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在經(jīng)濟(jì)合作方面,，日本已大大落后于韓國。日本必須盡早與歐盟（EU）達(dá)成經(jīng)濟(jì)合作協(xié)定（EPA）,，以挽回劣勢,。
歐盟的貿(mào)易部長會議決定開始同日本談判遲遲沒有進(jìn)展的EPA，計劃明年正式由首腦簽署,。之前,，由于EU忌憚日本的出口一直沒有同意談判，而這次決定坐到談判桌前,，我們非常歡迎,。我們的對手韓國2007年開始同EU談判，去年7月自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）生效,，雙方互相下調(diào)關(guān)稅,。歐盟對日本的汽車征稅高達(dá)10%，對超薄電視的征稅高達(dá)14%,。而由于韓歐FTA生效,，去年下半年韓國面向歐洲的汽車出口量與前年同期相比增加了一倍，效果極為明顯,。作為韓國生產(chǎn)商的競爭者,，日本的汽車和家電行業(yè)危機(jī)感劇增。因此,，日本政府應(yīng)該加快同歐盟的談判,。
但是，前途并不明朗,。第一,，歐盟表示如果開始談判一年之后日本沒有開放市場的相關(guān)舉措，則終止談判,。因此,，我們要警惕歐盟可能要求日本大幅讓步。第二,，歐盟正在研究如果從日本進(jìn)口的某種特定商品劇增,，則使用限制進(jìn)口緊急措施（safe
guard）。第三,，歐盟為了打開日本市場,，會要求日本放松醫(yī)療器械安全標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管等非關(guān)稅限制。
當(dāng)然，日本也有牌可打,。此次歐盟之所以決定開始談判,，是因為日本已開始接觸美國主導(dǎo)的環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)合作協(xié)定（TPP）的相關(guān)國，而歐盟不在TPP之內(nèi),，他們高度關(guān)注日本和美國的動向,。所以，日本應(yīng)通過盡早加入TPP牽制歐盟,，獲得通商談判的主導(dǎo)權(quán),。擴(kuò)大自由貿(mào)易對日本經(jīng)濟(jì)的增長至關(guān)重要，日本必須采取更為積極的通商政策,。（梁寶衛(wèi)
編譯）
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