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宇通發(fā)布重要集成創(chuàng)新技術(shù)�,?�
可使城市公交車輛節(jié)省燃料30%以上,降低排放值90%以上
2013-12-05   作者:記者 吳華國/鄭州報道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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  日前,,國內(nèi)客車業(yè)巨頭宇通客車在節(jié)能與新能源領(lǐng)域發(fā)布了一項(xiàng)重要集成創(chuàng)新技術(shù)——�,?�(英文名為Rectrl)技術(shù),可使城市公交車輛節(jié)省燃料30%以上,,降低PM排放值90%以上,。
  宇通新能源技術(shù)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,睿,,英明有遠(yuǎn)見,;控,,智能電控。宇通�,?丶夹g(shù)聚焦電控策略的技術(shù)核心,,能夠精確地判斷車輛的實(shí)際狀態(tài),智慧匹配最佳的動力組合方案,,從而驅(qū)動車輛發(fā)揮出最佳效率,,使車輛發(fā)動機(jī)工作時間更短、效率更高,、燃料燃燒更充分,,最終實(shí)現(xiàn)有效節(jié)油30%以上,降低PM排放90%以上,,其無級變速特性也大大降低了客車駕駛員的勞動強(qiáng)度,。
  宇通睿控技術(shù)具有“電動四化”和“智能四化”的鮮明特點(diǎn),。電動四化,,是指驅(qū)動、冷卻,、轉(zhuǎn)向與制動四方面的電動化,。搭載睿控系統(tǒng)的車輛,,由雙電機(jī)控制,,將具備純電驅(qū)動和混合驅(qū)動兩種模式,高效電機(jī)將取代傳統(tǒng)客車變速箱,,實(shí)現(xiàn)無級變速,,可提升駕駛員和乘客的駕乘舒適性和可靠性。轉(zhuǎn)向電動化和冷卻電動化則分別通過先進(jìn)的動態(tài)變頻技術(shù)和電子風(fēng)扇控制器做到能量的按需分配,,從而最大程度避免能源浪費(fèi),。
  智能四化,包含發(fā)動機(jī)啟停,、驅(qū)動管理,、全車CAN控制和遠(yuǎn)程技術(shù)支持智能化。�,?氐墓�(jié)能控制最主要通過IST智能啟停系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),,由驅(qū)動電機(jī)和發(fā)動機(jī)共同驅(qū)動,可以保證車輛在起步,、靠站,、停車、滑行等功率需求較小時發(fā)動機(jī)停止工作,,在功率需求較大時,,發(fā)動機(jī)快速啟動,,從而使發(fā)動機(jī)的工作與否取決于實(shí)際需求,做到能量按需分配,,不造成浪費(fèi),。相關(guān)檢測顯示,在典型城市工況下,,搭載�,?叵到y(tǒng)車輛的發(fā)動機(jī)50%以上時間處于停機(jī)狀態(tài),這也就可大幅降低燃料消耗和有害氣體排放,。同時,,睿控的制動電動化功能,,能在車輛減速滑行或剎車過程中,,自動回收能量轉(zhuǎn)化成電能儲存起來重新釋放。這也是純電動驅(qū)動模式實(shí)現(xiàn)降耗的主要方面,。
  行業(yè)專家表示,,睿控作為應(yīng)用于節(jié)能與新能源公交領(lǐng)域的先進(jìn)科技,,引領(lǐng)了客車行業(yè)綠色環(huán)保技術(shù)新一輪變革。給客戶帶來一體化,、智能化整車運(yùn)營解決方案的同時,,推動了交通運(yùn)輸業(yè)減排手段走向新紀(jì)元。
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