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深圳鹽田區(qū)3月時花費(fèi)160萬元翻修當(dāng)?shù)?座天橋，數(shù)月之后，其中5座出現(xiàn)不同程度質(zhì)量問題,，媒體稱該項(xiàng)目經(jīng)層層轉(zhuǎn)包,，實(shí)際造價僅25萬元,。深圳官方回應(yīng)稱，該項(xiàng)目不存在轉(zhuǎn)包，25萬元僅是勞務(wù)費(fèi)，材料費(fèi)即已81萬元,，稱出現(xiàn)損壞主要因天氣問題。（11月15日《中國青年報》）
建筑領(lǐng)域中,，天氣已經(jīng)成為萬能的“臨時工”,，橋垮了，路爛了,，地陷了,，樓塌了，都是天氣所致,。隨意盤點(diǎn),，2010年，內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗耗資十幾億元建成不到半年的“那達(dá)慕”會場主體鋼結(jié)構(gòu)坍塌,，當(dāng)?shù)卣姓J(rèn)“個別桿件接料不夠規(guī)范”，但接著解釋為：“因遇到近期驟冷的天氣,，鋼結(jié)構(gòu)罩棚出現(xiàn)較大伸縮而發(fā)生塌落”,；前不久，武漢卓刀泉立交橋通車僅一年橋面現(xiàn)坑洞,，最大一個直徑25厘米左右,。對此，武漢城投集團(tuán)稱,，受天氣影響,，橋面容易出現(xiàn)裂縫，橋體安全性不存在質(zhì)量問題,。
最令人莫名其妙的,，是云南新三公路，試通車第二天即發(fā)生坍塌事故，造成4人死傷,。事故發(fā)生后,，專家稱現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，屬強(qiáng)降雨誘發(fā)的自然災(zāi)害,。而在坍塌路段尚未修好的情況下,，不久，該公路再次出現(xiàn)邊坡坍方,，導(dǎo)致交通一度中斷,，此次的理由是“天氣干燥”所致。真是雨也塌,，旱也塌,，那惹事的天氣，就像陰魂不散的“臨時工”,，折騰得公路一刻也不得安寧,。
天氣是自然因素，似乎具有不可抗力,，但其實(shí)不然,。正如單位臨時工也好，正式工也罷,，代表的都是集體的利益,，都是公器形象，不能因其身份不同而有所區(qū)別,。天氣同樣如此,，不管是臨時性的，還是正式性的,，都應(yīng)當(dāng)在預(yù)料之中,，在設(shè)計之內(nèi)。比如,，明明知道所在區(qū)域?qū)儆诘卣馂?zāi)區(qū),，卻偏偏沒有防震級數(shù)，這就不是天災(zāi)而是人禍,。
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