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12月12日，國資委相關(guān)部門負(fù)責(zé)人稱,，“公益型國企”跟國資委提出的“具有公益性質(zhì)的國有企業(yè)”并非同一概念,。上述負(fù)責(zé)人表示，“有的行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較高,，但其中的壟斷因素并不表示其沒有公益性,。”（12月13日《京華時(shí)報(bào)》）
國企,，顧名思義就是國家的企業(yè),。但國家是全民所有的，更是人民當(dāng)家作主的,，所以國企自然是全民所有的企業(yè),，是服務(wù)于全體人民公共利益的企業(yè)。對于全體國民來說,，國企就是“公益型國企”,。“具有公益性質(zhì)的國有企業(yè)”也還是“公益型國企”,。國企就是公益型的,，并不存在誤讀。至于需要考慮盈利性的國企,，所盈之利也當(dāng)用于改善民生,，充實(shí)國庫，依然是公益型的,。如果國資委一定要強(qiáng)調(diào)區(qū)分“公益型國企”與“具有公益性質(zhì)的國有企業(yè)”的不同,，那不妨把現(xiàn)有國企分類裝到這兩個(gè)框子里給公眾看看,，看看國資委心目中純粹的“公益型國企”在哪里。
百姓沒有對“公益型國企”誤讀,，“公益型國企”或“具有公益性質(zhì)的國有企業(yè)”卻在“誤為”,，越來越與“公益型”南轅北轍。國內(nèi)燃油價(jià)大大高于國際油價(jià),，當(dāng)被要求降價(jià)的時(shí)候鬧油荒,，民企沒有燃油進(jìn)口權(quán)，國企進(jìn)口含硫量高的燃油導(dǎo)致國內(nèi)排放更多的PM2.5,，民營加油站找不到油而被迫關(guān)門,，明眼人一看就知道這些行為都與公益型不沾邊。通訊費(fèi)雙向收,，通話費(fèi)不肯以秒計(jì)費(fèi),，國際長途電話費(fèi)比國外高，上網(wǎng)費(fèi)高而網(wǎng)速慢,，公益型究竟何在,？星羅棋布的收費(fèi)站，不知道算國企還是民企,。列舉出那些強(qiáng)勢的行業(yè),，還真都是國企占領(lǐng)的制高點(diǎn)。
至于說真正的壟斷企業(yè)應(yīng)同時(shí)具備地位壟斷,、價(jià)格壟斷和利潤壟斷,，而我國一些企業(yè)只是“產(chǎn)業(yè)集中度高”，這純粹是不成功的玩概念,。從我國通訊,、石油、電力,、煤氣等“產(chǎn)業(yè)集中度高”的行業(yè)看,，哪一行業(yè)的國企不“同時(shí)具備地位壟斷、價(jià)格壟斷和利潤壟斷”,？發(fā)改委正對通訊行業(yè)的有關(guān)國企進(jìn)行反壟斷調(diào)查,，深得廣大人民的認(rèn)同。事實(shí)上,，國資委認(rèn)為只是“產(chǎn)業(yè)集中度高”的國企,，都需要進(jìn)行反壟斷調(diào)查。國企的壟斷,，比市場經(jīng)濟(jì)自由競爭下民企的壟斷,，對于大眾利益的掠奪，具有更強(qiáng)勢的力量,。在國企分紅無影,、利潤共享無蹤的情況下,，國企無公益。
國務(wù)院國資委研究中心研究部部長許保利認(rèn)為,，公益性質(zhì)國企應(yīng)該是適度盈利而非暴利的企業(yè),，特別是企業(yè)的收入分配更應(yīng)該公開透明。這非常正確,。這正是由國家企業(yè)的全民所有之本質(zhì)決定的,。令人憤懣的是，相當(dāng)多的國企不是適度盈利而是實(shí)實(shí)在在的暴利,，收入分配一點(diǎn)兒也不公開透明,。保利表示“當(dāng)前有的企業(yè)員工薪酬確實(shí)偏高，收入分配亟須改進(jìn),。”這“有的”說得太留有余地了,，“偏高”說得太客氣了,。試問，有哪一家國企員工收入不比國民收入平均水平高很多,？國企老總薪酬更是高處不勝寒,，天價(jià)燈，天價(jià)煙,，天價(jià)酒,，天價(jià)宴，來自國企知多少,！
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