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對(duì)于公眾享有的免費(fèi)通行這種全民福利,，政府應(yīng)當(dāng)提供足夠的公共財(cái)政支持,，既不能讓公路企業(yè)埋單,，也不能轉(zhuǎn)嫁給公眾。
近日,，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)公布了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例（修正案征求意見(jiàn)稿）》,，其中“國(guó)家實(shí)施免費(fèi)政策給經(jīng)營(yíng)管理者合法收益造成影響的，可通過(guò)適當(dāng)延長(zhǎng)收費(fèi)年限等方式予以補(bǔ)償”成為輿論關(guān)注焦點(diǎn),。一時(shí)間,，許多公眾通過(guò)網(wǎng)站留言、微博評(píng)論等方式提出質(zhì)疑：惠民的免費(fèi)政策最后怎么變成了延長(zhǎng)收費(fèi)年限,？
春節(jié),、國(guó)慶節(jié)等法定假日期間高速公路免費(fèi)通行，原本是全民福利,，如今卻要通過(guò)延長(zhǎng)收費(fèi)年限的方式來(lái)返還,，這種“我請(qǐng)客，你埋單”的做法自然會(huì)引來(lái)公眾的不解和不滿,。況且,，免費(fèi)政策只是針對(duì)7座以下的小客車，憑什么讓大客車和貨車也要為延長(zhǎng)收費(fèi)埋單,？國(guó)家對(duì)高速公路收費(fèi)期限有明確規(guī)定,，憑什么因免費(fèi)通行而朝令夕改？
政府在做出免費(fèi)通行決定時(shí),，實(shí)際上是在發(fā)放全民福利,，追求的是社會(huì)公共利益的實(shí)現(xiàn)。這種全民福利從行政法理論上說(shuō)是一種行政給付,，它是公眾的權(quán)利,、政府的責(zé)任，不能變成政府的權(quán)力,、公眾的責(zé)任,。換言之，公眾在享有免費(fèi)通行這種全民福利時(shí),，政府應(yīng)當(dāng)提供足夠的公共財(cái)政支持,，既不能讓公路企業(yè)埋單，也不能轉(zhuǎn)嫁給公眾,。
為全民提供福利,，是政府的法定義務(wù)。當(dāng)政府的行政給付變?yōu)榛诠娤碛械姆ǘ?quán)利時(shí),，行政給付才能真正發(fā)揮造福民眾,、造福社會(huì)的作用，政府也才能真正轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)型政府,。正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家張維迎在論述現(xiàn)代政府作為時(shí)所言,，政府的目標(biāo)應(yīng)該是最大化全民的福利，而不是最大化政府財(cái)政收入,，也不是最大化政府控制的資產(chǎn),。
李克強(qiáng)總理多次強(qiáng)調(diào),，要加快政府改革，轉(zhuǎn)變政府職能,，發(fā)揮好改革對(duì)推動(dòng)科學(xué)發(fā)展的強(qiáng)大作用,。而加快建設(shè)服務(wù)型和法治型政府，做出更多的行政給付行為,，給予公眾更多的全民福利,，則是轉(zhuǎn)變政府職能的題中之義。然而,，行政給付作為行政機(jī)關(guān)的一種法律行為,，目前缺乏相應(yīng)的法律進(jìn)行規(guī)范，也沒(méi)有明確的具體實(shí)施程序,，在這種情況下,，一些全民福利就有可能朝令夕改，甚至變味,、走樣,。
可以預(yù)見(jiàn)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,，我國(guó)的全民福利會(huì)越來(lái)越多,。要讓老百姓在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中真正得到更多實(shí)惠，一方面,，政府和公眾都要樹(shù)立正確的權(quán)利義務(wù)觀,，政府恪守法定義務(wù)，公眾依法維護(hù)權(quán)利,；另一方面,，要把行政行為的權(quán)力關(guān)進(jìn)法律的籠子里，為公眾享有全民福利提供健全的法律保障,。
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