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最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,，在剛剛過(guò)去的黃金九月,，日系車(chē)企銷(xiāo)量整體下滑超四成,，而德系,、韓系及美系車(chē)均有較大幅度上升,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，9月國(guó)產(chǎn)日系車(chē)銷(xiāo)量?jī)H15.70萬(wàn)輛,，同比下滑41.3%,。其中,，下滑最快的是三菱,，其銷(xiāo)量?jī)H為1581輛，同比下滑了近六成(59.7%),；其次是日產(chǎn),，銷(xiāo)量為4.30萬(wàn)輛，同比下滑47.2%,；豐田,、本田、鈴木和馬自達(dá)銷(xiāo)量也均有不同程度的下滑,，其降幅分別為38.4%,、41.2%、41.8%和22.7%,。
與此同時(shí),，德系車(chē)、美系車(chē)及韓系車(chē)則乘勢(shì)而上,，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升,。其中，美系和德系銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快,，9月銷(xiāo)量分別為17.20萬(wàn)輛和25.25萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)16.5%和12.9%。韓系車(chē)和法系車(chē)銷(xiāo)量分別為12.74萬(wàn)輛和11.68萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)9.1%和9.2%,。
分企業(yè)來(lái)看,，德系大眾今年9月銷(xiāo)量為23.03萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)10.6%。其次是美系通用，銷(xiāo)量為12.85萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)7.6%,。而銷(xiāo)量位列第三的是韓系現(xiàn)代，其9月銷(xiāo)量為8.42萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)14.9%,，首次超過(guò)日系豐田和日產(chǎn)。
美系福特9月銷(xiāo)量4.35萬(wàn)輛,，同比實(shí)現(xiàn)54.7%的增長(zhǎng),。德系中的寶馬和戴姆勒銷(xiāo)量分別為1.25萬(wàn)輛和9691輛，同比分別增長(zhǎng)43.9%和41.6%,�,！�
黃金9月的銷(xiāo)售形勢(shì)已使日系車(chē)1-9月乃至全年銷(xiāo)量走了麥城：1-9月，德系車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)20.2%,，名列前茅,，美系、韓系,、法系銷(xiāo)量也分別增長(zhǎng)9.0%,、9.1%和7.1%。而日系車(chē)銷(xiāo)量增幅最低,，同比僅增2.2%,，其中，日系“三小”企業(yè)——鈴木,、馬自達(dá)和三菱銷(xiāo)量均以?xún)晌粩?shù)下滑,。預(yù)計(jì)到年底日系車(chē)銷(xiāo)售還將進(jìn)一步跌入冰點(diǎn)。
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