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電動(dòng)汽車:從夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)有多遠(yuǎn)
2012-10-22   作者:丹一  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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  丹眼看歐陸

  4年前,,德國(guó)汽車制造商宣布電動(dòng)汽車時(shí)代終于來(lái)臨了,。“電動(dòng)汽車來(lái)了,!對(duì)此遲疑不決的汽車制造企業(yè),,日子要難過(guò)了�,!睂汃R總裁雷諾夫當(dāng)時(shí)斷言,。大眾,、寶馬,、奔馳相繼宣布各自的發(fā)展規(guī)劃,爭(zhēng)相推出各自品牌的電動(dòng)汽車,。
  3年前,,德國(guó)政府啟動(dòng)了雄心勃勃的“國(guó)家電動(dòng)汽車計(jì)劃”,目標(biāo)是,,到2020年德國(guó)上路的電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車達(dá)到100萬(wàn)輛,,到2030年至少達(dá)到600萬(wàn)輛,至2050年電動(dòng)交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋全德城市區(qū)域,。雖然較日美等國(guó)起步已晚,,德國(guó)政府仍樂(lè)見(jiàn)德國(guó)成為全球電動(dòng)汽車技術(shù)及市場(chǎng)的引領(lǐng)者。
  按照這個(gè)發(fā)展計(jì)劃,2011年德國(guó)電動(dòng)汽車的保有量應(yīng)在10000輛,,2012年為25000輛,。但實(shí)際上,2011年德國(guó)的路上只行駛著2300輛電動(dòng)汽車,,2012年為4500輛,。而且這4500輛絕大部分是環(huán)保組織或企業(yè)的試驗(yàn)用車,私家車只有101輛,。德國(guó)石油燃料供應(yīng)商Aral的市場(chǎng)調(diào)查顯示,,只有0.3%的車主表示,更新車可以考慮換一輛電動(dòng)汽車,。德國(guó)現(xiàn)在的汽車保有量為4400萬(wàn)輛,。
  在可憐到幾乎沒(méi)有的電動(dòng)汽車市場(chǎng)面前,德國(guó)的汽車廠商先低了頭,�,!拔覀儽仨毟鎰e狂熱,回到現(xiàn)實(shí),�,!北捡Y技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人韋伯實(shí)話實(shí)說(shuō)。汽車廠商承認(rèn),,與燃油汽車相比,,電動(dòng)汽車缺乏一個(gè)“開(kāi)創(chuàng)性的功能”來(lái)迎合市場(chǎng)。
  研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告也表示,,電動(dòng)汽車在德國(guó)不會(huì)很快形成市場(chǎng),。政府的電動(dòng)汽車計(jì)劃如果沒(méi)有強(qiáng)有力的政策和財(cái)政支持也沒(méi)有現(xiàn)實(shí)性。
  3年前德國(guó)總理默克爾在電動(dòng)汽車高峰會(huì)議上預(yù)言,,“誰(shuí)今天不發(fā)展電動(dòng)汽車并使其盡快市場(chǎng)化,,誰(shuí)就會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)落后�,!辈痪们霸诎亓值挠忠淮坞妱�(dòng)汽車高峰會(huì)議上,,默克爾承認(rèn),到2020年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路行駛的目標(biāo)并不容易,。雖然她也強(qiáng)調(diào),,現(xiàn)在就放棄相應(yīng)計(jì)劃的做法也是錯(cuò)誤的,到2020年還有8年的時(shí)間,。
  8年能否培育出一個(gè)成熟的市場(chǎng),?其實(shí)默克爾也心中無(wú)數(shù)。18年前德國(guó)就推出過(guò)“體驗(yàn)電動(dòng)汽車”的項(xiàng)目,,但時(shí)至今日德國(guó)人對(duì)電動(dòng)汽車仍是興趣索然,。與普通燃油汽車相比,,電動(dòng)汽車的價(jià)格平均要高出一萬(wàn)歐元左右。而且,,電動(dòng)汽車不僅充電時(shí)間長(zhǎng),,續(xù)航能力一般只有100公里左右。對(duì)熱愛(ài)汽車的德國(guó)人來(lái)說(shuō)“真正的汽車”應(yīng)該是能發(fā)出轟鳴,,能盡情奔馳的,。與之相比,電動(dòng)汽車更像一件昂貴的家用電器,。
  不僅是德國(guó)的消費(fèi)者有這種想法,,德國(guó)的汽車制造商其實(shí)對(duì)電動(dòng)汽車也沒(méi)有太大的熱情。如果不是迫于歐盟愈加苛刻的尾氣排放的限制,,在燃油汽車市場(chǎng)仍然見(jiàn)好的情況下,,汽車制造商恐怕沒(méi)有多大的積極性主動(dòng)“轉(zhuǎn)型”。
  2014年開(kāi)始是德國(guó)政府電動(dòng)汽車計(jì)劃的市場(chǎng)運(yùn)行期,,到時(shí)德國(guó)政府能輕松宣布電動(dòng)汽車時(shí)代真的來(lái)臨了嗎,?

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