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不久前結(jié)束的第九十屆布魯塞爾車(chē)展,，匯聚了世界各大汽車(chē)制造商推出的最新最好產(chǎn)品,，來(lái)自比利時(shí)及其周邊的荷蘭,、法國(guó),、德國(guó)等國(guó)參觀者也十分踴躍,。但是,，真正想買(mǎi)車(chē)的人卻少了,。隨著歐洲經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷,，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算也一減再減。
用戶(hù)需求直接影響到汽車(chē)廠商的研發(fā)方向,。歐洲市場(chǎng)的汽車(chē)需求主要分如下幾大類(lèi)：青年人的首次購(gòu)車(chē),、家庭汽車(chē)置換或二次購(gòu)車(chē)、公司的汽車(chē)置換,。針對(duì)不同市場(chǎng)需求,，各汽車(chē)制造商也對(duì)市場(chǎng)細(xì)分，推出了相應(yīng)的車(chē)款,。在經(jīng)濟(jì)不景氣情況下,，爭(zhēng)奪青年用戶(hù)市場(chǎng)成為各廠商的一個(gè)重要取向。其原因也不難理解：歐洲高檔轎車(chē)的消費(fèi)主力是企業(yè)和高收入人群,，這類(lèi)人群的品牌忠誠(chéng)度很強(qiáng),，選定一個(gè)品牌，下次置換的時(shí)候還會(huì)選擇這個(gè)品牌,，甚至是原有款型,。但受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響最大的也是這一層次的消費(fèi)者，他們或是暫緩購(gòu)車(chē)計(jì)劃,，或是降低購(gòu)車(chē)預(yù)算,，選擇低一檔次的汽車(chē)。
青年人是小型,、小排量汽車(chē)的主力消費(fèi)者,，各大汽車(chē)廠商推出的小型車(chē)展臺(tái)前都圍滿(mǎn)年輕人，他們的目標(biāo)主要集中在中檔配置的小排量汽車(chē),，追求安全,、省油、舒適三大目標(biāo),。廠商首先要打安全牌,。試乘過(guò)程中，銷(xiāo)售人員都會(huì)首先介紹汽車(chē)安全氣囊的數(shù)量和位置,，以及汽車(chē)的其他安全性能,；其次，在經(jīng)濟(jì)不景氣和高油價(jià)背景下,，省油成為所有消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題,，越來(lái)越多的消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買(mǎi)柴油汽車(chē)——雖然柴油款汽車(chē)比汽油款汽車(chē)稍貴，但加上油耗后的性?xún)r(jià)比,，“柴油車(chē)省錢(qián)”就成了一大賣(mài)點(diǎn),，本次車(chē)展80%以上的展車(chē)為柴油款，汽油款汽車(chē)也多采用渦輪增壓或混合動(dòng)力等節(jié)油技術(shù),；歐洲人愛(ài)駕車(chē)旅行,，但由于越野車(chē)油耗較大,，介于轎車(chē)、越野車(chē),、旅行車(chē)之間的跨界款汽車(chē)越來(lái)越受歐洲家庭的青睞——越野車(chē)的外形,、轎車(chē)的操控、旅行款的油耗——必然吸引各個(gè)家庭成員的目光,，連一些越野車(chē)型也在向跨界車(chē)型靠攏,。此次車(chē)展上除小排量汽車(chē)外，2.0左右排量的柴油跨界車(chē)型成為最受關(guān)注的車(chē)型,�,！ �
此外，決定未來(lái)汽車(chē)需求的一個(gè)重要因素是節(jié)能環(huán)保理念日益深入人心的潮流,。所以,，主要汽車(chē)制造廠商都在想方設(shè)法在技術(shù)上加緊研發(fā)和儲(chǔ)備，在車(chē)展上推介花樣翻新的電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)品,。
多年來(lái),，信息新技術(shù)、生產(chǎn)協(xié)作網(wǎng)和柔性生產(chǎn)線的發(fā)展,，加上技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累,，令汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的靈活性越來(lái)越高，在消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)排量,、檔次和車(chē)型需求發(fā)生變化時(shí),，各大汽車(chē)廠商都能很快對(duì)此作出適時(shí)反應(yīng)。在歐債危機(jī)的陰云下,，把準(zhǔn)消費(fèi)者的意愿,、重視汽車(chē)的實(shí)用性才是硬道理。
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