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同樣品牌的服裝，美國賣39.9美元,，中國賣799元人民幣,；50萬元人民幣的寶馬車，美國標(biāo)價(jià)2.1萬美元……連日來,，一個(gè)有關(guān)“同種商品中國比美國還貴”的話題，引來網(wǎng)友熱烈討論,。
將中美兩國耐用消費(fèi)品做一個(gè)比較,，確實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)中國很多商品要比美國貴一些。更令人費(fèi)解的是，美國的很多“便宜商品”產(chǎn)自中國,。這不免讓人困惑：中國擁有廉價(jià)的勞動(dòng)力,，是世界工廠，為何內(nèi)銷反而更貴,？
有的專家認(rèn)為,，這是因?yàn)閲鴥?nèi)的企業(yè)稅負(fù)較高造成的。還有人說,，中國的物流成本過高,，使得商品價(jià)格水漲船高。這兩種說法其實(shí)說的是一件事情：中國企業(yè)的運(yùn)營成本較高,。這是事實(shí),，但原因僅止于此嗎？
中國與美國,，恰似坐在蹺蹺板兩端的人,。一直以來，中國忙生產(chǎn),，美國忙消費(fèi),，結(jié)果便是中國長期順差，美國連年赤字,。一個(gè)賺美元,，一個(gè)花美元。為了賺美元,，中國大力投資,，從政府到民間，幾乎所有資金圍繞投資打轉(zhuǎn),，最終表現(xiàn)為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)要依賴持續(xù)不斷的投資,，沒有投資便去制造投資，以保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn),。而美國熱衷于“花錢”,，為此不惜借錢，直到金融危機(jī)爆發(fā),。
中美這種模式的結(jié)果便是一個(gè)錢太多（外匯儲(chǔ)備居高不下）,，一個(gè)錢太少（靠以債還債度日子）。這與兩國物價(jià)有什么關(guān)系呢,？簡單來講,，鈔票太多易引發(fā)通脹，甭管鈔票是不是在居民手里,。改革開放以來,，中國經(jīng)歷了1988年,、1994年、2007年和2010年至今的四輪通脹,，而這期間美國的CPI幾乎沒什么太大的變化,。此消彼長，反映在兩國商品價(jià)格方面必然是差距越來越大,。
這樣看來,，錢太多似乎不是一件好事情。其實(shí),，錢多不是問題,，問題是錢多得花不出去，不僅如此,，還在繼續(xù)玩命攢,。但形勢正在發(fā)生變化。金融危機(jī)之后,，美國不得不減少消費(fèi),，并且為了增加就業(yè)率,，開始向生產(chǎn)和吸引投資方面轉(zhuǎn)型,。從目前我們常見的“50萬美元全家移民美國”廣告便可見一斑。美國決定自力更生,，這對“世界工廠”而言,，不是個(gè)好消息。但對中國經(jīng)濟(jì)卻是個(gè)機(jī)遇,。在外部需求下降的時(shí)候,，政府緊急地啟動(dòng)了刺激內(nèi)部需求的政策。盡管所謂的刺激內(nèi)部需求仍以投資為主,，并且進(jìn)一步推動(dòng)了通脹,。但隨著時(shí)間的推移，政府已經(jīng)看到了,，僅靠投資難以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長,。
如何擴(kuò)大消費(fèi)，各方意見紛紛,。商務(wù)部認(rèn)為要把消費(fèi)留在國內(nèi),，應(yīng)降低進(jìn)口關(guān)稅，而財(cái)政部認(rèn)為降關(guān)稅不見得會(huì)降價(jià)格,。按照這個(gè)思路,，對企業(yè)減稅也不見得企業(yè)會(huì)讓渡出利潤來。而改革企業(yè)稅負(fù)代扣代繳形式,，改在商品銷售環(huán)節(jié)征稅,，稅務(wù)部門又會(huì)提出征管困難的問題,。價(jià)格降不下去，收入漲起來如何,？勞動(dòng)部門認(rèn)為要讓居民手里有錢可花,，因此需要增加收入。這樣又會(huì)有人認(rèn)為,，增加收入無疑增大了企業(yè)負(fù)擔(dān),，無助于調(diào)控物價(jià)。如此循環(huán)爭論,，陷入一個(gè)大怪圈,，沒有休止。只要利益難以向消費(fèi)者讓渡,，“擴(kuò)大消費(fèi)”就會(huì)是一句空話,。
不過，在筆者看來,，要使得中國商品價(jià)格與美國趨同或讓其達(dá)到與中國消費(fèi)者收入相匹配的水平,，需要在這個(gè)前述循環(huán)爭論上打開第一個(gè)缺口，而對企業(yè)減負(fù)應(yīng)該一個(gè)合適的切入口,。因?yàn)樵诔浞值母偁幭�,，企業(yè)會(huì)將讓利部分讓渡給消費(fèi)者，以增強(qiáng)自己的競爭力,。
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