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我國正在加速步入汽車社會(huì),，這要求我們的汽車文明必須隨之加快建立起來,。開車人必須有足夠的環(huán)保意識(shí)，能少開就少開，能不開就不開,。國家也應(yīng)大力推進(jìn)公共交通建設(shè),，提高公交舒適度,、準(zhǔn)確度
曾幾何時(shí),，中國人把開汽車看成神話一般的事情�,？蓻]想到,，短短十幾年過去，成千上萬輛汽車就開入了尋常百姓家。不過我們還沒享受多久就發(fā)現(xiàn),，戴上“世界第一汽車產(chǎn)銷國”的帽子并不是多么值得驕傲的事情,，隨之而來的擁堵、污染嚴(yán)重降低了生活質(zhì)量,。
別的不說,，就說這PM2.5，雖然是個(gè)新名詞,，而且還是英文縮寫,，可論傳播速度之快、接受范圍之廣,、理解程度之深,，足以打敗絕大多數(shù)外來詞。沒別的原因,，這小小的可吸入顆粒物對(duì)空氣的污染嚴(yán)重,，對(duì)我們的肺造成的損害也比較大，而它的主要來源就是汽車尾氣,。
對(duì)于抑制汽車尾氣的危害,，國家想了很多辦法，比如提高排放標(biāo)準(zhǔn),，企業(yè)想了很多辦法,，比如研發(fā)尾氣凈化技術(shù)。而這還不夠,，作為汽車消費(fèi)者來說,，不能忽視自己的作用和責(zé)任。作為社會(huì)的一分子,，國家在想法凈化環(huán)境,，個(gè)人也得積極行動(dòng)起來。汽車是個(gè)人的,，空氣是大家的,。可能有人這么想,，我買的車,，我想開就開。這是一種短視的汽車使用觀,。比如北京,，今年年初的汽車保有量就突破500萬輛了,，如果每個(gè)人都抱著想開就開的念頭,，那人們出門無異于坐在一個(gè)噴著各種毒物的煙囪上，可謂方便一時(shí)，貽害一世,。
我們國家正在加速步入汽車社會(huì),，這要求我們的汽車文明必須隨之加快建立起來。開車人必須有足夠的環(huán)保意識(shí),，能少開就少開,，能不開就不開。汽車尾氣污染的空氣,，可以被任何一個(gè)我們愛的人或愛我們的人吸入,。如果我們都能自覺控制汽車的使用，別打個(gè)醬油也開車,，多騎騎自行車,、走走路，那空氣污染程度應(yīng)該就會(huì)大大降低,。
為了營造鼓勵(lì)少開車的氛圍,，國家也應(yīng)大力推進(jìn)公共交通建設(shè)，提高公交舒適度,、準(zhǔn)確度,，政府公車也能少開就少開。多管齊下,，別讓大家不開車就憋屈,，想必一個(gè)既文明又環(huán)保的汽車社會(huì)也就離得不遠(yuǎn)了。
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