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第三代商業(yè)模式的大突破
2013-04-02   作者:宋健坤(中國戰(zhàn)略學(xué)學(xué)會理事)  來源:上海證券報
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  在世界經(jīng)濟發(fā)展和經(jīng)濟安全已成金融危機后全球經(jīng)濟的兩大新主題的大背景下,,中國面臨的經(jīng)濟安全局勢日益突出,,貿(mào)易保護(hù)和國際定價機制已成挾制中國發(fā)展的工具,。國際物流巨頭在加緊搶占分割中國戰(zhàn)略級物流渠道,,中國經(jīng)濟正面臨綠色物流準(zhǔn)入的壁壘。但我國的綠色物流業(yè)還剛剛起步,,與發(fā)達(dá)國家差距巨大,。必須從戰(zhàn)略高度加快物流的綠色化建設(shè),使其實現(xiàn)管理服務(wù)智能化,、業(yè)務(wù)運作網(wǎng)絡(luò)化,、存儲設(shè)備自動化、產(chǎn)品輻射全球化,。即將開始建立的新型物流體系,,不但會成為提升區(qū)域綜合競爭力的重要動能,,更為建立“第三代商業(yè)模式”奠定堅實的基礎(chǔ)。
  這種新型物流體系必須賦予其“大區(qū)(戰(zhàn)區(qū))級”地位,,其戰(zhàn)略指向性明示兩層:“大區(qū)級”是指因其位于相關(guān)區(qū)域的戰(zhàn)略性主渠地位,在服務(wù)對象上直接面向周邊數(shù)省服務(wù),;在服務(wù)功能上具有儲運,、調(diào)配、監(jiān)管,、定價等功能,;在輻射半徑上對內(nèi)直接跨越500公里以上服務(wù)于周邊數(shù)省,對外通過港口直接挺進(jìn)國際物流市場,;在國際定位上將其建成能承當(dāng)國際化競爭與新分工體系職能的新型物流體系,。“戰(zhàn)區(qū)級”是指因其位居戰(zhàn)略樞紐地位,,在服務(wù)功能上兼?zhèn)淦綉?zhàn)兩種時期的軍事物流功能,。若將大區(qū)(戰(zhàn)區(qū))級戰(zhàn)略節(jié)點放大到在全國建成由若干戰(zhàn)略節(jié)點構(gòu)成的中國新型物流體系,將從根本上為國家在一般性商品和戰(zhàn)略級資源的供給與渠道安全方面,,提供高效與安全保障,。
  這樣的新型物流體系將突出提升國際競爭力、建設(shè)民生工程,、實現(xiàn)高端金融業(yè)“引領(lǐng)功能”“三大使命”,,實現(xiàn)商品儲運、調(diào)配,、監(jiān)管,、定價“四位一體”的基本功能與構(gòu)建在大區(qū)級的輻射功能、戰(zhàn)區(qū)級的樞紐功能,、綜合城市級的主渠功能三大核心基礎(chǔ)上的安全功能,,這是構(gòu)建中國資源安全的屏障工程。
  建立起了上述新型物流體系,,我們就能打造第三代商業(yè)模式,。
  第一代商業(yè)模式即傳統(tǒng)商業(yè)的“購銷式”,運作歷史久,,資本占用多,,結(jié)算信譽高,在管理上尤其是西方各國,,已臻化境,;第二代為“中介式”,運作時間短,,資本周轉(zhuǎn)快,,結(jié)算速度高,,以目前流行的電子商務(wù)為主要代表。那么,,新的第三代商業(yè)模式將如何呈現(xiàn),?其特點是什么?
  第三代商業(yè)模式,,指在商品生產(chǎn)經(jīng)營過程中,,商品生產(chǎn)者、經(jīng)營者,、消費者三方以簽訂合約方式,,全程組織生產(chǎn)、運營,、消費的行為,,它實現(xiàn)了在商業(yè)運行中的終端消費的前置化交易,做到了在運行過程中利益的合理化再配置,。因其屬性特征,,又可稱之為“訂單模式”(合同或契約模式)�,!坝唵文J健睂崿F(xiàn)的基本前提,,是必須同步實現(xiàn)“三個到位”:訂單、結(jié)算,、倉儲三大核心資源要素的高效配到位,;從生產(chǎn)到流通的“全鏈條”的網(wǎng)上平臺的交易到位;商品從“現(xiàn)貨”交易升級為“期貨”交易的“全程化”交易行為到位,。第三代商業(yè)模式是經(jīng)濟發(fā)展到高級階段的一種表現(xiàn)形態(tài),,是中國經(jīng)濟發(fā)展升級后即將迎來的新一代商業(yè)模式。
  第三代商業(yè)模式將通過信息發(fā)布,、價格監(jiān)測,、質(zhì)量監(jiān)管、平抑物價等空間功能的發(fā)揮,,將金融功能與大區(qū)(戰(zhàn)區(qū))級物流體系基本功能結(jié)合起來,,使“訂單模式”得以實現(xiàn),為提升該區(qū)域整體經(jīng)濟的效益與效率,,發(fā)揮出模式創(chuàng)新的優(yōu)勢來,。第三代商業(yè)模式將通過實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升,建立新型物流體系,,客觀上能使其成為提升整個區(qū)域的相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的主軸,,在技術(shù)創(chuàng)新的反饋下,實現(xiàn)整個區(qū)域的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級;通過提升產(chǎn)業(yè)動能,,智能化的物流系統(tǒng),,是以最快速度使商品從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到消費地,最大限度地節(jié)約流通成本,;通過提升高端金融業(yè)的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用,,商品期貨交易的建立以及與物流系統(tǒng)的緊密結(jié)合,使整個區(qū)域率先建立起以自身優(yōu)勢產(chǎn)品特征為標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),、交易準(zhǔn)則,搶先把握定價權(quán),,為建立高端“訂單模式”創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境,對區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)發(fā)揮支撐作用,。
  第三代商業(yè)模式,,對傳統(tǒng)“交易環(huán)節(jié)”中的壟斷利益實施了“再平衡”:在新的流通體系中,利益合理“轉(zhuǎn)移給”生產(chǎn)方和消費方,,真正實現(xiàn)了保護(hù)生產(chǎn)方利益和平抑物價的作用,;實現(xiàn)了傳統(tǒng)商品交易在空間上的“第三次”前移:由一代“購銷式”的“終端銷售”,到二代“中介式”的“中段銷售”,,發(fā)展推演到三代“訂單式”的“前段銷售”,;實現(xiàn)“訂單模式”在商業(yè)體系構(gòu)成方面的結(jié)構(gòu)性升級:由下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、壓縮解壓技術(shù)和北斗星等先進(jìn)通信系統(tǒng)為核心支撐的三維720度電子虛擬市場,、新型電子遠(yuǎn)程可視實時交易系統(tǒng),、物聯(lián)網(wǎng)體系等現(xiàn)代綜合技術(shù)單元,完整組成全產(chǎn)業(yè)鏈可視化的服務(wù)管理系統(tǒng),,  包括可視化生產(chǎn)服務(wù)系統(tǒng),、可視化的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品檢驗系統(tǒng),準(zhǔn)期貨及拍賣系統(tǒng),;有效規(guī)避現(xiàn)貨經(jīng)營中普遍存在的信譽,、市場、價格三方面風(fēng)險,。
  據(jù)悉,,山東省正在計劃“以建立和推進(jìn)大區(qū)(戰(zhàn)區(qū))級新型物流體系建設(shè)為主軸,率先打造第三代商業(yè)模式”,。預(yù)計新投入建設(shè)資金將超過200億,,項目未來總投入將達(dá)到3000億以上。
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