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北京時間1月19日凌晨,，第36屆達喀爾拉力賽在智利港口城市瓦爾帕萊索結(jié)束了最后的爭奪,，哈弗車隊車手克里斯蒂安以總成績第八名收官,。至此，作為唯一一支連續(xù)5年參加達喀爾拉力賽的中國車隊——哈弗車隊連續(xù)3年位列八強榜單,，持續(xù)領(lǐng)跑中國軍團,。
達喀爾是一項艱難的長距離賽事，與往年相比,，2014年達喀爾拉力賽的難度明顯增加,，跨越阿根廷、玻利維亞,、智利三國,，汽車組147輛參賽車輛近半數(shù)中途退賽。雖然2014年的比賽只有13個賽段(2013年14個賽段),，但總里程數(shù)達到了9374公里,，比上屆多出了800公里，賽段里程達到5522公里,，比上屆多出了1367公里,。新的比賽線路增至5個超長賽段，還增加幾個馬拉松賽段,，這些賽段既能展示車手耐力與技巧，對他們也是嚴峻的挑戰(zhàn),。
全球頂尖的汽車品牌幾乎都與國際頂尖的賽事結(jié)緣,。對于快速發(fā)展的中國汽車品牌而言，國際化是步入一流車企的通行證,。而國際化的標準絕不僅僅是把產(chǎn)品賣到海外,，重要的是在全球形成強大的品牌影響力。
隨著連續(xù)5年對達喀爾的參與,，哈弗品牌的國際影響力日益提升之際,，哈弗品牌為本次達喀爾賽事樹立了更高的目標。長城汽車相關(guān)負責(zé)人在賽后表示：“哈弗經(jīng)歷了達喀爾5年的歷程,，在過去的5年,，從最早對規(guī)則的了解開始，哈弗在達喀爾的舞臺上作為學(xué)生逐漸成長,。經(jīng)過大家的共同努力,，哈弗車隊在達喀爾前八名的領(lǐng)獎臺上牢牢站穩(wěn)，并深深打下了哈弗品牌的烙印,。
哈弗車隊在達喀爾賽場勇于挑戰(zhàn),，不斷取得佳績的同時，在市場銷售方面也取得了不錯的表現(xiàn),。從2003年以來,，哈弗已經(jīng)連續(xù)11年領(lǐng)跑中國SUV市場,，2013年3月更是率先突破百萬輛銷售大關(guān)，截至目前,，哈弗SUV全球保有量已超過130萬輛,。其中僅2013年銷量就超過41.7萬輛，同比增幅47%,，在中國市場單月銷量已連續(xù)多月超過3萬輛,，遙遙領(lǐng)先于合資品牌競爭對手，并率先實現(xiàn)了在歐盟,、澳大利亞,、俄羅斯、南美等地的批量銷售,，成為享譽世界的中國SUV品牌,，為中國汽車自主品牌書寫了市場和賽場上的輝煌篇章。
2013年3月,，哈弗品牌獨立成為專業(yè)的SUV品牌,，秉承“專注、專業(yè),、專家”的品牌理念,，立志在SUV這個領(lǐng)域做精做專，正向著與路虎,、JEEP齊名的專業(yè)SUV品牌目標邁進,。
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