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據(jù)報(bào)道，中國(guó)目前運(yùn)營(yíng)的近180座機(jī)場(chǎng)中,，70%虧損,；江蘇9座機(jī)場(chǎng)中有7個(gè)虧損，江蘇不少地市規(guī)定所屬各部門(mén),、各單位每年包機(jī)出行的次數(shù),，甚至出臺(tái)文件強(qiáng)迫下屬單位包機(jī)出國(guó)出境考察。（《光明日?qǐng)?bào)》1月21日)
國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)70%虧損,，這讓人驚嘆,。可即便虧損,，依然是一個(gè)接一個(gè)地在建,。建機(jī)場(chǎng)，對(duì)于官員來(lái)說(shuō),，是政績(jī),，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)能夠顯示當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)實(shí)力，是招商引資的城市名片,，自然是有條件要建,，沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要建,。
建機(jī)場(chǎng)是地方政府主導(dǎo)的，自然要想方設(shè)法扭轉(zhuǎn)虧損局面,，否則機(jī)場(chǎng)倒閉了,，政績(jī)的臉面也丟了。為了維系機(jī)場(chǎng)這張“政績(jī)臉面”,，就得“逼”出非常手段,，強(qiáng)迫下轄單位包機(jī)出國(guó)，就成為堂而皇之的“輸血”之舉,。
據(jù)了解,，為扶持揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)，揚(yáng)州市政府和泰州市政府各自發(fā)文,，鼓勵(lì)機(jī)關(guān)工作人員出行乘飛機(jī),，而且首選揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)。記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),，在江蘇9個(gè)機(jī)場(chǎng)的近270條航線(xiàn)中,，超過(guò)20%的航線(xiàn)是由政府公務(wù)消費(fèi)為機(jī)場(chǎng)填補(bǔ)客源。強(qiáng)迫單位包機(jī)出國(guó),，無(wú)非是公然鼓勵(lì)公款旅游,，這自然讓公務(wù)人員求之不得�,？伞督K省省級(jí)機(jī)關(guān)差旅費(fèi)管理暫行辦法》明確規(guī)定,，出差人員乘坐飛機(jī)要從嚴(yán)控制，出差路途較遠(yuǎn)或出差任務(wù)緊急的,，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可乘坐飛機(jī),；未按規(guī)定乘坐交通工具的，超支部分自理,。
建機(jī)場(chǎng),，本該是事先經(jīng)過(guò)科學(xué)論證的，的確有必要,，才可以上馬,，可許多機(jī)場(chǎng)完全服務(wù)于長(zhǎng)官意志，為了政績(jī)匆忙上馬,，這樣的機(jī)場(chǎng)不虧損簡(jiǎn)直是奇跡,。當(dāng)機(jī)場(chǎng)成為政績(jī),，不僅讓政府形象受損,，更是成為當(dāng)?shù)刎?cái)政的包袱。從本質(zhì)而言,，“強(qiáng)迫包機(jī)”為“虧損機(jī)場(chǎng)”輸血,，只不過(guò)是用一個(gè)“窟窿”填補(bǔ)另一個(gè)“窟窿”,，是為自己的“錯(cuò)誤決策”遮丑，最終可能什么也遮不住,，只會(huì)使“丑”越來(lái)越大,。當(dāng)然，如果沒(méi)有相應(yīng)的問(wèn)責(zé)制,，受苦的就只能是納稅人,。
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