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無論交通法規(guī)多么嚴(yán)格,，只因在車上加個(gè)“公”牌,，便有了“執(zhí)行公務(wù)”“司機(jī)行為”等說辭，交通違法便堂而皇之地一再上演,。黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車違法違章行為,，日益引發(fā)公眾不滿。治理公車違法行為,，讓各種“特權(quán)車”“霸王車”無處遁形成為普遍呼聲,。
遵守交通法規(guī)是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。然而,，一些公車的駕駛員,、乘坐者和管理者，不僅沒有帶頭遵法守規(guī)，反而對(duì)交通法規(guī)置若罔聞,。高速公路上超速６０％,，局長(zhǎng)用車２０個(gè)月內(nèi)累計(jì)違法５０余次，亂闖紅燈隨意停放……頻頻發(fā)生在公眾身邊的各類公車違法行為,，嚴(yán)重?fù)p害了政府形象,，也擾亂了交通秩序，威脅著道路交通安全,。
公車違法行為屢禁不止,，根源在于一些領(lǐng)導(dǎo)干部的不良作風(fēng)和特權(quán)思維。其一,，以“執(zhí)行公務(wù)”為幌子,。不管嚴(yán)重超速，還是亂停亂放,，“執(zhí)行公務(wù)”往往成了一個(gè)筐,，各類違法違章行為都能往里裝。殊不知,，根據(jù)《道路交通安全法》等法規(guī),，只有警車、消防車,、救護(hù)車,、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)，或有證據(jù)證明救助危難或緊急避險(xiǎn)的違法違章行為方能免除處罰,。其二,，處罰不到自己頭上。違法行為被抓拍和曝光后,，要么輕松地將責(zé)任推脫給司機(jī)了事,，要么甘愿受罰卻由公款埋單。
治理公車違法,，關(guān)鍵在于消除特權(quán)思維,，增強(qiáng)守法意識(shí)。法律面前人人平等,，維護(hù)秩序人人有責(zé),。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭依法辦事，帶頭遵守法律,，還應(yīng)嚴(yán)格要求工作人員規(guī)范駕駛,、安全駕駛，使公車當(dāng)好遵守規(guī)則的表率,。一些公車如果確因“特殊原因”超速,，需及時(shí)公開具體情況,，打消公眾疑慮。
治理公車違法,，更離不開職能部門的主動(dòng)作為,。當(dāng)下江西南昌、河南鄭州等地交管等部門,，均已開展定期曝光違法公車的車牌,、單位信息等行動(dòng)，有效遏制公車違法頻發(fā)亂象,。期待更多地區(qū)能對(duì)“以身試法”的公車,，出重拳、下猛藥,，用剛性的制度約束,、完善的監(jiān)督機(jī)制和嚴(yán)厲的懲戒舉措加以治理，帶頭營(yíng)造文明出行的良好氛圍,。
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