截至周三收盤,，上證指數(shù)報2127.62點，僅微漲0.21%,；深成指收報8344.96點,，下跌0.28%。
就最近一段時間A股的走勢來看,，指數(shù)盡管整體維持了一種緩慢攀升的態(tài)勢,，但其實際漲幅卻是相當(dāng)有限，上證指數(shù)的全天振幅少有超過50點的時候,。市場人士普遍認(rèn)為,，這表明目前A股市場整體仍處在弱勢運行的階段。市場的熱點在一方面維系了人氣,，但基本面支撐力度的不足、經(jīng)濟回升力度的相對有限則在很大程度上限制了股指的漲幅,。
國元證券分析師王明利認(rèn)為,，近來隨著上海自貿(mào)區(qū)相關(guān)個股的大漲，市場的關(guān)注度蔓延到其他潛在的成為下一個自貿(mào)區(qū)的區(qū)域,，帶動受益的行業(yè)整體上漲,，形成數(shù)年來難得一見的港口、航運,、物流等長周期行業(yè)的暴漲,，最終帶動滬指大幅上漲。但實際上,，這種想象中的利好對相關(guān)上市公司產(chǎn)生實質(zhì)性影響還為時過遠,。由自貿(mào)區(qū)概念而引起的“炒地圖”行情，超出理性投資的范疇,，一些因此而大幅上漲的行業(yè)如航運,、港口、航空等,，目前還缺乏景氣度的支撐,，相關(guān)個股面臨的回調(diào)風(fēng)險較大。
廣發(fā)證券策略分析師向玲瑤則認(rèn)為,，盡管下半年存在扭轉(zhuǎn)負(fù)面預(yù)期的一些契機,，但從長期來看大家對經(jīng)濟增長的普遍看法較為悲觀。在操作上,，投資者不敢將資金配置在與宏觀經(jīng)濟密切相關(guān)的權(quán)重股,、藍籌股,、周期股上面，而更愿意去配置代表經(jīng)濟轉(zhuǎn)型方向的TMT板塊和創(chuàng)業(yè)板公司,。即使最近這些板塊的估值已經(jīng)非常高,，但在目前這個存量資金博弈的市場，場內(nèi)資金寧愿繼續(xù)在這些小盤股上“抱團取暖”,。