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為什么企業(yè)敢于冒著領取罰單的風險而故意為之,，當然不是因為企業(yè)決策者不知法,，而是因為違法的成本太低，甚至被查處的幾率太小,。
同一款耐克籃球鞋,，不僅價格高出國外500多元,，而且在國外銷售的雙氣墊到國內變成了單氣墊。耐克體育公司為了自己的“雙重標準”交了487萬元的罰款,。在24日舉行的北京市工商開放日活動上,，北京市工商局首次對外披露了耐克公司侵害消費者權益案件。這也是工商部門針對企業(yè)“雙重標準”開出的首張罰單,。
這則新聞的看點其實并不在耐克被罰,，而在知名企業(yè)搞“雙重標準”首次被罰。如我們所知,，耐克并不是今天才搞“雙重標準”,，耐克也并不是搞“雙重標準”的始作俑者。在耐克之外,，從生活日用品,、電子產(chǎn)品、食品領域到汽車領域,，都存在著國內外的雙重標準,。包括沃爾瑪、麥當勞,、雀巢等在國內外實施雙重產(chǎn)品標準,，都曾引發(fā)過國內消費者的強烈質疑。
當然,，并不是所有的“雙重標準”都涉及到違法,，或都需要開具罰單。比如說，僅僅因為某款產(chǎn)品的定價不同,，就認定該企業(yè)在搞“雙重標準”,，這樣的結論就未免太過武斷。因為在市場經(jīng)濟環(huán)境中,，同一款產(chǎn)品在不同的地區(qū)生產(chǎn),、在不同的地區(qū)銷售，面對不同的終端用戶,，它的營銷策略自然也應有所區(qū)別,。不同的定價只要不違反價格法或其他強制性法律、法規(guī),，我們的行政執(zhí)法部門就不能依此簡單執(zhí)罰,。那樣只會扼殺市場競爭，既不利于企業(yè)也不利于消費者,。
但“雙重標準”由來已久,，一些知名企業(yè)在區(qū)別對待上肆無忌憚，這也是事實,。為什么企業(yè)敢于冒著領取罰單的風險而故意為之,，當然不是因為企業(yè)決策者不知法，而是因為違法的成本太低,，甚至被查處的幾率太小,。一個典型的例證就是，當年的豐田汽車深陷“召回門”,，豐田公司曾稱在全球范圍內召回170萬輛問題汽車,，而在中國卻只召回了5000輛。有媒體曾指出造成這一現(xiàn)象的根源就在于：豐田在中國不主動召回問題汽車,，處罰不過3萬元,。這成本豐田付得起。而如果這種對抗召回發(fā)生在美國,，則豐田公司將面臨上千萬美元的處罰,。可見,，豐田的“雙重標準”背后,，其實是不同國家、不同地區(qū)在法律上存在雙重標準,。
對于中國來說,，更常見的“雙重標準”還出現(xiàn)在執(zhí)法領域。選擇性執(zhí)法的明滋暗長,，使得有些企業(yè)可以借助于某些并不透明的渠道,，輕松搞定執(zhí)法者。趨利避害本是企業(yè)最正常的選擇，“雙重標準”風險小而利益大,，為什么不用,？
所以說，遏制甚至消弭企業(yè)的“雙重標準”,，還有賴于立法的完善與科學,，也更賴于良法之下的執(zhí)法統(tǒng)一。
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