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2013年一開年，被稱為“史上最嚴(yán)”的新交規(guī)正式施行，其中對闖黃燈一次扣6分的處罰在車主中引發(fā)強烈爭議,，引爆上億網(wǎng)友吐槽。本文不去評判新交規(guī)的黃燈規(guī)定是否合理可行,，筆者感興趣的是股市中的“黃燈效應(yīng)”。
假如用“黃燈效應(yīng)”來審視我們的股市,，會有很多有趣的發(fā)現(xiàn),。開車的人習(xí)慣了紅燈剎車和綠燈通行的思維定勢，總覺得黃燈是多余的,，其實黃燈一點都不多余,，它是給駕者一個緩沖停頓和自我判斷的時間，駕者可以在黃燈閃亮的一瞬自我審視該停住還是通行,。毫無疑問,，由于黃燈的存在，避免了許多可能發(fā)生的交通事故,。非綠即紅,、非漲即跌的股市里沒有“黃燈”，但如果投資者能夠以起警示作用的“黃燈效應(yīng)”來觀察股市,，審視自己的投資行為,，就能夠避免走入誤區(qū)，及時發(fā)現(xiàn)并規(guī)避風(fēng)險,。
受美國最終就財政懸崖問題達(dá)成協(xié)議的影響,，紐約股市實現(xiàn)新年開門紅，亞太主要股票市場也幾乎全線上漲,。2013年A股雖只交易了一天，也實現(xiàn)了開門紅,。雖然紅得很勉強,，但市場上的歡呼雀躍之聲明顯多了起來，很多市場人士樂觀地認(rèn)為：2013年開啟了10年大牛市的反轉(zhuǎn)行情,。作為投資者中的一員,，筆者當(dāng)然也希望股市走牛，但在此時更想提醒投資者：在一路綠燈的同時,，還應(yīng)該注意前方的黃燈什么時候亮起,，切莫被綠燈蒙蔽了眼睛,，認(rèn)為牛市來了，股市可以暢通無阻了,。畢竟,，國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇還不明顯；畢竟,，2012年上市公司業(yè)績差強人意,；畢竟，新股IPO只是暫停而不是永停,，還有800多家公司在排隊等待上市,；畢竟，2013年元月還有1730億市值的大小非解禁股,、全年有超過一萬億市值的解禁股在等待高點變現(xiàn),；畢竟，重融資輕回報的A股制度還不健全,，內(nèi)幕交易,、大股東承諾不兌現(xiàn)、分紅不積極,、退市制度拖泥帶水等問題并未得到根本解決,。再從國際上看，雖然解決美國財政懸崖問題的協(xié)議得到了通過,，但接下來美國兩黨在國會的斗爭焦點將轉(zhuǎn)移到開支削減和債務(wù)上限方面,，并令美國企業(yè)裁員和減少投資支出，或?qū)⑦M(jìn)一步抑制經(jīng)濟增長,，這些后遺癥最終會為美國經(jīng)濟亮起紅燈,。
什么是股市中的黃燈？什么時候會亮起,？筆者認(rèn)為,，IPO重新開閘可以視為第一個信號，這時投資者就必須踩住剎車,，否則,，盲目搶黃燈，反彈幾百點的減虧或賺回的利潤就會奉獻(xiàn)給先知先覺的機構(gòu)和大小非們,。不要忘了,，去年中國經(jīng)濟雄冠全球而股市熊冠全球，跟“融冠全球”不無關(guān)系,。
我們習(xí)慣了在紅綠燈下炒股,，往往忽視了還有黃燈給我們警示和停下來觀望、確保安全的機會。有位詩人非常形象地把交通指示燈比喻為三只彩色的眼睛,。在股市中除了關(guān)注紅綠兩只“眼睛”,，還要緊緊盯住另一只黃色的“眼睛”。
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