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白馬成長股遭拋售 看空二季市場
2014-03-20   作者:朱秀偉  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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    一直關(guān)注“機(jī)構(gòu)情報(bào)站”的讀者,,也許不會對昨日(3月19日)機(jī)構(gòu)重倉股的大跌感到意外,。3月10日本欄目報(bào)道稱,,“今年以來,,資金繼續(xù)從2013年底剛晉級到基金前十大重倉的白馬成長股流出,,追逐創(chuàng)業(yè)板中更小市值的公司,�,!边@十大白馬股中,,�,?低曌蛉沾蟮�9.12%,,碧水源下跌8.3%,歌爾聲學(xué)下跌6.33%,。
    “都是機(jī)構(gòu)重倉股,,持股數(shù)量巨大,,想要清倉或者減倉,都不容易,,短時間絕不會完成,。”來自深圳的一位私募人士認(rèn)為,,白馬成長股下跌可能尚未結(jié)束,。
    上一期本欄目也曾提示,市場可能演繹“抵抗式下跌”,,本周A股對此體現(xiàn)得“淋漓盡致”,,尤其是深成指,周一上漲1.4%后,,周二,、周三繼續(xù)下跌,昨日大跌1.7%,。接下來機(jī)構(gòu)又有何最新的觀點(diǎn),?

    大勢風(fēng)向
    ◎二季度市場持悲觀者居多

    近期一篇名為 “近期機(jī)構(gòu)交流看法反饋”的文章(以下簡稱機(jī)構(gòu)反饋)在機(jī)構(gòu)間流傳。這些機(jī)構(gòu)對于二季度市場持悲觀或者中性的居多,。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)期是經(jīng)濟(jì)趨勢性下滑已成定局,,爭議在于政策施救的時間和效果,這決定了大家的倉位和風(fēng)格選擇,。
    其中一種觀點(diǎn)認(rèn)為,,今年二季度的宏觀政策又會像去年三季度那樣微調(diào),將GDP穩(wěn)定于7.5%左右的水平,,這樣的話在二季度市場又會重新回穩(wěn),,但風(fēng)格又會回到成長股;第二種觀點(diǎn)認(rèn)為,,二季度宏觀數(shù)據(jù)會斷崖式下滑,,政策放松的力度也將非常大,但由于政策放松初期難以抵消市場對數(shù)據(jù)下行的恐慌,,二季度市場預(yù)期仍比較悲觀,,大小盤通殺,不過今年下半年市場可能有大幅向上的可能(政策放松+市場出清),,且風(fēng)格上會偏向傳統(tǒng)大盤股,。
    “近期基本都有所減倉�,!睓C(jī)構(gòu)反饋顯示,,“機(jī)構(gòu)要不然是繼續(xù)抱團(tuán)成長(股),要不然就是直接減倉,,鮮有在二季度看好市場并偏好大盤股的投資者,�,!�
    具體到行業(yè),機(jī)構(gòu)反饋顯示:“對于新能源汽車,,基本上每家機(jī)構(gòu)都會提及,,很多投資者認(rèn)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈會和前兩年的蘋果產(chǎn)業(yè)鏈一樣持續(xù)受到關(guān)注,并且涉及的行業(yè)和公司會更廣泛,,因此這其中會帶來很多的投資機(jī)會,,該主題很可能貫穿全年”。
    LED是另一個受到關(guān)注的板塊,,機(jī)構(gòu)反饋顯示:“很多投資者認(rèn)為該行業(yè)雖然去年就開始受到市場關(guān)注,,但過去幾年都沒有業(yè)績,業(yè)績證偽總是帶來股價(jià)的大幅波動,。不過今年隨著需求的進(jìn)一步放量和價(jià)格降幅的收窄,,很可能在下半年首次看到實(shí)實(shí)在在的業(yè)績釋放,因此LED板塊也可能有大機(jī)會”,。
    對于券商板塊,,機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為前期的大幅下跌主要是釋放傭金率下滑的風(fēng)險(xiǎn),而未來T+0以及個股期權(quán)的推出可能以量補(bǔ)價(jià),,且加杠桿的創(chuàng)新業(yè)務(wù)也會貢獻(xiàn)新的增長點(diǎn),,因此對券商看好的投資者也明顯增加。
    在主題投資上 “投資者非常喜歡國企改革思路下的個股投資機(jī)會,,對美股映射也非常感興趣,,當(dāng)然操作上還是以快進(jìn)快出為主�,!�
    機(jī)構(gòu)爭議最大的行業(yè)則是房地產(chǎn),、白酒、環(huán)保,。地產(chǎn)板塊近期有所反彈,,但是機(jī)構(gòu)投資者中愿意接下來大幅加倉的不多,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為雖然地產(chǎn)行業(yè)的政策調(diào)控可能確實(shí)到了放松的拐點(diǎn),,但是行業(yè)基本面下行的空間還很大,并且由于地產(chǎn)還是代表傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì),,因此不敢貿(mào)然加倉,。
    近期,貴州茅臺從底部已經(jīng)累計(jì)上漲近50%,。曾經(jīng)被機(jī)構(gòu)大幅拋售的白酒,,機(jī)構(gòu)目前持什么看法?
    “大部分沒拿白酒的機(jī)構(gòu)投資者認(rèn)為,,在反腐的影響下,,白酒行業(yè)的長期增長空間仍未被打開,,且目前出現(xiàn)基本面企穩(wěn)的只是個別酒企而不是整個行業(yè),因此白酒可能只是短期估值修復(fù),,也不敢追漲,,現(xiàn)在敢拿著白酒的仍然是之前下跌中未減倉的投資者�,!睓C(jī)構(gòu)反饋認(rèn)為,。
    對于環(huán)保板塊,大部分投資者都認(rèn)為環(huán)保和互聯(lián)網(wǎng)傳媒一樣,,長期成長空間還是很大,,值得長期看好。但是環(huán)保和傳媒的不同在于環(huán)保公司始終沒有很好的業(yè)績釋放,,因此大家仍在等待接下來業(yè)績的確認(rèn),,才敢繼續(xù)加倉。
    市場關(guān)注度:★★★★★
    重要時點(diǎn):二季度宏觀數(shù)據(jù)發(fā)布

    行業(yè)熱點(diǎn)
    ◎電動車將對四大原料產(chǎn)生影響

    特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)成為機(jī)構(gòu)關(guān)注的焦點(diǎn),。某上市券商在3月19日召開了機(jī)構(gòu)電話會議,,從多方面介紹特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)會。
    近期,,另一券商國泰君安則從另一個角度全面分析電動車可能帶動哪些消費(fèi),。
    國泰君安研究認(rèn)為,一輛電動車的四種原料消費(fèi)量分別為45千克碳酸鋰,、11千克鈷,、5千克磁材、50千克石墨,�,!拔覀円蕴厮估璏odelS為例,測算了電動車中四種主要金屬元素的含量,。同時按電動車年銷量增長100萬輛為基準(zhǔn),,做原材料的消費(fèi)增量敏感性分析,可得出碳酸鋰消費(fèi)增量4.5萬噸,,現(xiàn)消費(fèi)量14萬噸/年,;鈷消費(fèi)增量1.1萬噸,現(xiàn)消費(fèi)量8萬噸/年,;磁材消費(fèi)增量0.5萬噸,,現(xiàn)消費(fèi)量11萬噸/年;石墨消費(fèi)增量5萬噸,,現(xiàn)消費(fèi)量巨大但無準(zhǔn)確數(shù)字,。”
    對于碳酸鋰,資源同樣充足,,供給增量也很大,,未來有可能繼續(xù)保持供需平衡狀態(tài)。投資機(jī)會來自于企業(yè)銷量增長,,受益標(biāo)的包括天齊鋰業(yè),、贛鋒鋰業(yè)。
    對于鈷,,國泰君安認(rèn)為“與鋰不同,,鈷的特點(diǎn)是資源稀缺,供給比較緊張,。尤其是原生礦,,基本都伴生在銅或鎳中,不容易擴(kuò)產(chǎn),。在鋰電池應(yīng)用方面,,目前來看3C產(chǎn)品用鈷酸鋰較多,電動車中鎳鈷鋁,、鎳鈷錳電池漸成主流,,磷酸鐵鋰逐步轉(zhuǎn)向儲能領(lǐng)域。為避免鈷供給的限制,,目前聚合物電池,、富鋰錳基電池、鋰硫電池等性能更優(yōu)異的電池在積極研發(fā)中,,但短期還無法成為主流,。未來一兩年鈷的供需面可能會比較緊張,受益標(biāo)的格林美,�,!�
    對于磁材,供給無限制,,電動車本身對其消費(fèi)帶動不大,,但風(fēng)電、電子等各個新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會共同帶動其需求,。受益標(biāo)的正海磁材,、寧波韻升。
    對于石墨,,供給量較大,,僅中國天然石墨產(chǎn)量就達(dá)200萬噸左右,再加上人造石墨,,供應(yīng)量更大。而負(fù)極應(yīng)用也有被硅基產(chǎn)品替代的趨勢,所以電動車對石墨整體的供需面影響有限,。
    市場關(guān)注度:★★★★★
    重要時點(diǎn):電動車推廣進(jìn)度

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