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生活中,，一句恐嚇也許只是讓人感到內(nèi)心不安,。但在航空領(lǐng)域,，一條虛假威脅信息,，則會逼停航班，造成非常嚴重的后果,。
5月15日,，中國5個航班收到虛假炸彈威脅。其中深航兩個收到威脅信息航班已起飛,，一航班備降,，一航班返航。不管是玩笑還是惡意,，都已經(jīng)造成惡劣影響和后果,。
現(xiàn)實中也不乏這樣的事例，乘客在飛機上突然說出有炸彈,，導致飛機緊急迫降,，結(jié)果他說只是開玩笑。因此,，也許有人心里會有疑惑,，認為航空公司是小題大做、過度反應,，難道不能去甄別信息真假,，以最大可能挽回損失嗎,？
這當然只是一廂情愿的想法,。原因很簡單,，面對一則威脅信息，在極短的時間內(nèi)不可能辨別真假,。而一旦信息為真,，就將會因甄別而失去寶貴時間，造成重大損失,。也正因此,，面對這種威脅信息，航空公司都是以其為真而做出反應,，然后再確認信息真假,。這種反應的背后，乃是生命至上的理念作用,，也是普遍被奉行的一種行為,。
去年6月29日，由新疆和田飛往烏魯木齊的一個航班于12：25起飛,，12：35飛機上有6名歹徒暴力劫持飛機,，隨后被機組人員和乘客制服。假如當初人們還要去判斷真假,，恐怕后果不堪設(shè)想,。
事實上，在飛機上,，所有不利于飛行的信息都可能會被視為不安全信息,，使航空公司做出相應的反應。就在前幾天,，美國一女子在航班上一直高唱惠特妮?休斯頓的名曲《我將永遠愛你》,，但水平太一般又一直唱個不停，其他乘客不堪其擾,，很是抓狂,，結(jié)果航班不得不臨時改變航線，在途經(jīng)堪薩斯城國際機場時降落,，將這名女乘客趕下飛機,。
人在飛機上，就等同于處在一個相對無能的位置,，受空中的環(huán)境制約非常大,。只有用最嚴格的安全標準來要求它，才可能保證飛行的最高安全,。也正是在這個意義上,，飛機上的安全要求相對要高于其他交通工具,，其應急反應程度同樣要強。這絕不是什么過度反應,，需要反思的,，是那些制造虛假威脅信息的人。不要把對飛機說一句威脅的話,，當成隨口一說的玩笑話,。
我們應當建樹這樣的剛性紅線，也應當要求民眾樹立這樣的安全意識,。
從法律角度來說,，對那些惡意編造傳播虛假恐怖信息行為，嚴重擾亂社會秩序,，將構(gòu)成編造,、故意傳播虛假恐怖信息罪，按《刑法》有關(guān)規(guī)定,，會處以5年以下有期徒刑,、拘役或者管制；造成嚴重后果的處以5年以上有期徒刑,。如果認定“造成嚴重后果”,，處以有期徒刑的上限最高可達15年。在信息傳播加速,、信息真實的自律意識較弱的今天,，這樣的剛性約束，還有必要加快轉(zhuǎn)化為民眾的自覺意識,。在實踐中,，若能從嚴處罰，飛機被“詐”停的次數(shù)也會大幅減少,。
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