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北京汽車股份有限公司全資建立的北京汽車銷售有限公司將全面負(fù)責(zé)北京汽車自主品牌轎車,、微車兩大類型產(chǎn)品的市場、銷售,、服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù),。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉標(biāo)志著北京汽車自主營銷將再次提速,，并進(jìn)入規(guī)范化,、精細(xì)化管理的快車道。
據(jù)悉，曾在一汽-大眾,、一汽豐田工作,，并創(chuàng)下優(yōu)良業(yè)績的董海洋，將掛帥銷售公司執(zhí)行董事,、總經(jīng)理一職,。原北汽股份銷售本部副本部長劉宇將擔(dān)任銷售公司副總經(jīng)理一職。
在“黃金”十年結(jié)束之后,，中國汽車市場進(jìn)入了“微增長”時代,，今年1到7月份，自主品牌在整個車市中的占比從此前的超過40%下滑到了26%,。作為中國最年輕的自主品牌汽車企業(yè),，北京汽車面臨著巨大的競爭壓力。如何幫助經(jīng)銷商賣出更多的車,、打響北京汽車品牌知名度,、確立北京汽車市場地位，成為銷售公司的迫切任務(wù),。
未來,，銷售公司將主營轎車、微車兩大類型產(chǎn)品業(yè)務(wù),，并建立能夠直接指導(dǎo)管理經(jīng)銷商終端銷售的“營銷學(xué)院”式管理體系,，像教練一樣去指導(dǎo)經(jīng)銷商賣車。銷售公司建立了根據(jù)經(jīng)銷商生命周期進(jìn)行管理的DLM系統(tǒng),，幫助經(jīng)銷商從初創(chuàng)到成長成熟：在導(dǎo)入期,，銷售公司通過建店補償來支持經(jīng)銷店的建設(shè)，支持力度達(dá)50%到70%,；不僅開業(yè)前六個月進(jìn)行開業(yè)輔導(dǎo),，開業(yè)之后還給予財務(wù)統(tǒng)計方面的支持。此外,，銷售公司制定了相應(yīng)的規(guī)范手冊,，并由大區(qū)經(jīng)理和“飛行檢查隊伍”負(fù)責(zé)敦促每個經(jīng)銷商嚴(yán)格落實到位。
在自主汽車市場整體低迷的形勢下,，北汽自主轎車,、微車的首款新品不負(fù)眾望，實現(xiàn)逆勢增長,。今年3月上市的首款轎車E系列,，截止到9月底累計銷量達(dá)11045輛，上市僅半年就成功突破萬輛大關(guān),，并躍升至同級細(xì)分市場第四名,，躋身AO級兩廂市場主流行列,。而首款微車威旺306于去年6月上市，當(dāng)年累計銷量即輕松過萬,；今年1-9月,，威旺306銷量合計32224輛，在長軸寬體市場中排名第三,，在新進(jìn)入品牌中排名第一,。這一良好的市場開局，必將為后續(xù)中高端系列產(chǎn)品及越野車的熱賣帶來強大的口碑效應(yīng),。
除此之外,，北京汽車的渠道建設(shè)也在穩(wěn)中求進(jìn)。得益于創(chuàng)造性的“1+N+X”渠道模式,，轎車網(wǎng)絡(luò)預(yù)計到今年底可實現(xiàn)建店80家,，完成簽約150家。值得一提的是,，E系列9月2600輛的銷量成績是由目前已完成建店的55家經(jīng)銷商完成的,，店均銷量達(dá)到47輛，在同級市場中單店銷售能力排名行業(yè)首位,。而微車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)同樣迅速,，截至9月，微車網(wǎng)絡(luò)總數(shù)已達(dá)153家,，年底將實現(xiàn)200家的網(wǎng)絡(luò)目標(biāo),。由此，轎車,、微車將形成立體化,、全覆蓋的銷售網(wǎng)絡(luò)，助力銷售公司實現(xiàn)長足發(fā)展,。
在服務(wù)方面,，北京汽車以贏得消費者信賴為核心目標(biāo)，不僅推出了開創(chuàng)行業(yè)先河的“三包”服務(wù),，還聯(lián)合全球最知名的救援服務(wù)公司安聯(lián)集團(tuán)為消費者提供免費道路救援等眾多高品質(zhì)服務(wù),。銷售公司副總經(jīng)理劉宇表示，我們要把中國東方式的售后服務(wù)理念根植于營銷公司中,，讓用戶感受到北京汽車“京品營銷”服務(wù)的精髓,。而“京品營銷”的三個支撐點，分別是功能利益,、情感利益和過程利益,，即讓消費者從生產(chǎn)制造,、情感訴求和全產(chǎn)品周期的服務(wù)三個方面,，感受到北京汽車的品質(zhì)與魅力。
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