編者按：年報披露過半,，QFII在A股市場上的動向開始引起投資者關(guān)注,。據(jù)《證券日報》研究中心統(tǒng)計，截至昨日,，滬深兩市共有1334家公司公布去年年報,，其中，從前十大流通股股東持股變動情況來看,，QFII增持或新進了91只個股,。從上述公司占比行業(yè)內(nèi)已披露年報公司家數(shù)的情況來看，QFII對銀行（33.33%）,、鋼鐵（21.43%）,、汽車（16.36%）等大盤藍籌股集中的三行業(yè)16家公司股票進行了增持或新進，今日本版對上述三行業(yè)進行分析解讀,，發(fā)掘其中投資價值,，以饗讀者。
銀行 負面因素階段性減弱
統(tǒng)計顯示,，在已披露2013年年報的公司中,，有4家銀行業(yè)上市公司的股票被QFII新進或增持,，占行業(yè)內(nèi)已披露年報公司家數(shù)的33.33%。
具體來看,，QFII去年四季度增持3家銀行類上市公司股票,。其中，去年四季度,，QFII增持寧波銀行14632.05萬股至44242萬股,，增持平安銀行855.07萬股至3986.44萬股，增持中信銀行601.97萬股至4264.31萬股,。另外,，QFII去年四季度新進持有交通銀行1388641.77萬股。
從已經(jīng)披露的年報看,，長江證券指出,，銀行業(yè)穩(wěn)步去杠桿，資產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定,，息差小幅上行,，顯示較強的議價能力。之前預(yù)計二季度在利好有限的情況下,，行業(yè)難以走出獨立行情,，但由于當前穩(wěn)增長預(yù)期顯著增強，同業(yè)監(jiān)管,、互聯(lián)網(wǎng)金融等壓制估值的負面因素階段性減弱,，銀行股向好趨勢短期有望延續(xù)并跑贏大盤，個股首推北京銀行,，次選民生銀行,、浦發(fā)銀行。
鋼鐵 進入傳統(tǒng)旺季
統(tǒng)計顯示,，在已披露2013年年報的公司中,，有3家鋼鐵行業(yè)上市公司的股票被QFII新進或增持，占行業(yè)內(nèi)已披露年報公司家數(shù)的21.43%,。
具體來看,，QFII去年四季度增持寶鋼股份2822.6萬股至11305.92萬股，增持*ST鞍鋼295.89萬股至14387.73萬股,。另外,，QFII去年四季度新進持有馬鋼股份780萬股。
值得一提的是馬鋼股份,，公司擁有國內(nèi)最先進的熱軋H型鋼生產(chǎn)線（出口量在30%以上）,。開發(fā)出管線鋼、船板,、汽車大梁鋼,、DC06深沖級汽車板,、耐候鋼等熱軋和冷軋系列產(chǎn)品，X80,、X70高等級管線鋼獲得了終端用戶的認可,，在西氣東輸、中亞天然氣管道等輸送工程中實現(xiàn)了批量供應(yīng),。
2014年3月份,，鋼鐵行業(yè)PMI絕對值止跌回升，但仍處于榮枯線下方,。從供給端來看，鋼廠鋼材庫存高企,，行業(yè)虧損壓力依舊,，鋼廠主動增產(chǎn)意愿不大；從需求端來看,，3月份鋼鐵PMI新訂單指數(shù)止跌回升,，但仍處收縮區(qū)間，這表明鋼市在內(nèi)需方面有所回升,，但恢復(fù)未及預(yù)期,。而新出口訂單指數(shù)小幅下跌，鋼材出口維持高位面臨變數(shù),。
3月份中下旬下游需求逐步啟動,，4月份行業(yè)進入傳統(tǒng)旺季，廣發(fā)證券表示,，需求有望繼續(xù)環(huán)比回升,，鋼廠和經(jīng)銷商庫存將逐步消化，基本面將有所好轉(zhuǎn),�,？春糜蜌廨斔凸荦堫^公司和業(yè)績好、估值低的鋼鐵公司,�,？春镁昧⑻夭摹⒂颀埞煞�,、金洲管道,、大冶特鋼、寶鋼股份,。
汽車 銷量快速增長
統(tǒng)計顯示,，在已披露2013年年報的公司中，有9家汽車行業(yè)上市公司的股票被QFII新進或增持,，占行業(yè)內(nèi)已披露年報公司家數(shù)的16.36%,。
具體來看,，QFII去年四季度增持上汽集團10621.78萬股至20694.3萬股，增持江鈴汽車1250.68萬股至2043.08萬股,，增持濰柴動力1063.83萬股至2238.52萬股,，增持江淮汽車330.98萬股至1821.42萬股。另外,，QFII去年四季度新進持有5家汽車行業(yè)上市公司股票,，從持股數(shù)量來看，QFII去年四季度新進持有華域汽車5615.89萬股,，新進持有宇通客車1319.94萬股,，新進持有悅達投資1171.96萬股，新進持有京威股份225.68萬股,，新進持有*ST西儀51.45萬股,。
值得一提的是華域汽車，公司經(jīng)過多年發(fā)展,，汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成了以整車制造商為核心的“靶心式”分級供應(yīng)模式,，其中一級供應(yīng)商直接為整車廠提供模塊化、總成型的關(guān)鍵零部件,。
2014年,、2015年是中國汽車工業(yè)“最后的兩年黃金時期”。預(yù)計2014年,，汽車行業(yè)利潤總額同比增長30%左右,，國產(chǎn)汽車價格水平同比上漲1%。不同于大多數(shù)的機構(gòu)對于2014年汽車行業(yè)謹慎的預(yù)期,，民族證券表示,，2014年汽車板塊牛市開啟。給予汽車整車“買入”評級,，汽車零部件“增持”評級,，新能源汽車，包括混合動力,、LNG汽車,，會存在較大的投資機會。