縱觀國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng),，此前僅有兩款銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型,，分別耗時(shí)10年和12年之久，并且橫跨多代車(chē)型,。相比之下,，廣汽豐田凱美瑞以單代車(chē)型為主，以6年9個(gè)月同級(jí)別車(chē)中最短時(shí)間,，挺進(jìn)國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，創(chuàng)下其他合資與自主品牌難以企及的“凱美瑞速度”,。
廣汽豐田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示,，凱美瑞能贏得百萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)，是廣汽豐田對(duì)品質(zhì)和服務(wù)不懈追求的結(jié)果,。
百萬(wàn)銷(xiāo)量讓消費(fèi)者獲益
7年前,，凱美瑞上市就“一飛沖天”，連續(xù)16個(gè)月雄踞月度上牌量榜首,，并于2007,、2008年連續(xù)兩年蟬聯(lián)年度上牌量冠軍，引領(lǐng)我國(guó)中高級(jí)車(chē)市進(jìn)入“凱美瑞時(shí)代”,。
隨著百萬(wàn)銷(xiāo)量的達(dá)成,，其規(guī)模效應(yīng)愈加明顯，為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的“百萬(wàn)紅利”,。凱美瑞在國(guó)內(nèi)達(dá)成百萬(wàn)銷(xiāo)量的同時(shí),，在全球更是受到了1500萬(wàn)消費(fèi)者的青睞。如此巨大的保有量,，實(shí)現(xiàn)了其研發(fā)和制造成本分?jǐn)偟淖畲蠡�,，使其能以更高性�(xún)r(jià)比讓消費(fèi)者直接受益。更重要的是,，全球千萬(wàn)車(chē)主共同使用,，使得凱美瑞經(jīng)受了各種路況,、各種情形下的最嚴(yán)苛檢驗(yàn)，有利于故障的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和完善,，從而更好地保障產(chǎn)品品質(zhì),。同時(shí)，巨大的保有量也使凱美瑞的保養(yǎng)和維修成本更親民,，免除了消費(fèi)者用車(chē)過(guò)程中的后顧之憂,。
“軟實(shí)力”鑄就好口碑
除了產(chǎn)品和制造的“硬實(shí)力”，備受稱(chēng)道的“凱美瑞體驗(yàn)”也成為凱美瑞制勝市場(chǎng)的“軟實(shí)力”,。
廣汽豐田自成立伊始就確立了“尊貴,、貼心”的渠道理念，引進(jìn)全球領(lǐng)先的e-CRB系統(tǒng)(智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)),，傾力打造以“觸手可及的尊貴感,、安心便利的享受和及時(shí)準(zhǔn)確的信息”為核心內(nèi)涵的“凱美瑞體驗(yàn)”，樹(shù)立起行業(yè)服務(wù)的新標(biāo)桿,。
隨著汽車(chē)消費(fèi)觀念日趨成熟與理性,，中高級(jí)車(chē)已經(jīng)漸漸脫掉“身份與地位象征”的外衣，回歸到代步工具這一本質(zhì)訴求,，汽車(chē)消費(fèi)觀從“面子”為主的感性消費(fèi),，逐漸轉(zhuǎn)向更重“里子”的理性、務(wù)實(shí)消費(fèi),。凱美瑞以業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先的高品質(zhì)和好服務(wù)兩大“金字招牌”,，順應(yīng)并引領(lǐng)了這一消費(fèi)演變趨勢(shì)，讓消費(fèi)者在龐雜的技術(shù)參數(shù)前不再迷失,，在密密麻麻的配置表上不再糾結(jié),。
決勝“下一個(gè)百萬(wàn)輛”
“霧霾”緊逼之下，中國(guó)的節(jié)能減排刻不容緩,。在傳承第六代凱美瑞核心優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,，第七代凱美瑞以動(dòng)力、安全,、設(shè)計(jì)三大創(chuàng)新科技塑造出“全面領(lǐng)先,、完美均衡”的全新產(chǎn)品價(jià)值。相對(duì)于純電動(dòng)車(chē)在技術(shù)成熟度,、使用便利性,、安全可靠性等方面的不足，混合動(dòng)力車(chē)更現(xiàn)實(shí)可行,。
搭載豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)的混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞,，實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)動(dòng)力與超低油耗、超低排放的完美統(tǒng)一,。其百公里油耗僅5.3L,，甚至低于1.3L排量的小型車(chē),，動(dòng)力則完全媲美3.0L的汽油版，在尾氣排放上更是符合世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),。這樣的表現(xiàn),，令歐洲的渦輪增壓技術(shù)黯然失色，而在綜合使用成本和維修保養(yǎng)上,，混合動(dòng)力僅與傳統(tǒng)汽油版相當(dāng),。
混合動(dòng)力技術(shù)讓凱美瑞又一次站在中高級(jí)車(chē)科技的制高點(diǎn)，為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)確立了高技術(shù)含量,、高燃油經(jīng)濟(jì)性,、極低排放、高成熟可靠性,、低維護(hù)成本的五重標(biāo)桿,。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，混合動(dòng)力技術(shù)將成為凱美瑞決勝下一個(gè)百萬(wàn)的“殺手锏”,。
為回饋國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,，第七代凱美瑞“2013款增值版”已于3月13日上市，且新增了2.0E精英版,、2.0G舒適版和2.5G舒適版三款車(chē)型,，并以17.98萬(wàn)元起的官方售價(jià)，再創(chuàng)中高級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比新高度,。廣汽豐田同時(shí)還開(kāi)展了“百萬(wàn)信賴(lài) 感恩回饋”主題活動(dòng),，包括“信賴(lài)感恩回家禮”、“精彩體驗(yàn)試駕禮”,、“萬(wàn)元增值購(gòu)車(chē)禮”等系列活動(dòng)。