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2月24日晚間,，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自2月25日零時起將汽,、柴油價格每噸分別提高300元和290元,。由于國際油價正處在震蕩下行區(qū)間，尤其是臺灣地區(qū)中油股份有限公司發(fā)出油價下調(diào)的消息后,，明顯的反差使得發(fā)改委上述通知引來眾多議論,。
自2012年11月16日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，受市場預期歐美經(jīng)濟復蘇前景向好以及中東局勢持續(xù)動蕩等因素影響,，國際市場原油價格先抑后揚,，2月上旬WTI和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶95美元和115美元以上。
國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三地原油變化率在2月15日就突破4%,，調(diào)價窗口已打開,。但發(fā)改委并未即時下達調(diào)價指令，原因即是正值春節(jié),。
隨著利空因素集中出現(xiàn),，近期國際油價開始回落。業(yè)內(nèi)機構監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，2月25日早盤,，國際原油期貨價格高開之后震蕩下行。技術面看,，NYMEX原油期價4月合約已經(jīng)跌至30日和60日均線下方,，后期下行壓力較大。此前,，2月21日,，國際原油價格也一路走跌,，紐約商品交易所新?lián)Q4月主力原油合約跌幅一度達到2.5%。倫敦洲際交易所布倫特原油4月合約跌幅則為1.79%,。
雖然國際油價震蕩下行，但國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格上漲幅度已超過4%,。據(jù)金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，截止到2月22日，三地(辛塔,、迪拜,、布倫特DTD)原油價格較11月14日基準價上漲5.21%，達到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件,。
發(fā)改委此次調(diào)價,，是按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制，根據(jù)國際市場油價變化情況確定的,，本無可非議,。但問題的關鍵就在于現(xiàn)行的定價機制對于國際油價波動的反映非常滯后，加上發(fā)改委也沒能及時調(diào)價,，造成國際油價下降而國內(nèi)成品油價上升的反差局面,，引發(fā)消費者抱怨。
專家表示,，簡單從技術方面考慮,，中外各國成品油煉油成本其實相差不多，正是由于定價機制的問題,，才會出現(xiàn)大陸成品油價格調(diào)高,，臺灣地區(qū)同日調(diào)低的現(xiàn)象，說明成品油價格機制改革需要盡快推出,。
近年來,，全國整體意見傾向于成品油價格機制改革，但始終只聞其聲,，未見其人,。究其原因，應該還是政府對推出后影響的考慮,，更及時,、變化率降低將使成品油價格更不可控。
但改革就是應該摸著石頭過河,，而不應該站在岸上擔心下河后會遇到什么,。
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