|
加入WTO后的10年，中國躍居世界汽車大國行列,。從公安部交通管理局獲悉,，截至11月，全國機(jī)動車保有量達(dá)2.23億輛,，汽車保有量達(dá)1.04億輛,，以個(gè)人名義注冊登記的私家車保有量達(dá)7748萬輛，占汽車總量的74.17%,。12月3日,，中國社會科學(xué)院社會學(xué)研究所發(fā)布的《汽車社會藍(lán)皮書》更是預(yù)測稱，最晚明年一季度,，在家庭汽車擁有比例上,，中國將整體邁入汽車社會門檻。
此外,，權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,，入世10年中國汽車產(chǎn)銷量從2000年的200多萬輛,，發(fā)展到2010年的1800多萬輛，預(yù)計(jì)今年有望達(dá)到2000萬輛左右,，幾乎翻10倍,，已經(jīng)無可爭議地成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國。但是,，汽車大國并不等于就是汽車強(qiáng)國,，與傳統(tǒng)汽車制造強(qiáng)國相比，10年后的今天,，中國汽車產(chǎn)業(yè)依然面臨大而不強(qiáng)的窘境：
首先,，汽車產(chǎn)銷量號稱世界第一，但其中有一半都屬于合資企業(yè)所生產(chǎn)和銷售,，自主品牌汽車的市場占有率并不高,。數(shù)據(jù)顯示，2010年,，通用,、大眾、現(xiàn)代起亞,、日產(chǎn),、豐田、本田,、福特,、標(biāo)致-雪鐵龍、鈴木和寶馬這10家公司在中國的汽車銷量之和為929.6萬輛,，占中國汽車市場一半以上,，占轎車市場70%。這說明中國自主品牌轎車的國內(nèi)市場占有率僅有30%左右,，自主品牌汽車與合資品牌相比還存在一定差距,。
第二，汽車出口量在世界上還處于較低水平,，缺乏國際競爭力,。2010年,，中國汽車出口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的54萬輛,，不到總產(chǎn)量的3%，即使今年汽車出口達(dá)到預(yù)期的80萬輛,，占整個(gè)產(chǎn)量也僅有4%,。這個(gè)比重在全球主要汽車生產(chǎn)國中處于最低水平，不僅無法與歐美,、日韓等每年出口量多達(dá)數(shù)百萬輛的汽車強(qiáng)國相比,，甚至不及印度,、巴西等其他金磚國家。而且,，中國汽車出口主體太多,，有500家左右，平均每一個(gè)企業(yè)出口不到1000輛,。2010年出口的320億美元汽車產(chǎn)品是由2萬家經(jīng)營主體出口,，54萬輛車出口到全球210個(gè)市場。
第三,，汽車零部件產(chǎn)業(yè)與國際先進(jìn)水平相比差距巨大,，處于絕對劣勢低位。零部件產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),，其發(fā)展水平直接反映一個(gè)國家的工業(yè)水平,，沒有強(qiáng)大的零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，就不能稱為汽車強(qiáng)國,。入市之初,，雖然我國的汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定了整車的合資控股比例，卻對外資投資零部件領(lǐng)域沒有任何限制,，這直接導(dǎo)致了我國零部件產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)空心化,。目前在汽車電噴系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),、ABS,、微電機(jī)、安全氣囊等核心零部件產(chǎn)量中,，外資企業(yè)所占比例分別為100%,、100%、91%,、97%和69%,。
要化解上述挑戰(zhàn)，成為真正的汽車強(qiáng)國,，筆者以為,，未來5-10年，中國必須大力推進(jìn)自主品牌的發(fā)展,。
具體來說,，首先，經(jīng)過10年發(fā)展,，本土汽車企業(yè)已積累了一定的資金,、技術(shù)和人才資源，具備一定的創(chuàng)新基礎(chǔ),，接下來應(yīng)堅(jiān)定不移地走自主創(chuàng)新之路,，加大研發(fā)投入,，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。
其次,，自主品牌企業(yè)要注重培養(yǎng)自己的零部件供應(yīng)商體系,，打造強(qiáng)有力的零部件供應(yīng)鏈。當(dāng)下,，一場席卷全球的金融危機(jī)給缺少核心技術(shù)的中國汽車企業(yè)帶來千載難逢的機(jī)會,，中國車企要積極走出去，收購國外遇到困境的先進(jìn)汽車配件企業(yè),。同時(shí),，國家對零部件產(chǎn)業(yè)尤其是關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)給予政策鼓勵(lì)和大力扶持。
最后,，相關(guān)部門要積極推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組進(jìn)程,，向歐美學(xué)習(xí)組建大型企業(yè)集團(tuán)，使我國形成兩三家在產(chǎn)能,、研發(fā),、工藝制造、市場開拓及品牌建設(shè)方面具備超群實(shí)力的支柱型企業(yè),，更好地參與國際競爭,。
|
