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1月份,，霧霾天氣引發(fā)的重度環(huán)境污染降臨中國,，華北大部分地區(qū)被濃重的有毒污染物覆蓋,，北京的空氣已經(jīng)達到有害級別,。美國《財富周刊》近日發(fā)表評論,，認為這是一記新的警鐘,，提醒中國切實推出避免生態(tài)災難發(fā)生的政策,，否則或許會導致中國經(jīng)濟奇跡的終結,。
外媒的評價或許有其偏頗之處,，但其指出的問題卻值得高度重視,。如果說過去我們對環(huán)境問題、環(huán)境災難認識還不那么痛徹心扉,，對環(huán)境問題帶來的危害感受還不那么直接的話,，那么，這次華北大部分地區(qū)約143萬平方公里持續(xù)的霧霾籠罩,，使我們深切感到,，環(huán)境災難并非遠在天邊，環(huán)境問題給我們每個人帶來的影響,，竟然會如此直接,，竟然造成如此的切膚之痛。
如中國工程院院士,、著名醫(yī)學家鐘南山先生所言,，大氣污染跟整個環(huán)境包括外環(huán)境、內環(huán)境相關,，這個比非典可怕得多——非典你可以考慮隔離,，可以有各種方面的辦法，但是大氣的污染,、室內的污染是任何人都跑不掉的,。長期以來，環(huán)保人士,、經(jīng)濟學家和社會學家一直警告,，中國必須做出最大努力，避免環(huán)境災難的發(fā)生,。我們要么口頭表示重視,，心里卻漠視,，甚至認為是言過其實、危言聳聽,。今天,，我們深感這些警告不是夸大其詞，不是雞蛋里挑骨頭,，而是體現(xiàn)了對國家和百姓真正負責任的態(tài)度,。
在看到環(huán)境污染正在嚴重侵蝕國人健康的同時，還應當認識到,，它也正在扼殺中國經(jīng)濟的增長奇跡,。長期以來，我國經(jīng)濟發(fā)展方向一直沿襲一條重化工業(yè),、大投資,、能源密集型、資源密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,。這條路主要也是高耗能,、高耗資源的重污染之路，這是造成環(huán)境災難的直接經(jīng)濟原因,。比如，嚴重耗費煤炭的鋼廠,，產(chǎn)能已經(jīng)嚴重過剩了,，仍在大幅度擴建，不但耗費大量煤炭資源,，而且造成嚴重粉塵污染,。又比如，火電廠紛紛虧損,，卻仍在擴建擴大再生產(chǎn),，大量耗費煤炭資源，造成空氣極度污染,。再比如,，汽車工業(yè)粗放式過度發(fā)展，幾乎每個省份都有汽車制造廠,，有些省份不止一兩個廠,。而同時，汽車尾氣排放又不達標,，造成空氣嚴重污染,。更加致命的是，壟斷國內石油供應的中石油,、中石化,、中海油的油品質量備受詬病,，石油壟斷巨頭們在賺取暴利的同時，所產(chǎn)汽油和柴油中的含硫量大大高于西方國家,，成為城市霧霾含毒污染的主要來源,。
同時，環(huán)境保護法制不健全,，有法不依,，執(zhí)行中失之于寬、下不為例事件司空見慣,。特別是這幾年,，環(huán)境立法、執(zhí)法都存在嚴重問題,。如果各級政府能更嚴格地落實現(xiàn)行的各項環(huán)保法規(guī),，也不至于環(huán)境災難這么快就降臨。
環(huán)境問題的代價來得這么快,，我們買單的時間來得這么快,，有些出乎我們的意料。除了人民身心健康付出代價以外,，經(jīng)濟上付出的代價也是必然的,。許多工廠企業(yè)停產(chǎn)，許多建設工地放假,，環(huán)境問題已經(jīng)開始讓我們付出直接的經(jīng)濟代價,。如果不加遏制，這種經(jīng)濟代價還將越來越大,。
痛定思痛,，為了人民的生命健康，必須痛下決心堅決進行經(jīng)濟轉型,，必須對高耗能行業(yè)進行“瘦身”,。這可能需要承擔巨大的轉型成本，如工廠倒閉,、失業(yè)加重,、稅收減少等，但這杯苦酒是我們自己釀成的,，代價必須由我們自己承擔,。至關重要的是，必須加大對環(huán)境保護的投資,。目前,，我國每年用于環(huán)保的開支約為910億美元，僅占GDP的1.3%。這是遠遠不夠的,。據(jù)測算,，若要彌補過去此項投資不足造成的后果，需要將GDP的2%—4%用于環(huán)境保護,。歷史和現(xiàn)實的教訓一再證明,，經(jīng)濟轉型越早，付出的環(huán)境代價就會越�,�,；反之，經(jīng)濟轉型越晚,，動手越慢,，付出的環(huán)境代價就會越大。
總之,，這次重度污染的暴發(fā),，已經(jīng)呈現(xiàn)出阻礙中國經(jīng)濟增長奇跡的跡象。我們唯一的選擇是,，從現(xiàn)在開始加快經(jīng)濟轉型,，加大環(huán)境投入，加強環(huán)境治理,，將環(huán)境問題對中國經(jīng)濟的影響減少到最低程度,。
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