| 中國工程機械行業(yè)并未像中國汽車業(yè)那樣靠普遍合資來謀求發(fā)展，它走的是一條引進,、消化,、吸收、創(chuàng)新的道路,。它的發(fā)展借助了外資的力量,，但它并沒有完全依靠外資,，它的成功之處就在于學習國外先進技術(shù)和管理的同時,，提升了自身的研發(fā)和管理能力,，無論是與外資合作或合資，始終堅守自己的品牌,。[詳情] | |
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來自中國工程機械工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計表明,，2007年中國工程機械行業(yè)的銷售收入突破了2100億元，在我國機械工業(yè)中位居第四,，在世界工程機械行業(yè)中,，銷售收入僅次于美國，位列第二,，現(xiàn)有的市場總量已占世界市場的近1/6,。
目前，中國的工程機械行業(yè)不但在全球同行中占有舉足輕重的位置,，也是世界上最活躍的市場之一,，正在向“制造大國”和“制造強國”邁進。[詳情] | |
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2007年,，長沙工程機械行業(yè)總產(chǎn)值超過300億元,，占長沙全市工業(yè)制造業(yè)產(chǎn)值的近1/3，成為全市第一大工業(yè)產(chǎn)業(yè),。近5年,，長沙工程機械行業(yè)的產(chǎn)值每年超過60%的速度增長。早在2006年,，這個工業(yè)基礎(chǔ)原本并不雄厚的中部城市就曾提出,，著力打造“中國工程機械之都”。這個農(nóng)業(yè)大省的省會城市提出這個口號憑的是什么,？[詳情] | |
| 基礎(chǔ)零部件依賴進口制約我國工程機械業(yè) |
| 記者近期在徐工,、中聯(lián)重科、三一集團等國內(nèi)大型工程機械制造企業(yè)采訪了解到,，我國工程機械行業(yè)基礎(chǔ)零部件依賴國外進口,，受制于人。國外供應商企業(yè)在基礎(chǔ)零部件供給,、價格,、供貨期、規(guī)格等多方面陸續(xù)開始對我采取限制,，同時一些政策的制訂和執(zhí)行中存在問題,，影響產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展和做大做強。[詳情] | |
早在20世紀90年代中期,，跨國公司在中國的產(chǎn)業(yè)布局就已展開,，當時我國工程機械行業(yè)掀起了一股合資浪潮,。到1997年，中外合資企業(yè)已達到169家,。銷售額占據(jù)中國工程機械行業(yè)半壁江山,。
十幾年過去了，這些合資和獨資企業(yè)在中國市場都取得了不錯的成績,，也促進了我國部分企業(yè)和產(chǎn)品技術(shù)水平的提升,，但是程機械行業(yè)的部分知名國企卻遭到了合資和獨資企業(yè)的“圍剿”。業(yè)內(nèi)認為,，跨國公司兼并中國企業(yè)一般有三步驟：在合資中，通過利潤轉(zhuǎn)移讓合資企業(yè)少盈利或不盈利以致企業(yè)虧損,。[詳情] | | |
自主創(chuàng)新是中國企業(yè)
走向世界的必然之路 |
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圖為中聯(lián)重科的車間生產(chǎn)線,。
中聯(lián)重科勝出的主要原因是依靠強有力的科技自主創(chuàng)新能力和體制機制創(chuàng)新。 |
中國工程機械行業(yè)近十來年特別是最近五六年呈現(xiàn)高速,、強健的發(fā)展勢頭,。目前中國工程機械企業(yè)已經(jīng)初步具備了較強的研發(fā)能力和制造能力，具有較強的經(jīng)濟實力和物質(zhì)基礎(chǔ),，從過去的引進,、消化、吸收為主,，轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的集成創(chuàng)新,、自主創(chuàng)新為主，并開始向原始創(chuàng)新邁進,，正在由“內(nèi)需型”向“國際型”轉(zhuǎn)變,，由“規(guī)模增長”向“核心能力”增長，由“產(chǎn)品”向“品牌”轉(zhuǎn)軌,，由“制造大國”向“制造強國”邁進,。中國工程機械行業(yè)的驕人業(yè)績打出了國威，它的成功之路給中國企業(yè)特別是裝備制造業(yè)的重要啟示是,，必須走自主創(chuàng)新之路,。
同汽車、家電,、醫(yī)藥等眾多行業(yè)一樣,，中國機械行業(yè)的快速發(fā)展是改革開放以后引進國外技術(shù)開始的。[詳情] |
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圖為徐工集團徐州重型機械廠的生產(chǎn)車間,。
徐工集團近年來深化改革,，著力進行體制機制創(chuàng)新和科技自主創(chuàng)新，打造百年企業(yè),。 | |
