中國保監(jiān)會日前發(fā)布緊急通知，要求各保險公司做好馬來西亞航空飛機失聯(lián)應急處置工作,、救援理賠等各項準備工作,。專家指出，馬航客機事件涉及多方保險賠付,，按照相關(guān)國際公約,，僅航空公司要賠付給乘客的金額就可能達數(shù)億元。
保險公司啟動馬航事件理賠
記者從保險公司獲悉,，目前保險公司仍在積極排查馬來西亞航空公司MH370失聯(lián)航班乘客中的出險人情況,。“對于保險公司來說,，目前最重要的信息是確認航班情況,，到底有沒有失事，保險公司必須從官方獲得確認的消息才能展開理賠,�,！睒I(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)階段,，保險公司主要是排查乘客承保情況,，就是要拿乘客名單在數(shù)千萬人的數(shù)據(jù)庫中搜索，找出疑似名單后要清洗,、去重,，然后進行線下聯(lián)絡、確認,。
據(jù)記者了解,，截至3月10日晚間,，保險公司公布的涉險客戶已經(jīng)有130多人。其中,，中國平安涉及客戶38人,，待核實涉及客戶15人；中國人壽已確認在此次馬航事件中承保的客戶為30人,，涉及保單71份,；太平洋保險確認馬航客機上有客戶16人，預計最大賠付544萬元,。泰康人壽涉及客戶為12人,，累計賠付金額約449.5萬元。
此外,，不少保險公司設立了海外救援服務熱線,，提供包括緊急醫(yī)療轉(zhuǎn)運、親屬探訪,、遺體轉(zhuǎn)運,、未成年人子女送返等緊急醫(yī)療救援服務。還有保險公司攜手國際救援機構(gòu),，提供多項急難救援服務,，比如與太平洋保險合作的國際專業(yè)救援機構(gòu)國際SOS也提供專業(yè)救援服務。
保險賠付涉及多方
目前航班具體情況還未明確,，但專家表示,，如果確認航班失事乘客遇難，那么此次馬航客機事件,，涉及的保險賠付將包含多方,。
太平洋保險專業(yè)人士表示，一般而言,，旅客出行乘坐各類交通工具,，最直接的就是投保交通工具意外傷害保險，類似的有航空意外傷害保險,、交通工具意外傷害保險,、公路乘客意外傷害保險、鐵路旅客綜合意外傷害保險等,，此類險種對旅途中可能發(fā)生的風險都有針對性保障,。
諾亞財富旗下保險經(jīng)紀公司“諾亞榮耀”總經(jīng)理婁道永告訴記者，馬航客機事件可能涉及到的保險賠償包括壽險和財產(chǎn)險兩部分,。壽險方面主要是航意險,、緊急救援保險,，終身壽險,、人身意外傷害保險等當中包含的意外傷害和身故保障,；財產(chǎn)險方面主要是航空公司責任險、旅行社責任險,。
其中航意險是公眾較為熟知的,，一般旅客不論年齡，在乘坐客機時均可自愿選擇是否購買這份保險,。目前保監(jiān)會已經(jīng)將航意險產(chǎn)品的開發(fā)權(quán)和定價權(quán)交給保險公司,，因此保險公司的航意險保費和保額都有所區(qū)別。但一般來說,，每份保單的保險費約為20元,，保額一般為20萬元。
據(jù)悉,，除了航意險,，現(xiàn)在緊急救援保險的普及率也越來越高，很多客戶在境外旅行時都會投保,。像歐洲加入申根協(xié)定的國家,，都要求旅客必須購買緊急救援保險服務。
涉外航空理賠可用國際公約
“此事件的首要責任主體是馬來西亞航空公司,，屬典型的涉外航空案件,。”北京市安博律師事務所律師李升泉指出,，無論是乘客家屬個別提起維權(quán)訴訟,，還是我國外交部門協(xié)調(diào)組織家屬，統(tǒng)一對馬來西亞航空公司,、飛機制造商波音公司等責任主體提起訴訟,，都需要考慮有關(guān)我國和馬來西亞共同參加的航空運輸公約。
據(jù)北京工商大學保險系主任王緒瑾介紹,，中國,、馬來西亞都加入了《蒙特利爾公約》，這份國際航空法規(guī)對飛機失事造成死亡,、傷殘的賠付做出了具體規(guī)定,。也就是說，如果乘客既沒有購買航意險,，也沒有購買任何商業(yè)保險,，那按照規(guī)定也能從航空公司獲得相應的賠償。
“無論如何,，如果馬航客機失事,，無論是否存在恐怖襲擊、是否是航空器設備原因,、是否有意外事件發(fā)生,，馬航都應承擔損害賠償責任,。”李升泉說,。