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入世帶來(lái)的全球化對(duì)中國(guó)過(guò)去10年的貢獻(xiàn)可謂居功至偉,，全球化紅利與中國(guó)人口紅利的完美結(jié)合，將外貿(mào)打造成推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的重要引擎,，造就了比改革開(kāi)放頭20年更輝煌的“黃金十年”,。
入世10年之際，在充分肯定入世帶來(lái)成就的同時(shí),，我們也必須看到,，過(guò)去的發(fā)展模式已難以為繼。中國(guó)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)正在喪失,，不斷出現(xiàn)的“民工荒”已經(jīng)昭示,，農(nóng)村富余勞動(dòng)力已不可能無(wú)限供給；與此同時(shí),，能源,、資源、環(huán)境,、土地等要素的制約日益明顯,，脆弱的生態(tài)和有限的資源已難以支撐外貿(mào)的持續(xù)高增長(zhǎng)。退一步說(shuō)，即便在下一個(gè)10年,，中國(guó)的資源,、環(huán)境、土地等要素足以支撐“中國(guó)制造”的持續(xù)膨脹,，持續(xù)低迷的世界經(jīng)濟(jì)也難以為中國(guó)提供足夠大的市場(chǎng),。那么，下一個(gè)10年,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力是什么,？
從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力來(lái)看，過(guò)去10年,，房地產(chǎn),、汽車(chē)兩大支柱產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用十分明顯,。然而,，下一個(gè)10年，房地產(chǎn)業(yè)恐怕風(fēng)光不再,，而受城市交通擁堵等因素影響,，汽車(chē)市場(chǎng)的需求也會(huì)日趨飽和。那么,，下一個(gè)10年,，新的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里？
站在入世10年這個(gè)節(jié)點(diǎn),，中國(guó)在繼續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放的同時(shí),，其實(shí)應(yīng)該更多地向內(nèi)看，即更多地通過(guò)經(jīng)濟(jì)體制改革,，釋放國(guó)內(nèi)的需求和增長(zhǎng)潛力,。決策層已經(jīng)清醒地意識(shí)到這一問(wèn)題，高層領(lǐng)導(dǎo)已在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào),，要進(jìn)一步完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,，減少行政審批，降低市場(chǎng)準(zhǔn)入,，促進(jìn)民間投資增長(zhǎng),，減少政府對(duì)微觀經(jīng)濟(jì)的干預(yù)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力,。
應(yīng)該說(shuō),，這些表述都極為精當(dāng)，也正中當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展諸多問(wèn)題的癥結(jié),。必須認(rèn)識(shí)到,，在過(guò)去10年的發(fā)展中，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)掩蓋了許多體制矛盾，使得許多重大改革一再延宕,。如果一些長(zhǎng)期性的機(jī)制問(wèn)題得不到解決,，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力就會(huì)明顯不足。所以,，下一個(gè)10年,，只有通過(guò)一系列體制機(jī)制改革，才能釋放出更多的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力,，才能逐步提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益,，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。也只有通過(guò)這一系列改革,，才能提升中國(guó)的自主創(chuàng)新能力和對(duì)外開(kāi)放水平,，讓中國(guó)在更高水平上參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
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