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一會(huì)兒網(wǎng)頁(yè)打不開(kāi),，一會(huì)兒顯示用戶過(guò)多請(qǐng)稍后再試,，一會(huì)兒吞錢(qián)不吐車(chē)票,，一會(huì)兒又身份信息被搶注,。忙乎半天，急得一頭汗,，火車(chē)票就是不到手,。怎一個(gè)煩字了得？
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票正遭遇漏洞頻出的尷尬,，雖惹煩卻不惹恨,。乘客煩的是網(wǎng)絡(luò)故障，卻不會(huì)痛恨網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票本身,，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票恰恰是民意所向,。
年年春運(yùn)一票難求。有時(shí)排半天也排不到票,，有時(shí)排在第一也被告知沒(méi)票,。乘客太多而運(yùn)力有限固然是重要因子，但形形色色的各級(jí)各類票販子卻“野火燒不盡,，春風(fēng)吹又生”,。也因此，實(shí)行火車(chē)票實(shí)名制,、拓寬購(gòu)票渠道等,，幾乎成為全民呼聲。在多年呼吁與期盼中,，今年終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。
從目前施行的現(xiàn)狀來(lái)看,，頻頻出現(xiàn)的各種漏洞，說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的相關(guān)制度,、技術(shù),、措施都還有不小的欠缺,。如果用尋常的眼光看去,，沒(méi)有準(zhǔn)備好的制度辦法，的確是不宜過(guò)快出臺(tái)的,。然而,，鐵道部這樣的革新動(dòng)作，可以看做是非常之舉,。在過(guò)去的一年中,，鐵路部門(mén)經(jīng)歷了許多令人難忘的事，這些事傳導(dǎo)到公眾層面,，更加劇了人們對(duì)“鐵老大”的固有認(rèn)識(shí),。在這種情勢(shì)下，鐵路部門(mén)急欲以新形象改變固有印象,，以順乎民意的新舉措贏得社會(huì)公眾的肯定,，這種迫切心情是可以理解的，這種順應(yīng)民意的辦法也是值得贊許的,。
實(shí)名制,、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票等的出臺(tái)，鐵路部門(mén)終于用實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)了民意的期待,。有了這種態(tài)度,，改進(jìn)、優(yōu)化制度和辦法,，也該不在話下,。鐵路部門(mén)既開(kāi)了與民意同頻共振這個(gè)頭，就要好好走下去,，在公眾期待的目光中走得更好,。
面對(duì)諸多新問(wèn)題，鐵路部門(mén)的確也加緊改進(jìn),。鐵道部稱正在增加網(wǎng)絡(luò)帶寬,，對(duì)搶注身份信息也拿出了解決辦法，這都是可稱道的,。與公眾的期待相比,，鐵路部門(mén)可以考慮得更前瞻、更周全一些,。應(yīng)當(dāng)在訂票,、付款,、取票的各個(gè)環(huán)節(jié)，汲取教訓(xùn),，查漏補(bǔ)缺,。切實(shí)方便旅客，或許就是增加自動(dòng)出票機(jī)這種設(shè)備上的補(bǔ)充,，或許就是讓更多銀行卡的用戶能夠支付……為了讓大家訂得上票,、拿得到票，也應(yīng)學(xué)會(huì)“多條腿走路”,，多渠道完善售票機(jī)制,。
努力讓每個(gè)旅客，都能方便地買(mǎi)到票,、舒適地坐上車(chē),、安全地回到家。這是人在旅途的基本愿望,，應(yīng)是鐵路部門(mén)為旅客服務(wù)的基本目標(biāo),。為著這個(gè)目標(biāo)，鐵路部門(mén)再辛苦再緊張也值得,，大家且給予支持與寬容,。
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