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入世帶來的全球化對(duì)中國過去10年的貢獻(xiàn)可謂居功至偉,，全球化紅利與中國人口紅利的完美結(jié)合,，將外貿(mào)打造成推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)高速增長的重要引擎，造就了比改革開放頭20年更輝煌的“黃金十年”,。
入世10年之際,，在充分肯定入世帶來成就的同時(shí)，我們也必須看到,，過去的發(fā)展模式已難以為繼,。中國的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)正在喪失，不斷出現(xiàn)的“民工荒”已經(jīng)昭示,，農(nóng)村富余勞動(dòng)力已不可能無限供給,；與此同時(shí)，能源,、資源,、環(huán)境、土地等要素的制約日益明顯,，脆弱的生態(tài)和有限的資源已難以支撐外貿(mào)的持續(xù)高增長,。退一步說，即便在下一個(gè)10年,，中國的資源,、環(huán)境、土地等要素足以支撐“中國制造”的持續(xù)膨脹,，持續(xù)低迷的世界經(jīng)濟(jì)也難以為中國提供足夠大的市場(chǎng),。那么，下一個(gè)10年,，中國經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力是什么,？
從國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力來看，過去10年,，房地產(chǎn),、汽車兩大支柱產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用十分明顯,。然而,，下一個(gè)10年，房地產(chǎn)業(yè)恐怕風(fēng)光不再,，而受城市交通擁堵等因素影響,，汽車市場(chǎng)的需求也會(huì)日趨飽和,。那么，下一個(gè)10年,，新的增長點(diǎn)在哪里,？
站在入世10年這個(gè)節(jié)點(diǎn)，中國在繼續(xù)擴(kuò)大開放的同時(shí),，其實(shí)應(yīng)該更多地向內(nèi)看,，即更多地通過經(jīng)濟(jì)體制改革，釋放國內(nèi)的需求和增長潛力,。決策層已經(jīng)清醒地意識(shí)到這一問題,，高層領(lǐng)導(dǎo)已在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,，減少行政審批,，降低市場(chǎng)準(zhǔn)入，促進(jìn)民間投資增長,，減少政府對(duì)微觀經(jīng)濟(jì)的干預(yù),，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長的內(nèi)生動(dòng)力。
應(yīng)該說,，這些表述都極為精當(dāng),，也正中當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展諸多問題的癥結(jié)。必須認(rèn)識(shí)到,，在過去10年的發(fā)展中,，經(jīng)濟(jì)增長掩蓋了許多體制矛盾，使得許多重大改革一再延宕,。如果一些長期性的機(jī)制問題得不到解決,，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的動(dòng)力就會(huì)明顯不足。所以,，下一個(gè)10年,，只有通過一系列體制機(jī)制改革，才能釋放出更多的經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力,，才能逐步提高我國經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益,，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。也只有通過這一系列改革,，才能提升中國的自主創(chuàng)新能力和對(duì)外開放水平,，讓中國在更高水平上參與國際競(jìng)爭。
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