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白馬成長(zhǎng)股遭拋售 看空二季市場(chǎng)
2014-03-20   作者:朱秀偉  來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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    一直關(guān)注“機(jī)構(gòu)情報(bào)站”的讀者,,也許不會(huì)對(duì)昨日(3月19日)機(jī)構(gòu)重倉(cāng)股的大跌感到意外。3月10日本欄目報(bào)道稱,,“今年以來(lái),,資金繼續(xù)從2013年底剛晉級(jí)到基金前十大重倉(cāng)的白馬成長(zhǎng)股流出,追逐創(chuàng)業(yè)板中更小市值的公司,�,!边@十大白馬股中,,�,?低曌蛉沾蟮�9.12%,碧水源下跌8.3%,,歌爾聲學(xué)下跌6.33%,。
    “都是機(jī)構(gòu)重倉(cāng)股,持股數(shù)量巨大,,想要清倉(cāng)或者減倉(cāng),,都不容易,短時(shí)間絕不會(huì)完成,�,!眮�(lái)自深圳的一位私募人士認(rèn)為,白馬成長(zhǎng)股下跌可能尚未結(jié)束,。
    上一期本欄目也曾提示,,市場(chǎng)可能演繹“抵抗式下跌”,本周A股對(duì)此體現(xiàn)得“淋漓盡致”,,尤其是深成指,,周一上漲1.4%后,周二,、周三繼續(xù)下跌,,昨日大跌1.7%。接下來(lái)機(jī)構(gòu)又有何最新的觀點(diǎn),?

    大勢(shì)風(fēng)向
    ◎二季度市場(chǎng)持悲觀者居多

    近期一篇名為 “近期機(jī)構(gòu)交流看法反饋”的文章(以下簡(jiǎn)稱機(jī)構(gòu)反饋)在機(jī)構(gòu)間流傳,。這些機(jī)構(gòu)對(duì)于二季度市場(chǎng)持悲觀或者中性的居多。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)期是經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)性下滑已成定局,,爭(zhēng)議在于政策施救的時(shí)間和效果,,這決定了大家的倉(cāng)位和風(fēng)格選擇。
    其中一種觀點(diǎn)認(rèn)為,,今年二季度的宏觀政策又會(huì)像去年三季度那樣微調(diào),,將GDP穩(wěn)定于7.5%左右的水平,這樣的話在二季度市場(chǎng)又會(huì)重新回穩(wěn),但風(fēng)格又會(huì)回到成長(zhǎng)股,;第二種觀點(diǎn)認(rèn)為,,二季度宏觀數(shù)據(jù)會(huì)斷崖式下滑,政策放松的力度也將非常大,,但由于政策放松初期難以抵消市場(chǎng)對(duì)數(shù)據(jù)下行的恐慌,,二季度市場(chǎng)預(yù)期仍比較悲觀,大小盤(pán)通殺,,不過(guò)今年下半年市場(chǎng)可能有大幅向上的可能(政策放松+市場(chǎng)出清),,且風(fēng)格上會(huì)偏向傳統(tǒng)大盤(pán)股。
    “近期基本都有所減倉(cāng),�,!睓C(jī)構(gòu)反饋顯示,“機(jī)構(gòu)要不然是繼續(xù)抱團(tuán)成長(zhǎng)(股),,要不然就是直接減倉(cāng),,鮮有在二季度看好市場(chǎng)并偏好大盤(pán)股的投資者�,!�
    具體到行業(yè),,機(jī)構(gòu)反饋顯示:“對(duì)于新能源汽車(chē),基本上每家機(jī)構(gòu)都會(huì)提及,,很多投資者認(rèn)為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)和前兩年的蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈一樣持續(xù)受到關(guān)注,,并且涉及的行業(yè)和公司會(huì)更廣泛,因此這其中會(huì)帶來(lái)很多的投資機(jī)會(huì),,該主題很可能貫穿全年”,。
    LED是另一個(gè)受到關(guān)注的板塊,機(jī)構(gòu)反饋顯示:“很多投資者認(rèn)為該行業(yè)雖然去年就開(kāi)始受到市場(chǎng)關(guān)注,,但過(guò)去幾年都沒(méi)有業(yè)績(jī),,業(yè)績(jī)證偽總是帶來(lái)股價(jià)的大幅波動(dòng)。不過(guò)今年隨著需求的進(jìn)一步放量和價(jià)格降幅的收窄,,很可能在下半年首次看到實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)釋放,,因此LED板塊也可能有大機(jī)會(huì)”。
    對(duì)于券商板塊,,機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為前期的大幅下跌主要是釋放傭金率下滑的風(fēng)險(xiǎn),,而未來(lái)T+0以及個(gè)股期權(quán)的推出可能以量補(bǔ)價(jià),且加杠桿的創(chuàng)新業(yè)務(wù)也會(huì)貢獻(xiàn)新的增長(zhǎng)點(diǎn),,因此對(duì)券商看好的投資者也明顯增加,。
    在主題投資上 “投資者非常喜歡國(guó)企改革思路下的個(gè)股投資機(jī)會(huì),對(duì)美股映射也非常感興趣,,當(dāng)然操作上還是以快進(jìn)快出為主,�,!�
    機(jī)構(gòu)爭(zhēng)議最大的行業(yè)則是房地產(chǎn)、白酒,、環(huán)保,。地產(chǎn)板塊近期有所反彈,但是機(jī)構(gòu)投資者中愿意接下來(lái)大幅加倉(cāng)的不多,,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為雖然地產(chǎn)行業(yè)的政策調(diào)控可能確實(shí)到了放松的拐點(diǎn),,但是行業(yè)基本面下行的空間還很大,并且由于地產(chǎn)還是代表傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì),,因此不敢貿(mào)然加倉(cāng),。
    近期,貴州茅臺(tái)從底部已經(jīng)累計(jì)上漲近50%,。曾經(jīng)被機(jī)構(gòu)大幅拋售的白酒,,機(jī)構(gòu)目前持什么看法?
    “大部分沒(méi)拿白酒的機(jī)構(gòu)投資者認(rèn)為,,在反腐的影響下,,白酒行業(yè)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間仍未被打開(kāi),,且目前出現(xiàn)基本面企穩(wěn)的只是個(gè)別酒企而不是整個(gè)行業(yè),,因此白酒可能只是短期估值修復(fù),也不敢追漲,,現(xiàn)在敢拿著白酒的仍然是之前下跌中未減倉(cāng)的投資者,。”機(jī)構(gòu)反饋認(rèn)為,。
    對(duì)于環(huán)保板塊,,大部分投資者都認(rèn)為環(huán)保和互聯(lián)網(wǎng)傳媒一樣,長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間還是很大,,值得長(zhǎng)期看好,。但是環(huán)保和傳媒的不同在于環(huán)保公司始終沒(méi)有很好的業(yè)績(jī)釋放,因此大家仍在等待接下來(lái)業(yè)績(jī)的確認(rèn),,才敢繼續(xù)加倉(cāng),。
    市場(chǎng)關(guān)注度:★★★★★
    重要時(shí)點(diǎn):二季度宏觀數(shù)據(jù)發(fā)布

    行業(yè)熱點(diǎn)
    ◎電動(dòng)車(chē)將對(duì)四大原料產(chǎn)生影響

    特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)成為機(jī)構(gòu)關(guān)注的焦點(diǎn)。某上市券商在3月19日召開(kāi)了機(jī)構(gòu)電話會(huì)議,,從多方面介紹特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)會(huì),。
    近期,另一券商國(guó)泰君安則從另一個(gè)角度全面分析電動(dòng)車(chē)可能帶動(dòng)哪些消費(fèi),。
    國(guó)泰君安研究認(rèn)為,,一輛電動(dòng)車(chē)的四種原料消費(fèi)量分別為45千克碳酸鋰、11千克鈷,、5千克磁材,、50千克石墨,。“我們以特斯拉ModelS為例,,測(cè)算了電動(dòng)車(chē)中四種主要金屬元素的含量,。同時(shí)按電動(dòng)車(chē)年銷量增長(zhǎng)100萬(wàn)輛為基準(zhǔn),做原材料的消費(fèi)增量敏感性分析,,可得出碳酸鋰消費(fèi)增量4.5萬(wàn)噸,,現(xiàn)消費(fèi)量14萬(wàn)噸/年;鈷消費(fèi)增量1.1萬(wàn)噸,,現(xiàn)消費(fèi)量8萬(wàn)噸/年,;磁材消費(fèi)增量0.5萬(wàn)噸,現(xiàn)消費(fèi)量11萬(wàn)噸/年,;石墨消費(fèi)增量5萬(wàn)噸,,現(xiàn)消費(fèi)量巨大但無(wú)準(zhǔn)確數(shù)字�,!�
    對(duì)于碳酸鋰,,資源同樣充足,供給增量也很大,,未來(lái)有可能繼續(xù)保持供需平衡狀態(tài),。投資機(jī)會(huì)來(lái)自于企業(yè)銷量增長(zhǎng),受益標(biāo)的包括天齊鋰業(yè),、贛鋒鋰業(yè),。
    對(duì)于鈷,國(guó)泰君安認(rèn)為“與鋰不同,,鈷的特點(diǎn)是資源稀缺,,供給比較緊張。尤其是原生礦,,基本都伴生在銅或鎳中,,不容易擴(kuò)產(chǎn)。在鋰電池應(yīng)用方面,,目前來(lái)看3C產(chǎn)品用鈷酸鋰較多,,電動(dòng)車(chē)中鎳鈷鋁、鎳鈷錳電池漸成主流,,磷酸鐵鋰逐步轉(zhuǎn)向儲(chǔ)能領(lǐng)域,。為避免鈷供給的限制,目前聚合物電池,、富鋰錳基電池,、鋰硫電池等性能更優(yōu)異的電池在積極研發(fā)中,但短期還無(wú)法成為主流,。未來(lái)一兩年鈷的供需面可能會(huì)比較緊張,,受益標(biāo)的格林美,。”
    對(duì)于磁材,,供給無(wú)限制,,電動(dòng)車(chē)本身對(duì)其消費(fèi)帶動(dòng)不大,但風(fēng)電,、電子等各個(gè)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)共同帶動(dòng)其需求,。受益標(biāo)的正海磁材、寧波韻升,。
    對(duì)于石墨,,供給量較大,僅中國(guó)天然石墨產(chǎn)量就達(dá)200萬(wàn)噸左右,,再加上人造石墨,,供應(yīng)量更大。而負(fù)極應(yīng)用也有被硅基產(chǎn)品替代的趨勢(shì),,所以電動(dòng)車(chē)對(duì)石墨整體的供需面影響有限,。
    市場(chǎng)關(guān)注度:★★★★★
    重要時(shí)點(diǎn):電動(dòng)車(chē)推廣進(jìn)度

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