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1月3日起，昆明長水機場因出現(xiàn)大霧天氣,，遭遇“云南史上最大延誤”,。當天440個架次航班取消,，近萬名乘客滯留。機場一度出現(xiàn)混亂,，多個值機柜臺被砸,。因廣播失聲、飲食困難等,，沖突頻頻上演,。5日，滯留乘客全部飛離昆明,。（1月6日《京華時報》）
一場大霧,，拉開現(xiàn)實版“人在囧途”的序幕：航班延誤，萬人滯留,，而“堵心”基調(diào),，也貫穿在混亂節(jié)奏中。對當事乘客們來說,，趁假出游,，本為邂逅一份自在歡娛，誰知道,，遇上的卻是“堵”,，想不郁悶都難。
大霧突襲,，讓人猝不及防,，無疑是這次機場滯留事件的引線。但滯留造成機場癱瘓,，沖突頻現(xiàn),，恐怕還須“多面歸因”：天時不利，乘客的“心靈霧障”,，固然會惡化事態(tài),；可若是公共服務得當，又何至于怨氣堆積,？應該說,，對機場、當?shù)卣榷喾蕉�,，人流蜂擁和糟糕天氣,，是對硬件配置和危機處理的起碼考驗。作為管理方,，只有做“最壞預設”，才能關鍵時候“不掉鏈子”,。
從媒體還原來看,，此次航班大延誤中的亂象，用“一地狼藉”來形容，也不過分：登機前,，乘客沒收到任何“航班停飛”提醒,，導致滯留人數(shù)疊加；飲食困難,，不見管理方適時“溫馨關懷”一下,，卻見機場員工“哄抬物價”，一碗米線叫價78元,；空調(diào)“罷工”,，供暖不暢，許多乘客被迫就地取材御寒,；有乘客打市長熱線,，卻被告知“這事不歸我們管”；還有,，在焦慮蔓延的情境下,，廣播失聲，溝通機制失靈,。
“囧途”之苦,，冷暖自知。對乘客來說,，滿是期待的旅行,，卻被大霧摧折，只�,！皳寵C逃離”的倉皇,，難免失落。而這般缺憾,，又無法被可觀的服務補全,，反倒在集體焦躁的氛圍中，激起沖突和對峙,，這比“航班延誤”更令人遺憾,。
對城市形象而言，口號是“毛”,，細節(jié)性改善才是“皮”,，皮之不存，毛將焉附,？當?shù)胤叫蜗笮麄鞯呢S滿,，遭遇的是民眾實地體驗的骨感，那么,，再美好的標榜,，都會變成負累,。危向機的轉(zhuǎn)變，在于責任歸位和規(guī)則恪守：試想,，若管理方將“服務本位”內(nèi)化于心,，并投射在細節(jié)踐行上，以柔性關懷化解焦慮,，以溫情派送為乘客“驅(qū)寒”,，一次延誤，又何嘗不是服務有序的證明契機呢,？
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