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清明節(jié)小長假期間,，香港股市和美國股市的中國航空股股價大幅下跌,，不少分析師因此預(yù)計(jì)今日A股市場航空股股價也將受到較大壓力，投資者應(yīng)注意其中的投資風(fēng)險(xiǎn),。
從最早的H5N1開始,，禽流感就成為全球人類懼怕的病毒,，但要說禽流感在醫(yī)務(wù)工作者的控制下能有多大的殺傷力，恐怕也不見得能趕上非典型性肺炎,，禽流感給人類帶來的恐懼遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其本身更加可怕,。分析師表示，因?yàn)榍萘鞲幸咔榈某霈F(xiàn),，很多人取消了出游計(jì)劃,，放棄了外出就餐，這是對付疫情的好辦法,，但卻也讓航空股和餐飲企業(yè)倍感難受,。
疫情傳導(dǎo)到股市上，就是航空板塊股票的價格下跌,，雖然A股市場因?yàn)榧倨谝蛩厣形吹靡泽w現(xiàn),，但今日股價跳空低開似乎沒有懸念,。按理說這種事件性因素對于股價的利空只是暫時行為，等到疫情過后,，人們還是要乘坐飛機(jī),，還是要外出旅行，故禽流感對于航空股股價的影響只是一次性的,，并不會對公司估值產(chǎn)生太大的影響,。
關(guān)鍵問題是禽流感出現(xiàn)的時間點(diǎn)不太理想，現(xiàn)在投資者對于股市后市明顯缺乏信心,，2300點(diǎn)拉鋸戰(zhàn)正處于對空方投資者非常有利的位置,，如果航空股股價下跌必然會帶動整體股指下行，形成向下突破的格局,。如此一來就會有投資者加入到割肉大軍,，進(jìn)一步推動股指下行�,？梢赃@樣理解,，或許禽流感疫情的出現(xiàn)，并沒有改變股市原有的運(yùn)行趨勢,，只不過是加速了趨勢的運(yùn)行,，屬于一種催化劑。
所有的因素都來自于心理層面,，但這并不表示問題并不嚴(yán)重,。如果股市真的因?yàn)榍萘鞲幸咔槌霈F(xiàn)下跌，那么疫情過后股市還會重新漲回,；但如果股市不過是借疫情發(fā)揮想像力,，那就表明投資者對于股市后市看空預(yù)期強(qiáng)烈，這對于股市的未來絕對不是一件好事,。
對于航空股而言,，禽流感就算給公司業(yè)務(wù)帶來影響，也不是長遠(yuǎn)的,，股價如果跌幅過大,，將會顯現(xiàn)投資價值；很多所謂因禽流感受益的醫(yī)藥板塊,，也是題材炒作的成分居多,，畢竟靠賣禽流感藥物發(fā)財(cái)并不容易，而且也不可能長久支撐上市公司的業(yè)績,。
未來影響股市走向的決定性因素,，還要從股市內(nèi)部挖掘，上市公司年報(bào)業(yè)績的優(yōu)劣、IPO重開的時間以及長線資金的進(jìn)場熱情,，才是決定股市漲跌的關(guān)鍵,，投資者不能忽視禽流感，但也不可太把禽流感當(dāng)回事,，認(rèn)真研究宏觀經(jīng)濟(jì)才是正路,。
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