“鄉(xiāng)愁是一張小小的車票,�,!贝哼\在即,,火車票的問題,,屢成焦點。 近日,,網(wǎng)購火車票的“搶票插件”走紅,,被工信部緊急叫,引發(fā)又一輪討論,。實際上,,從廣東警方刑拘有償代購火車票的夫婦,到討論火車站票是否該半價,,這些爭議背后,,反映的是不同群體的訴求。 比如,,很大一部分農(nóng)民工,、有出行需求的老人等,網(wǎng)購渠道并不暢通,。這部分被網(wǎng)絡(luò)搶票的技術(shù)門檻擋在外面的人,,他們的購票權(quán)利如何保證,是技術(shù)進步之后需要解決的問題,。也正因此,,有償代購火車票雖屬違法,但因其對象多是農(nóng)民工,,還是引來同情之聲,。 鐵路運力在春運期間緊張,是不爭的事實,。但是,,公眾對于“黃牛倒票”、“內(nèi)部票”甚至是“票房腐敗”,,還抱有“負面想象”,。搶票軟件雖然打了擦邊球,,但也讓部分人覺得是自食其力“買到該買到的”,被指“破壞公平”后難免會覺得委屈,。 以“年年歲歲花相似,,歲歲年年人不同”來概括春運,可謂恰當,。技術(shù)的進步帶來對春運的新期待,、新訴求,相關(guān)部門需要考慮,,如何讓進步惠及更多人,給大家提供同樣公平的機會,。 有這樣一幅漫畫:三個人高矮不同,,每人腳下墊一只同樣高度的箱子,高矮還是不同,;把最高者腳下的箱子給最矮者,,三個人就變得一般高。春運購票同樣如此,,運力也好,、技術(shù)也好,每個人都能享受到進步帶來的好處,。但也需要有救濟手段,,保證那些本身就處于弱勢者更多獲益,才能在最大程度上保證公平公正,。 網(wǎng)絡(luò)購票的技術(shù)門檻總是存在,,改革不應(yīng)往后撤。鼓勵學(xué)生等群體為農(nóng)民工義務(wù)服務(wù)是一個途徑,,天津已有民間團體在這么做了,。鐵路部門和各級工會組織,同樣需要把服務(wù)做得更到位,。 再比如,,既然是政府定價,在重大節(jié)假日小型客車免收高速通行費的當下,,讓只能買到站票,、站著回家的人——農(nóng)民工是主體,享受半價優(yōu)惠,,有何不可,?票價的損失,可適當上浮臥鋪價格來平衡,。種種細節(jié)問題,,則應(yīng)通過強化管理來解決,。 圍繞買火車票的討論,可能還會持續(xù),。喧囂中,,我們需注意,購票最困難的群體卻往往聲音最小,。改革攻堅,、利益博弈中,期待政策制定者打撈那些沉沒的聲音,。這樣,,才能既保障規(guī)則公平,也實現(xiàn)機會公平,。
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