一個奢侈品稅,，成了商務部和財政部爭辯的焦點。
6月15日,，在商務部例行新聞發(fā)布會上,，商務部新聞發(fā)言人姚堅表示中國將進一步下調(diào)進口關稅，包括部分中高檔商品的關稅,。據(jù)姚堅稱,，“各個部門對這一點也是有共識的”。
6月21日,，財政部相關部門官員則對記者表示,，沒有聽說要調(diào)整此類商品的進口關稅。
在這次針鋒相對之前,，關于從香港購買的IPAD的關稅問題,，已令商務部和財政部產(chǎn)生齟齬。去年8月,，海關總署為打擊利用進出境旅客行李從事奢侈品走私而簽發(fā)的“54號令”,。該公告規(guī)定，進境居民旅客攜帶超出5000元人民幣的個人自用物品進境,，海關將對其部分或全額征稅,。隨后，商務部以發(fā)出咨詢函的方式向海關總署表示了質(zhì)疑,。
銀根緊縮帶來的投資乏力,，國際經(jīng)濟局勢不明朗帶來的出口增長不穩(wěn)定，拉動經(jīng)濟的三駕馬車眼見著就剩一駕多年來越跑越慢的“消費”,，但“消費”的積極性還沒調(diào)動起來,。無論是不是降低關稅，醉翁之意還是在拉動內(nèi)需上,。
只不過商務部理解的拉動內(nèi)需是通過降低關稅,，吸引國內(nèi)喜愛境外購物的消費者選擇就近在國內(nèi)購物,。畢竟，國人每年要在國外花掉2000億元人民幣購買奢侈品,，這么大的市場消費額應當吸引回國內(nèi),。
財政部理解的則是，如果加大關稅征收力度,，可以有效抑制消費者境外購物的數(shù)額,，從而使得這筆錢留在國內(nèi)，與此同時還能帶來稅收增長,，豈不是兩全之策,。
站在各自代表的部門角度，兩部門拉動內(nèi)需的動機都是充分的,，只是方式方法不同,。在討論哪個方法更適用于現(xiàn)況之前，還是得先看清楚一個事實：境外購買的到底是不是僅限于奢侈品和數(shù)碼產(chǎn)品,。
近年來,，隨著通貨膨脹，不少人拿著內(nèi)地日常用品的價格去香港比對,，發(fā)現(xiàn)即使是物價高企的香港,，很多日用品都比內(nèi)地要便宜。加上食品安全問題屢屢被曝光,，國人海外購洋奶粉和保養(yǎng)品等日常用品的數(shù)量,，已經(jīng)使得很多國家和地區(qū)發(fā)出了“限購令”。
也就是說,，境外代購風行,，和國內(nèi)消費環(huán)境有很大的關系。消費者關注的不光是價格,，還有安全,。
此外，更值得注意的是,，物價如此高昂,，除了通貨膨脹外，還有一個隱含的間接稅是很多消費者很少能了解的,。有數(shù)據(jù)顯示,，中國人的稅負主要是由間接稅構成。2010年中國人均納稅5463元,，在這5463元里,，各個項目下的個稅只占361元，而5102元的稅是通過間接稅征上來的，也就是增值稅,、消費稅,、關稅、營業(yè)稅,、土地稅和資源稅等,。
這些稅說簡單一點，就是大到買車買房,，小到買煙買酒,，消費者都承擔著由企業(yè)轉(zhuǎn)嫁出來的間接稅，與之相比,，個稅就算起征點調(diào)到8000元,，消費者的稅負也不會減輕到哪里去。
與個人所得稅相似,，關稅不過是眾多稅種中比較明顯的,，單獨列出的，具有可比性的,，因此被拿來討論和說事兒的幾率比較高。實際上,，稅不稅的,，根本不是消費者能做主的，每天睜開眼,，無論是否為中低收入人群,，我們每個人都是光榮的納稅人。
這樣的稅負之下要拉動內(nèi)需,，在工資漲幅,、銀行利息都趕不上CPI漲幅的情況下，顯得頗為水月鏡花,。