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今天下午，本市出租車租價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)將正式召開(kāi),。而在昨天,，報(bào)名參加旁聽(tīng)的熱線開(kāi)通20分鐘內(nèi)，10個(gè)旁聽(tīng)名額即已全部報(bào)滿,。這從一個(gè)側(cè)面表明，市民對(duì)出租車調(diào)價(jià)的關(guān)切。那么,，此次聽(tīng)證會(huì)如何不負(fù)市民的熱情期待,？
兩個(gè)方案的起步價(jià)均為13元、燃油附加費(fèi)1元,，每公里收費(fèi)分別為2.3元或2.6元,。由此可見(jiàn)，漲價(jià)勢(shì)所必然,。漲價(jià)直接關(guān)系市民切身利益,，漲價(jià)的理由何在，即是市民關(guān)切所在,。在某種意義上說(shuō),，把漲價(jià)的原因說(shuō)得清楚明白，把有關(guān)意見(jiàn)建議陳述充分,，比漲價(jià)更重要,。這正是召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)的初衷所在。
很多時(shí)候,，人們不是一味地對(duì)漲價(jià)表示不滿,，而是對(duì)漲價(jià)的“信息黑洞”投以質(zhì)疑。一些聽(tīng)證會(huì)落入“逢聽(tīng)必漲”的怪圈,，多為社會(huì)所詬�,。灰恍┞�(tīng)證會(huì)雖然同樣是漲價(jià),，但民眾口服心服,。其間的差別就在于，信息披露的充分程度,，關(guān)鍵信息的真實(shí)程度,。如果不把個(gè)中原因說(shuō)明白，群眾就很難信服,。
出租車問(wèn)題,，顯然不是單一的調(diào)價(jià)問(wèn)題。它實(shí)際關(guān)涉四方,，政府要出租車的秩序和服務(wù),，司機(jī)要自身的權(quán)益保障，公司要求得自己的利益,，乘客要求得服務(wù)價(jià)格比的最優(yōu),。事實(shí)上，是漲2.3元還是漲2.6元,，絕不僅僅是把成本賬算清楚,。漲價(jià)涉及市民切身利益,，就要從市民的角度把其他三方的關(guān)聯(lián)原因說(shuō)清楚，還需要把其他三方的客觀情況和作用說(shuō)明白,，才能獲得市民的理解與支持,。
比如，漲價(jià)之后,，還有可能抑制需求,，也就是市民打車少了，最終反而可能導(dǎo)致司機(jī)收入增加有限,，這方面的影響如何考量,？出租車公司的“份兒錢”降不降,，此次并未提到議事日程,。但調(diào)價(jià)聽(tīng)證，就必然涉及公司運(yùn)營(yíng)成本問(wèn)題,，同樣需要給市民算一算,。打車難的問(wèn)題本身也非常復(fù)雜，有多種因素共同作用,，那么政府部門在解決這一難題方面,，除了調(diào)價(jià)之外還有什么切實(shí)管用的辦法？
正如有消費(fèi)者代表所認(rèn)為的“其實(shí)漲價(jià)并不能完全解決問(wèn)題”,，還有消費(fèi)者代表所講的“近期做完出租車行業(yè)調(diào)研后,，才發(fā)現(xiàn)此前自己想得有些簡(jiǎn)單了”，這表明很多事情原本需要充分的溝通交流,，才能形成共識(shí),，聽(tīng)證會(huì)就是為實(shí)現(xiàn)這種溝通提供的一個(gè)制度平臺(tái)。這種溝通的一個(gè)關(guān)鍵,，就是針對(duì)人們心中的疑問(wèn)發(fā)言,，以達(dá)到解疑釋惑之效。如此才能建樹聽(tīng)證會(huì)的公信力,。
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