去年5月，湛江市長動(dòng)情親吻寶鋼湛江項(xiàng)目批文的照片依然讓人印象深刻，這位市長大概沒料到該項(xiàng)目不死不活的現(xiàn)狀,。
據(jù)報(bào)道，寶鋼湛江項(xiàng)目開工一年仍在打樁,，如果鋼鐵市場(chǎng)持續(xù)低迷，建成投產(chǎn)之日就是虧損之日,，那還不如降低速度減少損失,，寶鋼就會(huì)繼續(xù)——打樁�,！�
寶鋼湛江項(xiàng)目與首鋼曹妃甸項(xiàng)目均受到強(qiáng)烈質(zhì)疑,，如此巨大的重點(diǎn)投資項(xiàng)目,，竟然與經(jīng)濟(jì)周期為敵,。事實(shí)上，兩個(gè)項(xiàng)目審批通過之時(shí),，全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下行周期,，周期性行業(yè)一跌再跌，重化工項(xiàng)目日子難過,。項(xiàng)目生不逢時(shí),。中國重化工業(yè)布局基本完成，而各地為了政績還在大干快上,，未來產(chǎn)能過剩將急劇惡化,，湛江與防城港項(xiàng)目會(huì)陷入血腥爭奪�,！ �
湛江鋼鐵基地規(guī)劃項(xiàng)目肇始于1978年冶金部在廣東省的布點(diǎn)規(guī)劃,。經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的周期長達(dá)30年以上，三十年,，黃花菜都涼了,，這不是科學(xué)規(guī)劃,，是白日夢(mèng)。規(guī)劃的理由很充分,，湛江離鐵礦石產(chǎn)地近,，有優(yōu)質(zhì)港口，還有南方以及東南亞廣闊的市場(chǎng),，這些理由可以照模照樣搬到武鋼的防城港項(xiàng)目上,。結(jié)果就是，南方市場(chǎng)惡性價(jià)格競(jìng)爭氣氛彌漫,，中國幾大項(xiàng)目一上馬,，東南亞市場(chǎng)價(jià)格立馬下跌一大截�,！�
政府規(guī)劃有政府規(guī)劃的邏輯,，市場(chǎng)有市場(chǎng)的邏輯，只能選擇其一而不能兩者兼得,�,！�
嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩說明政府規(guī)劃毫無章法，同一區(qū)域兩大鋼企惡性競(jìng)爭,，說明審批者未能盡責(zé),。如果在政府規(guī)劃力極強(qiáng)的德國，有可能湛江已經(jīng)成為鋼城,，與上海,、河北形成三足鼎立之勢(shì)，其他項(xiàng)目根本沒有上馬的可能,，以捍衛(wèi)價(jià)格保護(hù)環(huán)境,。
南方的鋼鐵產(chǎn)能沒有大規(guī)模上馬,，北方已經(jīng)形成鋼鐵集散地,，市場(chǎng)邏輯大顯神威，沿著江蘇,、河北的海岸線,，大大小小的鋼鐵企業(yè)大規(guī)模上馬，不僅形成了過剩的產(chǎn)能,，還形成了游擊隊(duì)式的剽悍作風(fēng),。這些鋼企才不管什么結(jié)構(gòu)調(diào)整，線材還是板材,，什么賺錢生產(chǎn)什么,，事實(shí)常常證明他們的正確——大規(guī)模基建支撐了背后的粗鋼產(chǎn)業(yè)，我國的高端鋼材往往競(jìng)爭不過國外產(chǎn)品,，而現(xiàn)在,，高端鋼材也隨著低端鋼材一起過剩了�,！�
如果信奉市場(chǎng)的邏輯,，就請(qǐng)尊重企業(yè)主體的意志。
鋼鐵需要淡水,、便利而廉價(jià)的運(yùn)輸,，以及半徑輻射內(nèi)的下游產(chǎn)業(yè)鏈。河北等地建立鋼鐵中心,，并不是個(gè)糟糕的選擇,。
隨著河北鋼鐵企業(yè)的興盛,，配套的貿(mào)易,、海洋鐵路貨運(yùn)以及保險(xiǎn)、鐵礦石外匯衍生品等金融產(chǎn)品自然會(huì)隨著市場(chǎng)的要求誕生,，當(dāng)?shù)氐匿撹F產(chǎn)業(yè)成本就會(huì)大大降低,。這與浙江永康五金、義烏的小商品市場(chǎng),，是一樣的道理,，義烏前不靠海后不靠大都市，照樣成為全球聞名的小商品中心,，這就是市場(chǎng)的力量,。
尊重市場(chǎng)而后建立公平的游戲規(guī)則,，政府希望減少污染希望減少產(chǎn)能,，好辦，建立先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，將粗放的企業(yè)驅(qū)逐出市場(chǎng),；建立排放標(biāo)準(zhǔn)而后嚴(yán)格執(zhí)行，使不達(dá)標(biāo)的企業(yè)知難而退,。如此一來，市場(chǎng)就會(huì)通過兼并重組的方式,，以最低的社會(huì)成本達(dá)到減少過剩產(chǎn)能的目標(biāo),。嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)并非對(duì)中小企業(yè)的歧視，而是對(duì)所有企業(yè)一視同仁的公平,，更重要的是,，形成明確的預(yù)期，達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)請(qǐng)走路�,！�
糟糕的情況是,，選擇了政府規(guī)劃至上的審批路徑，卻依然出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩,，出現(xiàn)了可怕的污染,，甚至同為大型央企互相惡性競(jìng)爭；另一種糟糕的情況是,，選擇了市場(chǎng)路徑卻不執(zhí)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),，任由市場(chǎng)野蠻生長，把貪腐當(dāng)作潤滑油,。比這兩種更糟糕的情況是,，采用審批手段，卻聲稱由市場(chǎng)主導(dǎo),；市場(chǎng)野蠻生長到一定程度略有秩序時(shí),，找出任何一個(gè)借口鏟除市場(chǎng)�,！�
鋼鐵行業(yè)的亂象源于此,。
有例為證,。河北鋼鐵業(yè)的并購重組在政府主導(dǎo)下成為一場(chǎng)鬧劇,，不僅產(chǎn)能未解決，結(jié)構(gòu)未調(diào)整,，低效企業(yè)還堂而皇之地?cái)D占了高效企業(yè)的地盤,，如果這樣的結(jié)構(gòu)調(diào)整下去，不出數(shù)年,，中國鋼鐵業(yè)將被調(diào)整至死,。
最近摒棄企業(yè)所有制之分,，以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)給予鋼鐵企業(yè)準(zhǔn)生證,，走出了正確的一步。希望更進(jìn)一步,，繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),，而后推廣到中國所有的行業(yè)之中。