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11日,，有公眾發(fā)現(xiàn),，在北京朝陽區(qū)的一些路口,，民警對(duì)“不看紅綠燈,，湊一堆人就走”的“中國(guó)式過馬路”行為進(jìn)行制止和處罰，部分闖紅燈行人被罰款10元,。對(duì)此大家議論紛紛,。北京交警稱，行人闖紅燈罰款10元并非新規(guī),。
事實(shí)上,，闖紅燈罰款10元，在北京市2004年出臺(tái)的《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》中就有明確規(guī)定,。但遺憾的是,，“舊規(guī)”現(xiàn)在卻成“新聞”，很是耐人尋味,。
應(yīng)該說,，行人“闖紅燈罰款10元”條款的形同虛設(shè),，很大程度上緣于法不責(zé)眾的國(guó)人心態(tài)：不但民眾不把“闖紅燈”過馬路當(dāng)回事，連交警部門也對(duì)此條款的可行性信心不足,。也許,，在人們的潛意識(shí)里，交通事故的“馬路殺手”主要是機(jī)動(dòng)車輛,，行人相比明顯處于弱勢(shì),，只要機(jī)動(dòng)車守法，行人違章似乎并無大礙,；再說,，機(jī)動(dòng)車有駕駛證照和年度審核的制度性約束，執(zhí)法難度相對(duì)較�,�,；而處罰行人，在安全意識(shí)普遍缺失的背景下,，既沒有相應(yīng)的硬件約束,，也極易導(dǎo)致被罰者與交警的爭(zhēng)執(zhí)甚至沖突,，于是只教育不罰款就成了交警對(duì)待行人違反交通規(guī)則行為的潛規(guī)則,。
“紅燈停、綠燈行”曾是對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育的啟蒙常識(shí),，“寧停三分不搶一秒”更是婦孺皆知,、耳熟能詳?shù)陌踩浴＝逃皇侨f能,，罰款也是教育,，而且是觸及經(jīng)濟(jì)利益、讓人記憶猶新的教育,。公眾對(duì)“罰款10元”的力挺和“處罰過輕”的認(rèn)知,，體現(xiàn)了社會(huì)要求整治“中國(guó)式過馬路”陋習(xí)的由衷呼聲。
“闖紅燈罰款10元”的舊規(guī)重拾,，不僅是對(duì)沉淀法律的現(xiàn)實(shí)激活,，更是對(duì)國(guó)人交通規(guī)則意識(shí)缺失的有效救贖。人們期待著相關(guān)法律的宣傳到位和路人皆知,。更熱盼“闖紅燈受罰”成為交警嚴(yán)格執(zhí)法的履職常態(tài),。
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