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對于公眾享有的免費通行這種全民福利，政府應(yīng)當(dāng)提供足夠的公共財政支持,，既不能讓公路企業(yè)埋單,，也不能轉(zhuǎn)嫁給公眾。
近日,，交通運輸部官網(wǎng)公布了《收費公路管理條例（修正案征求意見稿）》,，其中“國家實施免費政策給經(jīng)營管理者合法收益造成影響的，可通過適當(dāng)延長收費年限等方式予以補償”成為輿論關(guān)注焦點,。一時間,，許多公眾通過網(wǎng)站留言、微博評論等方式提出質(zhì)疑：惠民的免費政策最后怎么變成了延長收費年限,？
春節(jié),、國慶節(jié)等法定假日期間高速公路免費通行，原本是全民福利,，如今卻要通過延長收費年限的方式來返還,，這種“我請客，你埋單”的做法自然會引來公眾的不解和不滿,。況且,，免費政策只是針對7座以下的小客車，憑什么讓大客車和貨車也要為延長收費埋單,？國家對高速公路收費期限有明確規(guī)定,，憑什么因免費通行而朝令夕改,？
政府在做出免費通行決定時，實際上是在發(fā)放全民福利,，追求的是社會公共利益的實現(xiàn),。這種全民福利從行政法理論上說是一種行政給付，它是公眾的權(quán)利,、政府的責(zé)任,，不能變成政府的權(quán)力,、公眾的責(zé)任,。換言之，公眾在享有免費通行這種全民福利時,，政府應(yīng)當(dāng)提供足夠的公共財政支持,，既不能讓公路企業(yè)埋單，也不能轉(zhuǎn)嫁給公眾,。
為全民提供福利,，是政府的法定義務(wù)。當(dāng)政府的行政給付變?yōu)榛诠娤碛械姆ǘ?quán)利時,，行政給付才能真正發(fā)揮造福民眾,、造福社會的作用，政府也才能真正轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)型政府,。正如經(jīng)濟學(xué)家張維迎在論述現(xiàn)代政府作為時所言,，政府的目標(biāo)應(yīng)該是最大化全民的福利，而不是最大化政府財政收入,，也不是最大化政府控制的資產(chǎn),。
李克強總理多次強調(diào)，要加快政府改革,，轉(zhuǎn)變政府職能,，發(fā)揮好改革對推動科學(xué)發(fā)展的強大作用。而加快建設(shè)服務(wù)型和法治型政府,，做出更多的行政給付行為,，給予公眾更多的全民福利，則是轉(zhuǎn)變政府職能的題中之義,。然而,，行政給付作為行政機關(guān)的一種法律行為，目前缺乏相應(yīng)的法律進行規(guī)范,，也沒有明確的具體實施程序,，在這種情況下，一些全民福利就有可能朝令夕改,，甚至變味,、走樣,。
可以預(yù)見，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,，我國的全民福利會越來越多,。要讓老百姓在經(jīng)濟發(fā)展中真正得到更多實惠，一方面,，政府和公眾都要樹立正確的權(quán)利義務(wù)觀,，政府恪守法定義務(wù)，公眾依法維護權(quán)利,；另一方面,，要把行政行為的權(quán)力關(guān)進法律的籠子里，為公眾享有全民福利提供健全的法律保障,。
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