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力帆汽車330,、530和630三款新車10月18日在拉薩聯(lián)袂上市后,，就為自己選擇了一條堪稱天下第一艱險的川藏公路一試身手，并作為墨脫公路建設專題片攝制組用車之一,，接受了一段墨脫天險洗禮,。
力帆330搭載1.3L CVVT發(fā)動機,，最大功率67Kw,，最大扭矩為115Nm,，最大輸出功率90馬力，百公里綜合油耗6.1L,，全系3款車型售價區(qū)間為3.98萬元-4.48萬元。
力帆530分別搭載1.3L和1.5L兩款全鋁CVVT發(fā)動機,，百公里綜合油耗僅6.5L,，尾氣排放提前應對歐V標準，全系9款車型售價區(qū)間為5.18萬元—6.98萬元,。
力帆630搭載全新1.5L CVVT發(fā)動機,，峰值功率增至76kw，峰值扭矩133Nm,，百公里綜合油耗7.5L,，排放達國V標準，兼具節(jié)油和環(huán)保雙重優(yōu)勢,，全系8款車型售價區(qū)間為5.49萬元—6.59萬元,。
歷史上墨脫公路屢修屢毀，因此墨脫至今仍是我國唯一不能常年通公路的高原邊境縣。正在改擴建的扎木-墨脫公路全長117公里,，堪稱地形起伏最大,、自然坡降最大、降雨量最大,、地震裂度最大,、地質災害最多、地質條件最復雜,。其中嘎隆拉隧道是扎木-墨脫公路的控制性工程,，隧道全長3310米，平均海拔3700米,，施工隧道氣象條件惡劣,。
隨著嘎隆拉隧道的貫通，墨脫公路再次進入試通車階段,。此時力帆“三強”選擇在拉薩同步上市,，并將川藏線和扎墨線作為上市后的首次熱身，堪稱是中國公路建設和自主品牌發(fā)展的一次前所未有的壯舉,。10月19日,，一支由力帆330、530,、630和X60等車型組成的車隊,，由拉薩出發(fā)，開啟了這段前所未有的征途,。全程780公里,，要翻越海拔5013米的米拉山口和海拔4728米的色季拉山口，穿過百余公里的通麥天險,、排龍?zhí)祀U,，爬行雨雪泥濘的懸崖絕壁，闖過一個個無法預知的泥石流區(qū)域,。
一路走來,，車隊隊員備感驚險的同時，對自主品牌力帆汽車更是贊嘆不已,。到達墨脫后,，力帆汽車還向林芝公路分局機械化養(yǎng)護隊捐贈了一輛力帆X60作為公務用車，并為當?shù)鼐栀浟藘r值數(shù)十萬元的電腦等學習,、生活用品,。力帆汽車銷售公司總經(jīng)理廖雄輝說，作為自主品牌的后起之秀,，力帆汽車就是要這樣未上市場,，先上戰(zhàn)場,。