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“鄉(xiāng)愁是一張小小的車票,。”春運(yùn)在即,，火車票的問題,，屢成焦點(diǎn)。
近日,，網(wǎng)購(gòu)火車票的“搶票插件”走紅,，被工信部緊急叫，引發(fā)又一輪討論,。實(shí)際上,，從廣東警方刑拘有償代購(gòu)火車票的夫婦，到討論火車站票是否該半價(jià),，這些爭(zhēng)議背后,，反映的是不同群體的訴求。
比如,，很大一部分農(nóng)民工,、有出行需求的老人等，網(wǎng)購(gòu)渠道并不暢通,。這部分被網(wǎng)絡(luò)搶票的技術(shù)門檻擋在外面的人,，他們的購(gòu)票權(quán)利如何保證，是技術(shù)進(jìn)步之后需要解決的問題,。也正因此,，有償代購(gòu)火車票雖屬違法,，但因其對(duì)象多是農(nóng)民工，還是引來同情之聲,。
鐵路運(yùn)力在春運(yùn)期間緊張,，是不爭(zhēng)的事實(shí)。但是,，公眾對(duì)于“黃牛倒票”,、“內(nèi)部票”甚至是“票房腐敗”,，還抱有“負(fù)面想象”,。搶票軟件雖然打了擦邊球，但也讓部分人覺得是自食其力“買到該買到的”,，被指“破壞公平”后難免會(huì)覺得委屈,。
以“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同”來概括春運(yùn),，可謂恰當(dāng),。技術(shù)的進(jìn)步帶來對(duì)春運(yùn)的新期待、新訴求,，相關(guān)部門需要考慮,，如何讓進(jìn)步惠及更多人，給大家提供同樣公平的機(jī)會(huì),。
有這樣一幅漫畫：三個(gè)人高矮不同,，每人腳下墊一只同樣高度的箱子，高矮還是不同,；把最高者腳下的箱子給最矮者,，三個(gè)人就變得一般高。春運(yùn)購(gòu)票同樣如此,，運(yùn)力也好,、技術(shù)也好，每個(gè)人都能享受到進(jìn)步帶來的好處,。但也需要有救濟(jì)手段,，保證那些本身就處于弱勢(shì)者更多獲益，才能在最大程度上保證公平公正,。
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的技術(shù)門檻總是存在,，改革不應(yīng)往后撤。鼓勵(lì)學(xué)生等群體為農(nóng)民工義務(wù)服務(wù)是一個(gè)途徑,，天津已有民間團(tuán)體在這么做了,。鐵路部門和各級(jí)工會(huì)組織，同樣需要把服務(wù)做得更到位,。
再比如,，既然是政府定價(jià),，在重大節(jié)假日小型客車免收高速通行費(fèi)的當(dāng)下，讓只能買到站票,、站著回家的人——農(nóng)民工是主體,，享受半價(jià)優(yōu)惠，有何不可,？票價(jià)的損失,，可適當(dāng)上浮臥鋪價(jià)格來平衡。種種細(xì)節(jié)問題,，則應(yīng)通過強(qiáng)化管理來解決,。
圍繞買火車票的討論，可能還會(huì)持續(xù),。喧囂中,，我們需注意，購(gòu)票最困難的群體卻往往聲音最小,。改革攻堅(jiān),、利益博弈中，期待政策制定者打撈那些沉沒的聲音,。這樣,，才能既保障規(guī)則公平，也實(shí)現(xiàn)機(jī)會(huì)公平,。
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