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日本物流現(xiàn)代化的啟示
2013-06-24   作者:何德功  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  德功看日本

  日本是一個(gè)物流非常現(xiàn)代化的國家,物流在生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間發(fā)揮著巨大的作用,。快速便捷的物流改變著人們的生活方式,,提高了人們的消費(fèi)水平;在實(shí)現(xiàn)財(cái)富的同時(shí),,保質(zhì)保量及時(shí)迅速的物流也提高了生產(chǎn)廠家和個(gè)人信譽(yù),;物流企業(yè)自身也在不斷完善過程中發(fā)展壯大,成為日本的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
  日本當(dāng)代物流史上發(fā)生了兩次物流革命,。二十世紀(jì)六十年代,,為了滿足國內(nèi)消費(fèi)需求和支撐制造業(yè),日本成功地實(shí)現(xiàn)了以批發(fā)和零售業(yè)為對(duì)象的第一次流通革命,。其標(biāo)志是無人銷售,、自動(dòng)服務(wù)、品種齊全,、價(jià)格低廉的超市大量涌現(xiàn),,適應(yīng)超市的供貨需求,出現(xiàn)了流通線路和流通機(jī)構(gòu)的變革,。
  第二次發(fā)生在日本進(jìn)入工業(yè)化后期,,服務(wù)經(jīng)濟(jì)成為主導(dǎo)的時(shí)代,表現(xiàn)為折扣店,、百元店等各種便利店的興起和發(fā)展,,批發(fā)零售部門和物流部門的經(jīng)營革新。目前,,信息技術(shù)仍在使物流不斷改善,,物流與信息技術(shù)結(jié)合有著無限的發(fā)展?jié)摿Α?BR>  日本物流系統(tǒng)的現(xiàn)代化與政府積極推動(dòng)密不可分。日本國土交通省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省都有制定物流政策的機(jī)構(gòu),,即“物流政策室”。日本有較為完善的物流法,,最重要的是《關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)務(wù)綜合化及效率化法律》,。日本內(nèi)閣頒布的2009年至2013年《綜合物流施策大綱》認(rèn)為,把支撐全球化供應(yīng)鏈的高效物流,、減少環(huán)境負(fù)擔(dān)的物流,、確保安全的物流作為三大支柱。這些法律和政策為日本物流變革提供了堅(jiān)實(shí)的政策支持,。
  日本的物流之所以能成為經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,,主要是因?yàn)槿毡居卸嗉掖笮臀锪鞴荆渲凶顬橹漠?dāng)數(shù)大和控股集團(tuán)公司,。到2019年,,這家集團(tuán)公司將有100年的歷史,下轄44家子公司,。其中最大的子公司是大和運(yùn)輸公司,,面向一般消費(fèi)者和企業(yè)界小批貨物運(yùn)輸,公司職員人數(shù)達(dá)14.2萬人,。在日本,,大和運(yùn)輸公司人員每天開著汽車穿行在大街小巷,不知疲倦,年復(fù)一年,,從車上卸下貨物后,,總是跑向目的地,笑臉面對(duì)顧客,,舉止得體,,素質(zhì)很高。
  除了大和集團(tuán)公司,,日本的物流集團(tuán)公司還有已經(jīng)民營化的日本郵政公社,、日本通運(yùn)、山九,、上組,、西濃運(yùn)輸?shù)裙尽4送�,,日本大型企業(yè)如豐田,、NTT等大型企業(yè)也都有自己的大型流通公司。
  流通業(yè)的發(fā)達(dá)改變了日本的方方面面,。過去日本企業(yè)出售產(chǎn)品之前都要先放在倉庫里,,現(xiàn)在大多直接送往物流中心,一兩天內(nèi)就會(huì)送到消費(fèi)者手里,。漁民捕的魚從船下卸下來直接由物流公司運(yùn)到批發(fā)市場(chǎng),,北海道的魚晚上可到東京餐館的餐桌。蔬菜從地里收獲后經(jīng)過包裝直接運(yùn)到批發(fā)市場(chǎng),,其它食品也是如此,,出廠當(dāng)天即可擺在貨架上,蔬菜和食品均為冷藏運(yùn)輸,,短時(shí)間內(nèi)不會(huì)在運(yùn)輸途中變質(zhì),。食品安全程度的提高不斷改善日本人的生活質(zhì)量。
  日本物流現(xiàn)代化的經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國有三點(diǎn)啟示:一,,要制定物流法,,對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范化管理,每個(gè)階段制定綜合政策,,解決實(shí)際問題,,在政策上支持和培育物流龍頭企業(yè),打造跨國物流企業(yè),;二,,要走物流與信息技術(shù)高度結(jié)合的道路。用信息技術(shù)引導(dǎo)物流走向現(xiàn)代化,。重視物流軟件的開發(fā)和應(yīng)用,,建立現(xiàn)代化,、信息化物流管理系統(tǒng);三,,大力培養(yǎng)物流人才,,特別是物流經(jīng)營人才,在經(jīng)營理念上與國際接軌,,視野開闊,,隨時(shí)借鑒外國先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn),建設(shè)現(xiàn)代化物流企業(yè)制度和企業(yè)文化,。

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