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一票難求,，“搶票軟件”應(yīng)運而生,。一些熱門線路的車票上網(wǎng)發(fā)售不到5分鐘,，即被“秒殺”個干干凈凈。于是鐵道部緊急約談金山網(wǎng)絡(luò)等網(wǎng)站，叫停“搶票軟件”,。
叫停的理由是通過搶票軟件“傷害公平”，更有評論說這是“強(qiáng)行加塞”,�,！皬�(qiáng)行加塞”的說法很有趣，但這個說法可能并不符合事實,。大家都知道“加塞”是怎么回事,，就是不排隊嘛，別人排好隊了,，你非要插前頭去嘛,。但像“搶票軟件”,，并不是憑“加塞”,，同樣是憑排隊，只是它排隊排得快,，總能搶到別人的前頭,。
當(dāng)然，這看起來確實“不公平”,，這會讓那些不會使用搶票軟件的人更難以買到票,。但如果這個說法成立的話，那網(wǎng)絡(luò)購票本身就有違公平,，畢竟還有很多人,，尤其是農(nóng)民工群體不會使用網(wǎng)絡(luò)——憑什么你坐在家里就可以買到票，農(nóng)民工就要大老遠(yuǎn)到售票窗口去買票呢,？那么是不是說,，網(wǎng)絡(luò)購票這種方式也必須叫停呢？
“公平”這事,，說簡單也簡單,，說復(fù)雜也復(fù)雜,。簡單，比如說僧多粥少,，粥少,，就每個人少分一點。復(fù)雜呢,，就拿春運期間的火車票來說,，它不是粥，它沒法平均分,，沒法把一張票分成若干份讓大家共享,。總有人買不到票,，不是你買不到,，就是我買不到。
這么說我是要反對鐵道部叫停網(wǎng)絡(luò)搶票了,？我也不反對,。我為什么要反對呢？我只是覺得,，叫停,，或者不叫停，那結(jié)果都是一樣一樣的,。
“搶票軟件”甚至也沒有傷害到“機(jī)會公平”,。因為“搶票軟件”并不是極少數(shù)人的不傳之秘，而是網(wǎng)站為吸引人氣而推出的一項服務(wù),，它的使用是開放的,，任何人都可以使用，當(dāng)每個人都用搶票軟件來搶票的時候,，大家又重新站在了同一起跑線上,。
是的，我們要為那些農(nóng)民工著想,，他們是弱勢群體,，他們辛苦奉獻(xiàn)了一年，我們應(yīng)該讓他們踏上回家的路,。但說到這我就不明白了,，前兩日廣東佛山一對小夫妻因為幫人在網(wǎng)上訂票，每張票不過收取了10元錢的勞務(wù)費,，而被鐵路警方刑拘,，理由是他們犯了倒票罪。有農(nóng)民工說得好�,。骸八麄儙臀覀冇喥�,，每張收10塊錢不算多啊,，我們感謝還來不及呢，怎么在鐵路部門那里就‘犯罪’了呢,？”
如果鐵路部門真為農(nóng)民工著想,，就少一些這樣的“欲加之罪”；與其在售票環(huán)節(jié)光做一些沒用的,，不如多開幾列農(nóng)民工專列,；更不如讓他們在票價上得到些實惠，比如前幾日媒體呼吁的,，那些沒有座的站票,，是不是應(yīng)該半價呢？要知道,，也只有農(nóng)民工群體,，才受得了一路站著回家的苦啊。
歸根結(jié)底,，搶票軟件的橫空出世,，那也是被逼的。春運運力嚴(yán)重短缺,，短缺就要“搶”了,，端看誰搶得快。是的,，搶也要講規(guī)則,，但不管怎么制定規(guī)則，都還是要“搶”的,！
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