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國內(nèi)油價下調(diào)不久,，多地加油站開始出現(xiàn)柴油限購惜售現(xiàn)象,，近日有民營加油站老板反映，中石油和中石化兩大巨頭控制出貨,，導(dǎo)致不少民營加油站斷油,。此外,，國際油價在最近一周上漲猛烈，有業(yè)內(nèi)人士認為利潤收窄和潛在的油價上調(diào)預(yù)期是兩大巨頭惜售的動機（據(jù)10月19日《經(jīng)濟參考報》）,。對此,，兩大巨頭回應(yīng)稱，從未對民營油企收緊供應(yīng),，認為在用油旺季出現(xiàn)供應(yīng)緊張屬正常情況（據(jù)10月19日《新京報》）,。
民營油企“無油可喝”早已不是新聞，隔三差五就會發(fā)生一次,。
出現(xiàn)“油荒”,，要從油源上尋找原因,，而民營油企之所以沒有穩(wěn)定油源，根源在于制度設(shè)計,。
1999年,，國家下發(fā)了38號文件，明確規(guī)定國內(nèi)成品油批發(fā)業(yè)務(wù)由中石油和中石化負責(zé),，國內(nèi)各煉油廠生產(chǎn)的成品油要全部交由中石油和中石化的批發(fā)企業(yè)經(jīng)營,，其他企業(yè)單位不得批發(fā)經(jīng)營，各煉油廠一律不得自銷,。2001年,，國務(wù)院辦公廳又重申38號文件中規(guī)定的中石油和中石化兩大集團成品油批發(fā)專營權(quán)，進一步賦予其零售專營權(quán),，各地區(qū)新建的加油站統(tǒng)一由中石油集團,、中石化集團全資或控股建設(shè)。
目前國家對民營油企政策有所松動,，但民營企業(yè)要想順利地生存下來,，依然不易。譬如說,，2007年1月1日起實施的《成品油市場管理辦法》和《原油市場管理辦法》以及當年3月的《成品油經(jīng)營企業(yè)指引手冊》,，從政策方向上來看，僵化死板的政策終于有了破冰的跡象,�,？墒牵瑥木唧w規(guī)定來講,，企業(yè)的油庫容積須達到1萬立方米,、注冊資金不少于3000萬元人民幣，即便民營企業(yè)達到了上述標準,，還將面臨多道“玻璃門”,。例如，2010年,，民資獲準介入石油國儲,，但一年多來，中標民企“一滴油也沒見過”,，只能轉(zhuǎn)向與國有油企合作,。同樣，原油進口仍被幾大國有油企牢牢把持,，民營企業(yè)難以形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,，在與國有油企的競爭中始終處于被動局面。
正因如此,，國內(nèi)的民營油企好像由成年男人日漸變成了“侏儒男孩”：中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,，1998年時的3340家民營石油批發(fā)企業(yè)到2008年只剩下663家，數(shù)量仍在不斷減少,。
龍永圖曾提出“市場越開放產(chǎn)業(yè)越安全”的觀點,，特別能引起大家的共鳴。其實,，歷史發(fā)展經(jīng)驗也告訴我們,，哪個行業(yè)壟斷，哪個行業(yè)就短缺,，甚至?xí)芪ｋU,；哪個行業(yè)放開，就不短缺,，也不會出現(xiàn)險象,。
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