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近來，臨時工一個接一個地出事,，前仆后繼地在“危機(jī)公關(guān)”中擔(dān)責(zé)扛罪,。有網(wǎng)友戲稱：臨時工覺悟高，有啥責(zé)任一肩挑,；臨時工是塊磚,，哪里需要哪里搬；臨時工任務(wù)多,，甘為領(lǐng)導(dǎo)背黑鍋……對于這些,，網(wǎng)友稱之為“臨時工現(xiàn)象”。針對這一現(xiàn)象,，應(yīng)當(dāng)通過精簡冗員,，讓行政之手即使想伸向市場和社會，也會因“人手不夠”而明顯力不從心,，從而倒逼政府部門痛下決心削減行政審批。（《人民日報》4月22日）
臨時工成為一些公共事件被問責(zé)的主體,，因為這樣的成本最低：既可以此棄“卒”而成功�,！皫洝保植挥靡驗閱栘�(zé)臨時工支付太高的暗補(bǔ),。不過,，即便社會用工制度再健全，即便臨時工這一落后用工機(jī)制真正全身而退,，擔(dān)責(zé)扛罪現(xiàn)象未必一定大幅消減,，眼見的大量現(xiàn)實(shí)是,，時下問責(zé)中副職頂缸現(xiàn)象一點(diǎn)也不亞于臨時工。似乎只要可以逃避問責(zé),，無論是臨時工還是副職,，不過是被問責(zé)主體的天然“備胎”。
在這些怪象中,，真正應(yīng)該反思的是,，為什么問責(zé)機(jī)制屢屢無法擊中責(zé)任的真正“穴位”？到底是被問責(zé)主體技高一籌,，還是問責(zé)機(jī)構(gòu)本身在打馬虎眼呢,？不妨以日前曝光的遼寧貧困縣西豐縣縣委書記坐豪車一事為例，此事件至少涉及兩大違規(guī),，一是車輛嚴(yán)重超標(biāo),，二是套用警車牌照。結(jié)果“涉事官員回應(yīng)稱,，車輛是從朋友處借的,，后來感覺不太合適已退還，軍牌系臨時工司機(jī)所套用,，事發(fā)后司機(jī)已主動辭職”,。官員不能坐超標(biāo)車，這方面的文件汗牛充棟,，無須贅述,。姑且不論是否套牌，軍用牌照為地方官員所用,，這本身就是違規(guī),。涉事官員以低智思維將皮球全踢給駕駛員本不奇怪，奇怪的是,，當(dāng)初還信誓旦旦嚴(yán)查的當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門居然就此順勢一歪,，默認(rèn)結(jié)果，不再祭出問責(zé)下文,。如此不難看出,，臨時工不僅僅是被問責(zé)主體安排的卸責(zé)對象，還像是監(jiān)管部門與被問責(zé)權(quán)力的公然合謀,。
客觀上看,，人都有規(guī)避風(fēng)險的本能，雖然我們渴望一些被問責(zé)官員當(dāng)回爺們兒,，挑起被問責(zé)的重?fù)?dān),，但這并不現(xiàn)實(shí)，因為對他們而言，現(xiàn)實(shí)中有規(guī)避風(fēng)險的太多選擇,。令人無比憤慨的是,，那些原本被公眾寄予厚望的監(jiān)管機(jī)構(gòu)對于這些怪象不是如他們承諾的那樣，一究到底,，嚴(yán)懲不貸,。正是因為懲戒無力，才使得“臨時工”擔(dān)責(zé)現(xiàn)象愈演愈烈,，有恃無恐,。只要問責(zé)機(jī)制不敢正視問題的本質(zhì)，不敢較真碰硬,，回避那些最應(yīng)問責(zé)的權(quán)力,，新的頂缸現(xiàn)象依然會層出不窮。
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