根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,,今年1-9月,,自主B級車累計市場份額已降至4.2%,競爭劣勢凸顯,。在如此嚴峻市場環(huán)境下,,“后來者”北京汽車卻以一連串令人瞠目的數(shù)字,,在傳統(tǒng)汽車市場殺出一條血路,。根據(jù)北京汽車最新的銷量數(shù)據(jù)顯示,2013年10月,,北汽紳寶,、北汽E系列、北汽威旺等產(chǎn)品總銷量首次超過兩萬輛,,達到25071輛,。而取得這一成績,長安用了三年,,上汽,、奇瑞用了四年,長城用了七年,,北京汽車卻只用了兩年,。 在轎車板塊市場,北汽紳寶上市第二個月銷量就超過1000輛,,至10月份已連續(xù)5個月銷量過千,,成功坐穩(wěn)15萬以上自主B級轎車市場的頭把交椅;E系列10月銷量達8008輛,,繼9月環(huán)比增幅超過66%后,,環(huán)比再增33%。尤為值得一提的是,,E系列在河北,、河南等區(qū)域市場繼續(xù)位列前三甲,有望成為A0級市場新一代“小車王”,。在微車板塊,,北汽威旺同樣漲勢迅猛,10月銷量高達16006輛,。
|