近期市場無熱點(diǎn) 盯住重組是機(jī)會(huì)
近期上市公司迎來一波重組潮，節(jié)后幾個(gè)交易日兩市便有13家上市公司發(fā)布了重組公告,。其中,，武昌魚、大商股份,、天業(yè)股份,、大連熱電、襄陽軸承,、遠(yuǎn)興能源,、中航電測、吉艾科技等8家公司發(fā)布了重大重組進(jìn)展公告,，公司因重組事宜繼續(xù)停牌,。山鷹紙業(yè)、西藏珠峰兩家公司發(fā)布了公司重大重組獲得中國證監(jiān)會(huì)可申請(qǐng)受理的公告,，武漢控股則是收到證監(jiān)會(huì)關(guān)于重大重組事項(xiàng)恢復(fù)審核的公告,。*ST太光、ST成霖兩家則是發(fā)布因重大重組事宜而停牌的公告,。
對(duì)于重組和購并,，決策層和政策層面是支持的。雖然也有諸多嚴(yán)格要求的條例,，但不失為企業(yè)發(fā)展和擺脫困境的捷徑,。作為股民，我們倒是該關(guān)心重組的相關(guān)公司,，或許能在這輪購并高潮中尋找到投資機(jī)會(huì),。市場沒有真正熱點(diǎn)，行業(yè)沒有令人驚異的上漲,，只有重組概念也許能讓資本青睞,。
光線傳媒春風(fēng)得意 《致青春》錦上添花
光線傳媒近日發(fā)布公告稱，公司投資及發(fā)行的影片《致我們終將逝去的青春》上映12天,，票房成績已超過5.2億元,，雖然最終結(jié)算數(shù)據(jù)可能略有誤差，但預(yù)計(jì)將超過公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的50%,。
一部《泰囧》,，讓光線傳媒賺了個(gè)盆滿缽滿，此番快馬加鞭，又出低成本,、高收入的《致青春》,，讓觀眾驚呼過癮，更讓資本市場對(duì)光線傳媒刮目相看,，甚至也提升了文化企業(yè)在資本市場的地位,。
齊星鐵塔要淘金 資源還是大熱門
在過去一個(gè)多月的時(shí)間里，投資者一直在尋求齊星鐵塔停牌前詭異大宗交易的合理解釋,。而5月7日,，隨著公司一紙大規(guī)模擴(kuò)張公告的宣布，真相終于大白天下：齊星鐵塔計(jì)劃增發(fā)融資24億元大規(guī)模投資南非金礦,。投資者顯然對(duì)此看好,，公司復(fù)牌后股價(jià)漲停。
其實(shí),，這些天來國際市場金價(jià)并不景氣,，前不久曾單日暴跌9%，至今,，也在每盎司1400美元的價(jià)位徘徊,。但總體上說，資源在中國仍然是稀缺物,，特別是黃金,，總有一股神秘的力量讓黃金居高不下，甚至傳出了“中國大媽拯救世界黃金市場”的動(dòng)人故事,。作為投資者,，不一定非得認(rèn)準(zhǔn)“高科技”，資源股,、貴金屬概念,，值得考慮。
冠豪插手油頁巖 股價(jià)“牛氣沖天”
有媒體將冠豪高新評(píng)為今年以來最大牛股,。5月7日,，這只股票在大盤整體震蕩的情況下，以7.33%漲幅再創(chuàng)新高,，股價(jià)達(dá)22.40元,。截至7日收盤，冠豪高新以累計(jì)396.67%的漲幅稱冠年內(nèi)滬深兩市,。漲勢可謂“牛氣沖天”,。
和齊星鐵塔有些相像，冠豪高新這般牛氣,，也還是資源給力,。雖然和“高新”并無太大關(guān)系,，但是能源開發(fā)、特別是傳統(tǒng)油氣替代者的開發(fā),，很能贏得市場人士的喝彩,。公司負(fù)責(zé)人說,，油頁巖礦進(jìn)展順利,。針對(duì)市場比較關(guān)心的收購茂名油頁巖礦的進(jìn)展，公司表示該項(xiàng)目正在順利推進(jìn)中,。公司預(yù)計(jì)取得該礦后,，將計(jì)劃建設(shè)國內(nèi)第一家油頁巖綜合利用集成開發(fā)系統(tǒng)。但需要注意的是,，油頁巖開發(fā)成本高,，在油價(jià)高企的情況下或許有利可圖，如果油價(jià)低迷,，則相當(dāng)危險(xiǎn),。投資者對(duì)此需保持警惕。
一汽轎車逆勢走�,！〖t旗車給人想象空間
據(jù)報(bào)道,，自4月11日以來，短短12個(gè)交易日里一汽轎車?yán)?0根陽線,，累計(jì)漲幅高達(dá)94%,，接近翻番。分析人士指出,，除了日元貶值助業(yè)績飆升的外部因素,，紅旗車在最高的“國賓”級(jí)舞臺(tái)亮相，引發(fā)對(duì)國產(chǎn)車在公務(wù)車市場大力擴(kuò)張的聯(lián)想,，導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的樂觀情緒,。
4月25日法國總統(tǒng)到訪北京，乘坐的就是紅旗L5禮賓車,。此外,，5月3日在斐濟(jì)陸地交通管理局舉行了移交儀式，儀式上我國移交了援助斐濟(jì)的20輛紅旗轎車,。分析人士指出,，紅旗轎車走出國門有利于進(jìn)一步提高國際影響。另外,，新一輪公車改革大戲已悄然展開,，紅旗在新一輪公車采購中將備受追捧。傳統(tǒng)高端公務(wù)車市場中紅旗車的前景十分樂觀,�,？傮w上看,，汽車市場無論國內(nèi)還是國際，并不處于高增長的快速發(fā)展階段,，難得有紅旗背景的一汽抓住了機(jī)遇,。但是，目前一汽轎車股價(jià)“高高在上”,，已經(jīng)積聚了較高的風(fēng)險(xiǎn),，應(yīng)警惕由于市場和政策變化可能帶來的股價(jià)下跌沖擊波。
大的并非好的 國企包攬A股巨虧前十名
數(shù)據(jù)顯示,，曾經(jīng)貴為“天之驕子”的上市央企和地方國企,，包攬了2012年上市公司巨虧榜前十位。十大巨頭去年虧損近500億元,，令股民一片嘩然,。其中，中國遠(yuǎn)洋繼2011年凈虧104億元后,，2012年再度虧損95億元,，蟬聯(lián)虧損冠軍。緊隨其后的是中國鋁業(yè),、中國中冶,、*ST鞍鋼、馬鋼股份,、山東鋼鐵,、安陽鋼鐵、*ST鋅業(yè),、華菱鋼鐵,、*ST二重中，也有不少在今年“披星戴帽”,。
對(duì)于這么多央企和國企跌入虧損深淵,，已經(jīng)無法用一般經(jīng)濟(jì)學(xué)常理來分析�,？梢杂兄芷谛缘囊蛩刈鹘忉�,，可以為國企的“社會(huì)作用”尋找借口，但是,，花國家的錢,、領(lǐng)巨額補(bǔ)助，最終結(jié)果是虧損不止,，令人噓唏,。作為投資者，只能對(duì)這一類股票敬而遠(yuǎn)之,。也有人認(rèn)為,，這些企業(yè)大得不能垮,，國家不會(huì)袖手旁觀，因而,，未必不是投資機(jī)會(huì),。從中國遠(yuǎn)洋看，這種說法還真有一定道理,。雖然“以跌為主”,，但不時(shí)會(huì)出現(xiàn)不小的漲幅。短線的機(jī)會(huì)雖然風(fēng)險(xiǎn)大,，有承受力的投資者也許敢于冒風(fēng)險(xiǎn),。