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如果說食品事故,，給人們進行化學知識普及的話,，那么這段時間的霧霾天氣，則給人們進行了氣象知識普及,，特別是讓人們認識了“霾”這個字,。央視節(jié)目中，中國工程院院士鐘南山表示,，大氣污染比非典可怕得多,，誰都跑不掉。
鐘南山所說的“大氣污染比非典可怕”,，應該包含著兩層意思,。
其一，霧霾本身危險系數(shù)極高,。據(jù)鐘南山介紹,，PM2.5每立方米增加10個微克，呼吸系統(tǒng)疾病的住院率可以增加到3.1%,；如果灰霾從25個微克增加到200微克,，日均的病死率可以增加到11%,。如此也就不難理解,，為什么這些年來肺癌發(fā)病率明顯提升，其中北京十年來肺癌增加了60%,。
其二,，霧霾來襲誰也跑不掉。非典雖然厲害,，但還可以隔離,，還可以通過各種措施來預防。但誰也不可能脫離空氣而生存,，同在藍天下,，一旦空氣被污染，那就只能就著污染空氣過日子,。即使有些人可以花錢去買空氣凈化器,，但不可能不出門,，凈化器也無法隨身帶，空氣污染還是躲不掉,。
人們認識鐘南山院士,，就是從非典開始的。既然霧霾比非典還要可怕,，那現(xiàn)在就應該學習借鑒當初防治非典的經(jīng)驗,，像防非典一樣防霧霾。
當初能夠控制住非典,，關(guān)鍵做到了三點,，其一，全員參與,；其二,，政府高度重視；其三,，嚴厲問責,。有人稱，防治空氣污染人人有責,，應該強調(diào)公民責任,。少開一點車，盡量不抽煙,，都是可以的,，但必須看到，防止霧霾天氣的形成,，更重要的還是政府的責任,。從技術(shù)上講，PM2.5的構(gòu)成,，包括燃煤的排放,、尾氣的排放、城市建設(shè)的灰塵等等,。燃煤的排放,，涉及到產(chǎn)業(yè)方式的轉(zhuǎn)型，主體在政府,；尾氣的排放,，涉及到汽油的標準，還涉及到公共交通的暢通,，這里還有政府的責任,；而建筑灰塵問題，更涉及到政府對建筑市場的管理,。這兩天,，國務院總理溫家寶,，副總理李克強，都對霧霾天氣作了表態(tài),。其中強調(diào)得更多的還是政府的責任,，是政府“用行動讓人民看到希望”。
防止霧霾同樣需要啟動行政問責,�,？梢欢螘r間以來，無論是霧霾天氣,，還是其他環(huán)境污染,，很少見到有官員因此被問責的。那些維持碧水藍天不力的官員,，不僅仕途不受影響,，反因發(fā)展了經(jīng)濟，受到提拔重用,。問責是一根鞭子,，當鞭子沒有時，也就不難理解為什么污染得不到有效防治了,。
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