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可憐的荊州大橋，它“被高速”,，大客車一撞，原形畢露,；更可憐的,，是墜橋喪生的14個(gè)人和他們的家屬。
大客車沖破大橋護(hù)欄墜落的消息,，讓許多人震驚,、難過。那晚,，無數(shù)網(wǎng)友在微博上為遇難者點(diǎn)燃蠟燭,。同時(shí)，大家也在追問,，為什么會(huì)發(fā)生這樣的悲�,。�
經(jīng)驗(yàn)告訴我們,，權(quán)威媒體的調(diào)查往往會(huì)“跑”在官方公布真相前面,。昨天，央視記者的調(diào)查告訴我們,，原來,，荊州長(zhǎng)江大橋被高速了。
初看,，闖禍的,，是一個(gè)無視交通規(guī)則的冒失鬼。這家伙,，竟然從無人阻止的收費(fèi)口騎摩托車逆向駛進(jìn)高速,。為了避讓他，大客車司機(jī)亂了方寸,，猛打方向盤,，撞上護(hù)欄,。再看，這護(hù)欄竟然那么脆弱——里面的鋼筋早就斷了,。
這座大橋2002年通車時(shí),，原本是市內(nèi)公路橋，2006年接入高速公路,，直到今天,，它無論是硬件還是軟件，均不符合高速公路的標(biāo)準(zhǔn),，是標(biāo)準(zhǔn)的被高速,。
這樣一座橋，不出事才怪,！出了14人遇難的特大事故,，希望有關(guān)部門能認(rèn)真調(diào)查，將事故真相公之于眾,；也希望有關(guān)部門對(duì)相關(guān)責(zé)任人依法查處,，告慰14個(gè)亡靈，以儆效尤,；更希望全國(guó)所有的交通部門以這起車禍為教訓(xùn),，排查隱患，杜絕類似悲劇發(fā)生,。
做了這些,，還不夠。
這起事故的緣由,，僅僅是管理方責(zé)任心不強(qiáng)嗎,？?jī)H僅是施工方偷工減料嗎？恐怕不是,。我們還要深思,，荊州大橋?yàn)槭裁幢桓咚伲?006年，如果有人提出,，等大橋妥善加固了,，等員工培訓(xùn)合格了，等一切條件具備了,，再接入二廣高速不遲,。這樣的意見，會(huì)有人聽嗎,？
這些年來,，我們已經(jīng)習(xí)慣了高速公路按時(shí)完工，跨江跨海大橋提前通車。我們極少聽說,，因?yàn)橐_保施工質(zhì)量,、確保行車安全，某個(gè)重大工程竣工時(shí)間要延后,。我們高速發(fā)展了那么多年,，路橋建設(shè)可謂是標(biāo)志。君不見,，不少中西部地區(qū)的高速公路,，堪與發(fā)達(dá)國(guó)家媲美。這固然值得自豪,�,？膳c此同時(shí)，車輛超載把高架壓垮,、煙花爆炸把橋炸塌之類的事故一再發(fā)生,。速度與質(zhì)量、面子與安全,，我們到底要什么,？
科學(xué)發(fā)展觀的理念，早已深入人心,；去高速增長(zhǎng)之魅,，也不是一天兩天了,�,！稗D(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量”之類的話,，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部幾乎人人會(huì)講,。可是,，正如高速行駛的車輛,，總會(huì)有很大的慣性，要立刻改掉片面追求發(fā)展高速度的習(xí)慣,，何其難也,。正因?yàn)槿绱耍?STRONG>我們有必要把荊州大橋被高速作為一個(gè)典型案例，好好剖析,，吸取教訓(xùn),。切記：不該高速時(shí)強(qiáng)行高速，早晚要闖大禍,。為政者,、決策者能不慎乎？
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