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從某種程度上說,，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,，走向“升級版”，就是從
“三駕馬車”的結(jié)構(gòu)升級為“五駕馬車”的新結(jié)構(gòu),、新形態(tài),。政府采取的一系列鼓勵民間投資與中小企業(yè)發(fā)展的政策,，有利于壯大私營經(jīng)濟(jì)力量,，而加大對高新技術(shù)的研究開發(fā)和對高新技術(shù)企業(yè)的扶持力度，將使高新技術(shù)企業(yè)從整體上盡快變成拉動社會發(fā)展的重要生產(chǎn)力,。
中國經(jīng)濟(jì)要想保持持續(xù)發(fā)展的動力,，轉(zhuǎn)向內(nèi)生經(jīng)濟(jì)性的發(fā)展模式，非得將過去三十多年拉動經(jīng)濟(jì)的投資,、外貿(mào),、消費(fèi)“三駕馬車”增為“五駕馬車”不可。新增加的兩駕“馬車”：一是私有經(jīng)濟(jì)；一是高科技新型經(jīng)濟(jì),。
“三駕馬車”式的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,，是外貿(mào)經(jīng)濟(jì)占主要比例的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,。這是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中被證明是必需的,、有效的,、比較成功的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,。但在2010年前后，外貿(mào)經(jīng)濟(jì)對中國國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值所占的比例已超過60%,，最高達(dá)到了65%,。隨著中國經(jīng)濟(jì)體和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢的變化，長期靠政府投資和強(qiáng)力推動外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,，顯然已不可持續(xù),。因?yàn)橹袊m是人口大國，但在新世紀(jì)以前,，中國在全球經(jīng)濟(jì)體之中相對還是較小的經(jīng)濟(jì)體,。即使到2000年中國的國民生產(chǎn)總值比1979年增加了二十多倍，在全球經(jīng)濟(jì)中所占的比例還很小,。但到了今天,，中國經(jīng)濟(jì)就像一個小孩子已經(jīng)長大，成為一個經(jīng)濟(jì)巨人,。經(jīng)初步核算,，2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值為51.93萬億元，已成世界第二大經(jīng)濟(jì)體,。如此體量的中國經(jīng)濟(jì),，要保持國民生產(chǎn)總值7%以上的年均增速,，在全球經(jīng)濟(jì)增速3%以下的大背景下，再想繼續(xù)主要依賴外貿(mào)出口顯然是不行的,，全球經(jīng)濟(jì)一定也無法承受,。去年以來出現(xiàn)的大量與經(jīng)濟(jì)之間的貿(mào)易摩擦，以及傾銷與反傾銷之間的爭端,，就是這種矛盾的突出表現(xiàn),。因此，從某種程度上說,，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,，走向“升級版”，就是從“三駕馬車”的結(jié)構(gòu)升級為“五駕馬車”的新結(jié)構(gòu),、新形態(tài),。
先來說“第四駕馬車”,。就是在國家基本建設(shè)投資之外，包括各種大中型民營企業(yè),、集體企業(yè),、個體企業(yè)等各種形式在內(nèi)的民間投資與私營中小型企業(yè)組成的私有經(jīng)濟(jì)力量。
雖然改革開放以來,，我國各種所有制形式的私有經(jīng)濟(jì)早已遍地開花,。但同時又不能不承認(rèn)，雖然過去三十多年的私有經(jīng)濟(jì)在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了非常大的作用,，但在真正能夠擔(dān)當(dāng)起全面拉動整個中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的主要作用中,，其力量仍然非常有限。
近年來,，中國政府一直在下大力氣啟動民間投資,，促進(jìn)中小企業(yè)的繁榮與發(fā)展。政府現(xiàn)在采取的一系列鼓勵民間投資與中小企業(yè)發(fā)展的政策措施,，就是創(chuàng)造條件,，促進(jìn)未來拉動中國經(jīng)濟(jì)的“第四駕馬車”，使之早日成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力,。中國政府現(xiàn)在采取的稅收優(yōu)惠政策,；一系列鼓勵民間投資與中小企業(yè)發(fā)展的政策措施；在中國證券市場開創(chuàng)中小企業(yè)板與創(chuàng)業(yè)板,，為中小企業(yè)生存發(fā)展解決資金,、金融政策鼓勵小微企業(yè)發(fā)展、降低私人公司開辦的條件等等,，就是全力啟動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第四駕馬車”動力作用的具體舉措,。
再來說說拉動未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第五駕馬車”,，就是正在崛起的中國高科技新興企業(yè)經(jīng)濟(jì)。
當(dāng)下我們不得不正視的一個現(xiàn)實(shí)問題是,，我國的高新科技對于拉動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，還沒有起到其應(yīng)該所起的拉動整個國民經(jīng)濟(jì)的主力軍作用。而在美,、歐,、日，高新科技經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動力絕對是拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要力量,。我們要提高GDP的質(zhì)量,，就是要提高高新科技經(jīng)濟(jì)在GDP中的比重。今天,，從新能源,、新材料,、新醫(yī)藥,、新網(wǎng)絡(luò)信息，到航海航天航空技術(shù)領(lǐng)域,，中國已擁有了不少世界領(lǐng)先的高新技術(shù),，但這些高新技術(shù)卻未能對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有的主力作用,。主要原因,，筆者認(rèn)為是缺少把高新技術(shù)市場化生產(chǎn)化產(chǎn)品化的手段和制度，致使很多中國的高新技術(shù)錯失了占領(lǐng)市場的機(jī)遇,。這是由于過去我們始終缺乏市場化和企業(yè)化運(yùn)作的認(rèn)知與經(jīng)驗(yàn)，沒有形成高新技術(shù)企業(yè)化的運(yùn)作模式以及與之溝通的市場機(jī)制,。不妨舉個例子，根據(jù)中國的“嫦娥工程”,、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程等高科技工程的進(jìn)程表,，對于衛(wèi)星跟蹤、航天航空,、網(wǎng)絡(luò)遙控等科學(xué)技術(shù)發(fā)展過程的追蹤,，可推測我國的數(shù)碼成像技術(shù),、數(shù)碼攝影技術(shù),、數(shù)碼傳輸技術(shù)早就世界領(lǐng)先。然而,，中國民用的數(shù)碼相機(jī),、數(shù)碼攝影機(jī)的質(zhì)量，整體上卻遠(yuǎn)不如日本和韓國,。就因?yàn)槲覀儧]有把世界領(lǐng)先的數(shù)碼成像技術(shù),、數(shù)碼攝影技術(shù)、數(shù)碼傳輸技術(shù)盡快地企業(yè)化,、市場化,、產(chǎn)品化。須知,，任何高新技術(shù),，超過了一定時限，就會變成落后技術(shù),。所以,，沒有及時把高新技術(shù)用于廣泛推廣，不僅使其喪失了對社會和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動作用,，也是對高新技術(shù)知識能量的莫大浪費(fèi),。
大力促進(jìn)發(fā)展高新科技企業(yè)經(jīng)濟(jì)，是中國壯大增強(qiáng)的最重要基礎(chǔ),�,？萍寂d國,，最重要的是科學(xué)技術(shù)推動經(jīng)濟(jì)的作用力，讓高科技在GDP中占主要比重,。我們現(xiàn)在的GDP的發(fā)展方式是低端的,，GDP的發(fā)展質(zhì)量的主要成分也還是比較低端的。依靠高耗能高污染低產(chǎn)出低成本低效益的發(fā)展方式,，是中國過去經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)薄弱的情況下先解決吃飯問題的低端發(fā)展方式,。當(dāng)中國在規(guī)模上已成為經(jīng)濟(jì)大國的新格局下，要想成為真正的世界強(qiáng)國,，全力提升GDP的質(zhì)量,，加快推動企業(yè)科學(xué)技術(shù)化的優(yōu)勝劣汰升級換代，就成了關(guān)鍵中的關(guān)鍵,。
為大力發(fā)展高新科技企業(yè),，迫切需要從輿論、政策,、制度,、金融、資源上，大力推動和扶持高新科學(xué)技術(shù)企業(yè)化產(chǎn)業(yè)化,。加大對高新技術(shù)的研究開發(fā),，加大對高新技術(shù)企業(yè)的扶持力度，加快高新科學(xué)技術(shù)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化的速度,，使中國的高新技術(shù)企業(yè)從整體上盡快變成拉動社會發(fā)展的重要生產(chǎn)力,。同時，快速提升和促進(jìn)中國高新科技企業(yè)的國際競爭力,。中國必須致力孕育一大批具有世界先進(jìn)水平的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的企業(yè),，進(jìn)而使中國經(jīng)濟(jì)的快速崛起具有扎實(shí)的基礎(chǔ)和持續(xù)長久的雄厚底氣。
隨著中國高新技術(shù)型企業(yè)群體的茁壯成長,，同時,，政府給予高新技術(shù)型企業(yè)的扶持、優(yōu)惠政策的刺激,，中國高新技術(shù)型企業(yè)經(jīng)濟(jì)必然會成為驅(qū)動未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力,。
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