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“鄉(xiāng)愁是一張小小的車票,�,！贝哼\在即,，火車票的問題,，屢成焦點。
近日,，網(wǎng)購火車票的“搶票插件”走紅,，被工信部緊急叫，引發(fā)又一輪討論,。實際上,，從廣東警方刑拘有償代購火車票的夫婦，到討論火車站票是否該半價,，這些爭議背后,，反映的是不同群體的訴求。
比如,，很大一部分農(nóng)民工,、有出行需求的老人等，網(wǎng)購渠道并不暢通,。這部分被網(wǎng)絡(luò)搶票的技術(shù)門檻擋在外面的人,，他們的購票權(quán)利如何保證，是技術(shù)進步之后需要解決的問題,。也正因此,，有償代購火車票雖屬違法，但因其對象多是農(nóng)民工,，還是引來同情之聲,。
鐵路運力在春運期間緊張，是不爭的事實,。但是,，公眾對于“黃牛倒票”、“內(nèi)部票”甚至是“票房腐敗”,，還抱有“負面想象”,。搶票軟件雖然打了擦邊球,，但也讓部分人覺得是自食其力“買到該買到的”，被指“破壞公平”后難免會覺得委屈,。
以“年年歲歲花相似,，歲歲年年人不同”來概括春運，可謂恰當,。技術(shù)的進步帶來對春運的新期待,、新訴求，相關(guān)部門需要考慮,，如何讓進步惠及更多人，給大家提供同樣公平的機會,。
有這樣一幅漫畫：三個人高矮不同,，每人腳下墊一只同樣高度的箱子，高矮還是不同,；把最高者腳下的箱子給最矮者,，三個人就變得一般高。春運購票同樣如此,，運力也好,、技術(shù)也好，每個人都能享受到進步帶來的好處,。但也需要有救濟手段,，保證那些本身就處于弱勢者更多獲益，才能在最大程度上保證公平公正,。
網(wǎng)絡(luò)購票的技術(shù)門檻總是存在,，改革不應(yīng)往后撤。鼓勵學(xué)生等群體為農(nóng)民工義務(wù)服務(wù)是一個途徑,，天津已有民間團體在這么做了,。鐵路部門和各級工會組織，同樣需要把服務(wù)做得更到位,。
再比如,，既然是政府定價，在重大節(jié)假日小型客車免收高速通行費的當下,，讓只能買到站票,、站著回家的人——農(nóng)民工是主體，享受半價優(yōu)惠,，有何不可,？票價的損失，可適當上浮臥鋪價格來平衡,。種種細節(jié)問題,，則應(yīng)通過強化管理來解決,。
圍繞買火車票的討論，可能還會持續(xù),。喧囂中,，我們需注意，購票最困難的群體卻往往聲音最小,。改革攻堅,、利益博弈中，期待政策制定者打撈那些沉沒的聲音,。這樣,，才能既保障規(guī)則公平，也實現(xiàn)機會公平,。
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