|
近日來,，市場上關(guān)于人民幣國際化的爭議頗多,。12月27日，社科院發(fā)布《2012年世界經(jīng)濟(jì)形勢分析與預(yù)測》黃皮書指出，人民幣貿(mào)易結(jié)算體系出現(xiàn)了明顯的“跛足”特點(diǎn),，即結(jié)算在很大程度上取決于持續(xù)的人民幣升值預(yù)期,，導(dǎo)致外匯儲備加速累積,，實(shí)質(zhì)是用高收益的人民幣資產(chǎn)置換低收益的美元,、港元資產(chǎn)，貿(mào)易規(guī)模越大,，中國的損失越大,。由此，社科院得出推論稱,，面對跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算出現(xiàn)的缺陷,，人民幣國際化的步伐應(yīng)當(dāng)放緩，須謹(jǐn)慎推進(jìn),，應(yīng)先完成利率及匯率市場化改革,，再圖把人民幣推向國際。
從分析邏輯來看,，黃皮書的確指出了人民幣國際化過程中的問題,。不過，在我們看來,，這些問題并不能成為延緩人民幣國際化的理由,。相反，社科院的思路和政策建議,，被過分約束在中國的人民幣市場這一封閉體系內(nèi),，所探討的也只是零和博弈中的利益得失問題,。從更加開放的角度，在增長的框架內(nèi)重新檢視人民幣國際化,，才能找到新的觀點(diǎn),、尋求新的突破。
我們認(rèn)為,，從更高的戰(zhàn)略角度考慮,，人民幣國際化應(yīng)該積極向外拓展，如我們一直呼吁的“非洲馬歇爾計(jì)劃”一同推進(jìn),，通過對非洲輸出人民幣,，以金融戰(zhàn)略與投資、貿(mào)易戰(zhàn)略結(jié)合起來,，主動在非洲開辟新的人民幣結(jié)算市場,，而非被動等待企業(yè)基于貿(mào)易而非套利交易的理由接受人民幣。在這種新的思考框架內(nèi),，人民幣國際化斷無放緩的理由,。
檢視時(shí)下中國所處的環(huán)境，傳統(tǒng)意義上的外需因歐債危機(jī)及美國經(jīng)濟(jì)不景氣而表現(xiàn)疲軟,；內(nèi)需則受制于制度剛性,，短期內(nèi)難有很大作為；與此同時(shí),，在2009年那輪4萬億財(cái)政與貨幣刺激計(jì)劃后，宏觀經(jīng)濟(jì)政策的空間也大幅收縮,，再度通過高投資拉動經(jīng)濟(jì)增長的概率并不大,。總體來看,，中國宏觀經(jīng)濟(jì)所面臨的需求不足的問題,，短期內(nèi)難以在封閉框架內(nèi)解決，需要突破這一框架的限制,，尋找到新的增長點(diǎn),。從全球制造業(yè)分工梯度轉(zhuǎn)移的視角觀察，不難發(fā)現(xiàn),，這新的希望就在非洲,。
據(jù)《中國企業(yè)家》近期所做的一項(xiàng)調(diào)查，非洲已然成為中國企業(yè)的投資熱土,。一位中國企業(yè)家在肯尼亞建了一個(gè)水泥電線桿廠,，只要保證年銷量達(dá)到2萬根電線桿，凈利潤就會接近30%,，他感慨：在國內(nèi)做什么生意能有這樣的利潤,？中工國際為乍得建了一個(gè)小水泥廠,，乍得將之視為“工業(yè)獨(dú)立”的標(biāo)志之一，最初設(shè)計(jì)為5萬噸/年,，后改成10萬噸/年,。在國內(nèi)水泥價(jià)格已殺到300元人民幣1噸，乍得1噸水泥則要超過3000元人民幣,，而在埃塞俄比亞,，水泥2011年最高點(diǎn)竟?jié)q到5000元人民幣/噸。該調(diào)查援引建造了東方水泥廠的一位中國人的話說,，“漲得我都有點(diǎn)不好意思了,。”該公司有一個(gè)小粉末站,，不到一年時(shí)間就全部收回成本,。如此高價(jià)，依然供不應(yīng)求,，到了旱季,，各種工程上馬，門口有時(shí)排了100多輛卡車,，需要托關(guān)系才能拿到貨,。水泥電線桿廠、年產(chǎn)在百萬噸以下的水泥廠,、小鋼廠等在國內(nèi)都屬于淘汰的夕陽產(chǎn)業(yè),，但如果搬到非洲，其中的利潤會讓投資者大吃一驚,。
如果將人民幣國際化與安邦呼吁的“非洲馬歇爾計(jì)劃”聯(lián)系起來看,，中國政府不僅不能延緩人民幣國際化的進(jìn)程，反而應(yīng)大力推動人民幣通過海外直投走到非洲,，成為主導(dǎo)非洲的主要貨幣,，主動開辟新的人民幣結(jié)算市場。而中國所需要的,，只是擴(kuò)大人民幣印鈔,。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年,，中非之間貿(mào)易額已達(dá)到1269億美元,，20年來翻了150多倍，中國成為非洲第一大貿(mào)易伙伴,。關(guān)于中國人在非洲的數(shù)量,，最保守估計(jì)也超過200萬。而根據(jù)世界銀行2010年的報(bào)告,，非洲若要修建所需的港口,、鐵路,、公路及電力等基礎(chǔ)設(shè)施，每年面臨的投資缺口高達(dá)310億美元,。這正是人民幣國際化的廣闊空間,，充滿了想象力。
總之,，要換一個(gè)思路考慮問題,。只要中國進(jìn)一步打開非洲市場，人民幣國際化面臨的諸多問題就能緩解,，人民幣國際化改革不能停,！
|
