■中國(guó)汽車工業(yè)60年特別報(bào)道
在中國(guó)汽車工業(yè)團(tuán)隊(duì)中,，自主品牌長(zhǎng)城汽車不僅在爭(zhēng)相合資的開放潮中始終堅(jiān)持搞自主研發(fā),，還不惜血本將自己精心打造的SUV產(chǎn)品一次次拿到世界大型越野拉力賽中接受洗禮。
日前在北京舉行的首屆中國(guó)越野拉力賽中,，人們又見到了長(zhǎng)城哈弗熟悉的英姿,。與此同時(shí)也傳來長(zhǎng)城汽車上半年繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌，同比銷售增長(zhǎng)32%,，利潤(rùn)增長(zhǎng)72.18%的利好,。
全力迎戰(zhàn)首屆“中國(guó)大越野”
志在打造東方達(dá)喀爾的首屆中國(guó)越野拉力賽(俗稱“中國(guó)大越野”，英文簡(jiǎn)稱CGR)日前在北京拉開帷幕,。盛裝出征的哈弗車隊(duì)和數(shù)十名參賽車手一路向西,，為廣大越野愛好者和SUV迷們上演一場(chǎng)越野大戲,。
由國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心等部門主辦的“中國(guó)大越野”是一項(xiàng)長(zhǎng)賽段,、高難度、大規(guī)模,、擁有民族自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際級(jí)別汽摩賽事,，賽事得到國(guó)際汽聯(lián)的支持和關(guān)注，并邀請(qǐng)到前達(dá)喀爾賽事組委會(huì)主席修貝爾特·奧利奧爾擔(dān)任賽事主管,。
在汽車賽事運(yùn)動(dòng)專家看來,，我國(guó)西部地區(qū)幅員遼闊，是舉辦大型綜合性汽車越野賽事的理想之地,，“中國(guó)大越野”的特殊賽段難度甚至超過了達(dá)喀爾,。賽事主辦方經(jīng)過近一個(gè)月的勘路考察，最終形成了跨越北京,、河北,、山西、內(nèi)蒙、甘肅等地的賽程路線,，總行程6000余公里,，包含總長(zhǎng)約4000公里的特殊賽段，預(yù)計(jì)將于9月28日抵達(dá)終點(diǎn)——甘肅敦煌,。這也是迄今為止中國(guó)境內(nèi)舉辦的規(guī)模最大,、賽道最長(zhǎng)的越野賽事。
在2013年達(dá)喀爾比賽結(jié)束后,，哈弗車隊(duì)便對(duì)兩輛賽車進(jìn)行了全面升級(jí)改進(jìn),，工作重點(diǎn)就放在賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和彈簧減震系統(tǒng)上。全新的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和彈簧減震系統(tǒng)融合了車隊(duì)和企業(yè)技術(shù)專家?guī)啄陙碓谫愜囬_發(fā)過程中各類信息的精髓,，整套系統(tǒng)擺脫了之前固定的配置模式,，是根據(jù)賽車最新的調(diào)整情況、車手的個(gè)人操作習(xí)慣以及瞬息萬變的賽道情況來量身定制的,。
越野賽事成就長(zhǎng)城SUV夢(mèng)想
事實(shí)上,，哈弗SUV自2006年開始參與汽車賽事以來，一直致力于賽事文化提升和推廣,，并以專業(yè)專注的態(tài)度將賽事中的優(yōu)秀技術(shù)元素帶到汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造中來,。
國(guó)際汽車業(yè)界有一種說法：要想有多大市場(chǎng)影響力，就要參加多大體育賽事,。哈弗參戰(zhàn)達(dá)喀爾等國(guó)內(nèi)外賽事,，讓世界認(rèn)識(shí)了長(zhǎng)城汽車，也讓中國(guó)的SUV贏得了世界的尊重,。更為重要的是,，每一場(chǎng)比賽都是對(duì)汽車性能的綜合考驗(yàn)，每一次比賽過程中反饋出的各種數(shù)據(jù),，都會(huì)指導(dǎo)技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新并將賽車上的技術(shù)亮點(diǎn),，如動(dòng)力、智能四驅(qū)系統(tǒng)等應(yīng)用到最新研發(fā)的量產(chǎn)車上,。
2002年長(zhǎng)城汽車率先在業(yè)界推出了8萬余元經(jīng)濟(jì)型SUV賽弗,，引熱了中國(guó)SUV市場(chǎng)。2004年推出SUV三劍客——賽弗,、賽影,、賽駿，穩(wěn)固了經(jīng)濟(jì)型SUV的領(lǐng)導(dǎo)地位,。2006年公司與博世聯(lián)合推出高壓共軌柴油動(dòng)力,。2011年底推出都市型SUV哈弗H6。目前,，哈弗已形成了越野型和都市型兩大系列,，產(chǎn)品檔次從8萬余元一直到16萬元,，并擁有自己的獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)。
在長(zhǎng)城汽車決策者看來,，美國(guó)SUV占乘用車銷量約25%,，歐洲SUV約占15%，而在中國(guó),，這個(gè)占比只有10%,。目前，哈弗SUV的市場(chǎng)保有量已達(dá)到100萬輛,，連續(xù)10年市場(chǎng)銷量稱冠,，年銷量逼近30萬輛，從市場(chǎng)影響力和銷量規(guī)模來說,，哈弗已得到了SUV用戶群體的廣泛認(rèn)知,，具備實(shí)現(xiàn)自主品牌向上突破的先決條件。2013年3月,，長(zhǎng)城汽車推出了哈弗品牌獨(dú)立戰(zhàn)略,，明確提出哈弗要成為繼美國(guó)吉普、英國(guó)路虎之后的全球第三個(gè)來自中國(guó)的SUV專業(yè)品牌,。
國(guó)際賽事加速“長(zhǎng)城”走向海外
哈弗頻繁走向國(guó)際賽場(chǎng)的背后是長(zhǎng)城汽車所擁有的一支6500余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和高達(dá)百億的研發(fā)投入,。
2006年以來，長(zhǎng)城汽車采取技術(shù) “過度投入”策略,，其研發(fā)投入達(dá)40多億元,，到2015年研發(fā)投入計(jì)劃達(dá)百億元。在研發(fā)設(shè)施上,，近年來長(zhǎng)城汽車做了一般企業(yè)難以做到的事情,，其試驗(yàn)、試制,、造型,、動(dòng)力等四大中心已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流,。試驗(yàn)中心可進(jìn)行安全,、排放、整車,、化學(xué)材料、零部件,、NVH等多項(xiàng)試驗(yàn),；試制中心主要承擔(dān)技術(shù)中心所有研發(fā)車型的樣件、樣車試制,，擁有生產(chǎn)個(gè)性化商品車能力,；造型中心在數(shù)據(jù)測(cè)量方面配置了國(guó)際領(lǐng)先的測(cè)量設(shè)備，擁有虛擬現(xiàn)實(shí)評(píng)審系統(tǒng)，交互式觸感評(píng)審系統(tǒng)和整車數(shù)字化加工系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)施,；動(dòng)力中心已經(jīng)建立起了完善的自主研發(fā)體系,，融合了benchmark、設(shè)計(jì),、CAE,、NVH、標(biāo)定和試驗(yàn)六大核心能力,。
長(zhǎng)城汽車新試驗(yàn)場(chǎng)位于長(zhǎng)城汽車保定工業(yè)新區(qū),，總投資7億元，占地面積92.5萬平方米,，包含高速環(huán)道,、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、測(cè)試山,、模擬城市廣場(chǎng)和操縱性路等多種試驗(yàn)路面,，總試驗(yàn)里程40余公里，其中高速環(huán)道全長(zhǎng)7019米,，彎道最高設(shè)計(jì)平衡車速240km/h,。這是中國(guó)民族品牌車企興建的第一家綜合試驗(yàn)場(chǎng)。
頻繁的國(guó)際賽事活動(dòng)則大大提高了長(zhǎng)城汽車國(guó)際知度名,。2005年長(zhǎng)城汽車在俄羅斯建設(shè)的KD組裝廠成為我國(guó)首家在海外開展組裝業(yè)務(wù)的中國(guó)汽車企業(yè),。之后，長(zhǎng)城汽車又在馬來西亞,、伊朗,、埃及、塞內(nèi)加爾,、菲律賓,、斯里蘭卡等國(guó)與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒘?0余家KD組裝廠。2012年2月與保加利亞的合資KD組裝工廠舉行下線儀式,，從而踏出了自主品牌汽車在歐洲KD組裝的第一步,。
目前，長(zhǎng)城汽車已在80多個(gè)國(guó)家建立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)800多家,。2012年出口汽車9.6萬輛,，同比增長(zhǎng)16%。2013年計(jì)劃出口高品質(zhì)汽車14萬輛,，并繼續(xù)擴(kuò)大歐盟市場(chǎng)范圍,，立志早日打入北美高端市場(chǎng)。