管理層近期表示將重點支持興建鐵路,,以達到刺激經濟增長的目的,,這給股市帶來了重大利好,。不僅鋼鐵煤炭等產能過剩領域得到新的需求,,而且也給中西部開發(fā)帶來新的契機,,進而增加居民的購買能力,,同時也給社會增加了重要的資金,,這對于經濟和股市都是重磅利好,。 長期以來,,中國經濟都依賴房地產作為增長的支柱,,但隨著房價越來越高,居民對于房價的反感程度與日俱增,,單純依靠房地產發(fā)展經濟已不能持續(xù),,于是管理層提出大興鐵路建設的思路。本欄認為,,鐵路建設或許是改變當前中國經濟增長結構的最佳選擇,,其中鐵路建設所需資源和房地產所需資源高度相似,這對于有效利用當前產能很有好處,。 如果降低房地產行業(yè)的增長速度,,那么必然會有大量的螺紋鋼、煤炭,、水泥等產能將出現(xiàn)閑置,。如果改為興建鐵路,那么鋼鐵,、煤炭,、水泥等產能都能有用武之地,只要管理層不要讓相關行業(yè)進一步擴大產能,,那么若干年后,,這些行業(yè)的產能將趨于合理,未來就可以進入良性發(fā)展的軌道,。 一旦國家大力發(fā)展鐵路建設,,那么鐵路相關企業(yè)的業(yè)績將會有所提高,鋼鐵,、水泥,、煤炭等公司也會有所受益。最重要的是,,國家掏錢建設鐵路,,不管投入多少錢,這些錢都能一層一層進入社會各個環(huán)節(jié),,大量職工能夠獲得更多的工資收入,,這對于促進消費也有很大的好處,,進而讓全社會絕大多數企業(yè)都能因此受益。 此外,,國家把建設鐵路的重點定位中西部地區(qū),,中西部地區(qū)如果鐵路更加通暢,經濟發(fā)展也會更快,,此時全國經濟將出現(xiàn)新的增長點,,而且中西部地區(qū)由于居民收入普遍低于東部地區(qū),他們新增加的收入,,將有很大一部分轉化為消費,,這對于中國經濟也大有好處。 從股市角度看,,各行各業(yè)增加的收入,,不僅能夠推動上市公司業(yè)績提升,同時也能給股市帶來新的增量資金,,居民收入結余部分不管是存入銀行還是直接購買股票,,這些資金都會間接或者直接流入股市,這對于股市未來的上漲也是一個重要支撐,。 本欄認為,,當前股市積弱多年,創(chuàng)造了A股歷史上時間最長的熊市,,現(xiàn)在神秘資金推高股市意圖明顯,,投資者人心思漲,如果國家政策設計合理,,未來股市和經濟的雙重牛市將不再是簡單的中國夢,,而是實實在在的中國牛市。
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