2014年的F1大獎(jiǎng)賽上海站于4月20日舉行,，它是與奧運(yùn)會(huì),、世界杯足球賽齊名的世界三大體育賽事。伴隨F1而來的還有F1的收藏?zé)岢�,。那么,，F(xiàn)1收藏品包括哪些范圍？F1收藏品的投資前景如何,？
F1的起源和歷史
賽車運(yùn)動(dòng)起源于1894年,，當(dāng)時(shí)對(duì)所有參賽的車輛是沒有任何限制的。1946年,，F(xiàn)IA(法語Federation
Internationaledel'Automobile的縮寫)即國際汽車聯(lián)合會(huì)在巴黎成立,。經(jīng)過了三年的討論，對(duì)“方程式”賽車的車長,、車寬,、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,、排量以及輪胎的尺寸等技術(shù)參數(shù)都作了嚴(yán)格的規(guī)定,。一個(gè)對(duì)所有比賽車輛進(jìn)行限制的國際賽車錦標(biāo)賽由此誕生，全稱為FIA
Formulaone WorldChampionship,，簡稱Formula
One即F1,，即一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽。其中,，方程式(Formula)一詞表明參加比賽的車輛是按照嚴(yán)格的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)制造出來的,，在比賽中要遵循嚴(yán)格的規(guī)則要求；“1”代表賽事的級(jí)別是最高等級(jí)的一級(jí),，此外還有F2,、F3等其他不同等級(jí)的方程式比賽。
1950年,，全世界第一場F1大獎(jiǎng)賽在英國銀石賽道舉行,，共設(shè)7場比賽，比賽冠軍由駕駛阿爾法·羅密歐(Alfa
Romeo)賽車的朱塞佩·法里納(Giuseppe Farina)奪得,，他是世界上第一位F1世界冠軍,。
F1的總部FIA，簡稱為國際汽聯(lián),，主要負(fù)責(zé)比賽規(guī)則的制定,。該組織于1904年6月20日成立,，由法國、英國和德國等幾個(gè)歐洲國家發(fā)起,，總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦,，其官方語言為法語和英語。
FIA是一個(gè)非盈利性組織,，代表五大洲的117個(gè)國家的150個(gè)國家級(jí)汽車駕駛組織,，共分為運(yùn)動(dòng)部和旅行汽車部兩大部分。FIA根據(jù)各國的申請(qǐng),，每年在世界上約80個(gè)國家安排近800場各類汽車比賽,。
通常，人們把F1的引擎,、空氣動(dòng)力效應(yīng),、輪胎、車手稱為F1大獎(jiǎng)賽的四大要素,。
引擎,，是汽車動(dòng)力的主要來源，被喻為汽車的心臟,。F1賽車的引擎具備馬力大,、尺寸小、重心低,、重量輕等特性,。
空氣動(dòng)力學(xué)是關(guān)于空氣流過物體的研究，自然是賽車設(shè)計(jì)中不可缺少的考慮因素,。
作為賽車惟一與路面接觸的部分,，F(xiàn)1輪胎的配方、規(guī)格,、種類以及選用等包含著大量的技術(shù)秘密,。
所有參加F1大獎(jiǎng)賽的車手，都是經(jīng)過千挑萬選的世界車壇的精英,。
F1大獎(jiǎng)賽的積分制度是評(píng)定年度車隊(duì)和車手冠軍的重要依據(jù),，同時(shí)也是排列年度名次的首要方法。它分為車隊(duì)積分和車手積分兩種,。
收藏品的種類不少
與傳統(tǒng)的郵票,、錢幣、火花,、磁卡和字畫等單項(xiàng)收藏品不同,，F(xiàn)1作為一項(xiàng)體育賽事，其所衍生的收藏品可謂五花八門，令人眼花繚亂,。例如印有F1標(biāo)志的時(shí)尚地圖,、宣傳海報(bào),、車隊(duì)旗幟,、杯子、紀(jì)念章,、背包,、水壺、車模,、紀(jì)念卡,、紀(jì)念郵票、太陽帽,、短袖和長袖上裝,、煙灰缸、筆筒,，甚至F1賽場出售的門券,、廣告宣傳單片、比賽日程安排表,、比賽用的信息表,、工作人員的胸卡等也是很有紀(jì)念意義的收藏品。因此可以這樣說,，凡是與F1有關(guān)的,、又容易保存的物品都具有一定的收藏價(jià)值。
盡管如此,，林林總總的F1收藏品其收藏價(jià)值的高低仍然與其他收藏品收藏價(jià)值高低類同,。即也要遵循收藏品增值的普遍規(guī)律。
首先是收藏品的珍罕性,。而珍罕性則與收藏品本身的發(fā)行量,、制造材料、題材選擇,、是否有名人使用或者簽名等有關(guān),。一件普通的收藏品一旦有著名車手簽上大名，則其身價(jià)立即上漲數(shù)十倍,。
其次是這些收藏品發(fā)行部門的權(quán)威性,。權(quán)威性越高，這些收藏品的收藏價(jià)值越大,。
由于F1落地中國時(shí)間不長,，作為一種新生事物，單純從收藏投資角度而言,，可以用一句現(xiàn)成的話來形容,，就是充滿機(jī)遇,，也面臨挑戰(zhàn)。當(dāng)然機(jī)遇也好,，挑戰(zhàn)也罷,，對(duì)于目前的收藏者和投資者而言，卻是“機(jī)會(huì)面前人人平等”的,。因?yàn)閲鴥?nèi)的收藏者和投資者,，對(duì)F1收藏品的認(rèn)識(shí)還處于剛剛?cè)腴T的階段，與國外相對(duì)成熟的F1收藏群體和收藏理念相比較,，國內(nèi)目前的狀態(tài)顯然像是一塊待開墾的處女地,。
集藏需遵循五大原則
從總體上看，F(xiàn)1藏品的集藏也需遵循五大原則,。
一是要善于從大的方面去把握,。這主要是指F1本身的發(fā)展情況，如果F1本身的經(jīng)營活動(dòng)很正常,，其在全球的推廣發(fā)展很快,，越來越多的人成為F1迷，這樣對(duì)F1收藏品市場就很有利,，因?yàn)槟切┮呀?jīng)發(fā)行的收藏品會(huì)有越來越多的求購者,，這些收藏品的市場價(jià)格自然會(huì)水漲船高。反之,，F(xiàn)1運(yùn)動(dòng)本身走下坡路,，原先的收藏迷逐漸流失，F(xiàn)1收藏品在這種背景下自然也不會(huì)好到哪里去,。
二是以收藏為主,，兼顧投資。除了少數(shù)著名選手使用過或者簽過名的F1收藏品外,，大部分F1收藏品目前還沒有顯示出良好的增值潛力,，在這種情況下，收藏投資者不應(yīng)該將重金一次性介入某種收藏品,，以避免資金產(chǎn)生重大損失的情況發(fā)生,。F1收藏品在國內(nèi)有一個(gè)被大家逐漸熟悉和認(rèn)可的過程，而這個(gè)過程會(huì)比較長,。如果現(xiàn)在投入大量資金介入某種收藏品,，很可能會(huì)在你需要用錢的時(shí)候低價(jià)跳樓拋出去。更何況F1是一種高度商業(yè)化的體育活動(dòng),，由于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的緣故,，絕大部分F1收藏紀(jì)念品的原始售價(jià)就定得較高，未來這些收藏紀(jì)念品的升值空間已經(jīng)被大大透支了。例如上海站比賽,，法拉力,、威廉姆斯等車隊(duì)的帽子要售350元，英美,、本田的帽子要售400元,，甚至一件短袖襯衣的售價(jià)都在800元以上。這些商品的本身售價(jià)高,，盲目投資所蘊(yùn)藏的風(fēng)險(xiǎn)是相當(dāng)大的,。
三是在收藏過程中,，不要求全,，而要以專題收藏為主。求全是大部分收藏者的一種收藏習(xí)慣,，但是對(duì)F1收藏而言,，求全是不太可能辦到的事，所以應(yīng)該提倡專題收藏,，專題收藏不僅容易成功,，而且所花費(fèi)的時(shí)間、精力和金錢都是自己可以控制的,。例如由于F1賽事的主角是賽車和參賽選手,，所以可以選擇車模作為自己主要的收藏對(duì)象，當(dāng)然有條件者可以收藏有著名車手簽名的車模,。
四是要及時(shí)準(zhǔn)確地了解有關(guān)F1活動(dòng)和F1收藏品的各類信息,。比如賽事的信息、F1收藏品市場價(jià)格變化的信息,、F1收藏品網(wǎng)上成交和近期拍賣的信息等,。由于F1收藏紀(jì)念品是世界體育題材紀(jì)念品中的熱門物品，所以在世界著名eBay網(wǎng)站上就設(shè)有專門的F1紀(jì)念品拍賣專欄,，目前這個(gè)欄目有幾百件F1的收藏紀(jì)念品,，從幾美元一頂?shù)拿弊拥綆装倜涝暮灻锲罚瑧?yīng)有盡有,。
五是尋找有升值潛力的F1物品,。據(jù)了解，有關(guān)方面非常希望舉辦中國的F1大賽,。如果這樣,，那么F1中國大賽會(huì)衍生出許多具有中國特色的F1收藏紀(jì)念品，如果這些收藏紀(jì)念品在剛剛面市時(shí)由于大家對(duì)它們認(rèn)識(shí)不足而價(jià)格低廉時(shí),，就是比較好的介入時(shí)機(jī),。